MOTORRAD - 15/2025

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FUEL 

RIDE No. 25

Yamaha YZF-R1

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Die Yamaha YZF-R1 ist ein Supersport-Motorrad, das durch seine extreme Performance und fortschrittliche Technologie besticht. Ihr wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor liefert 200 PS bei 13.500 U/min und ein Drehmoment von 112 Nm bei 11.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Aluminiumrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Highlights gehören ein volldigitales TFT-Display, LED-Beleuchtung und umfangreiche Elektronikpakete inklusive Traktionskontrolle und Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 855 mm, und das Leergewicht liegt bei 201 kg. Modelle wie die Kawasaki Ninja ZX-10R, die Honda CBR1000RR-R Fireblade und die Ducati Panigale V4 bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Motorcharakteristik und Fahrwerksabstimmung. Die YZF-R1 wurde 1998 eingeführt und hat sich seitdem als eine der führenden Maschinen im Supersport-Segment etabliert. Die Yamaha YZF-R1 steht für extreme Performance und hochentwickelte Technologie, die sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße überzeugt.

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Yamaha YZF-R1M Modelljahr 2020

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Dauertest Yamaha YZF-R1

R1: Bisher stand diese Kombination für Nikotingenuß der sanften Art. Seit zwei Jahren aber signalisiert dieses Kürzel bei Yamaha ein Fahrerlebnis von gewaltigen Außmaßen. Wenig Gewicht, aber Leistung im Überfluß - ein Konzept, das in der Redaktion über 50000 Kilometer viele süchtig werden ließ.

Die neue Wilde

Fahrbericht Heger-Yamaha YZF-R1

Rennsport auf hohem Niveau - das halten die meisten für unerschwinglich. Stimmt nicht. Der mit vertretbarem Aufwand aufgebaute Zuvi-Renner von Wolfram Heger beweist es.

R-oberer

Master Bike 99

Zum zweiten Mal steht die gesamte Sport-Elite für einen Wettstreit ohne Gnade bereit. Die Spannung ist bei allen Beteiligten riesig, denn dieser Mega-Vergleich findet unter geänderten Vorzeichen statt. Auf einer schnellen Grand Prix-Strecke, dem Circuit de Catalunya bei Barcelona.

Es ist angerichtet

MOTORRAD-Eigenbau: Mini-Mumm

Das hat uns gerade noch gefehlt: ein agiler und praktischer Kraftprotz, auf dem alle zurecht kommen. MOTORRAD-Tüftler Werner »Mini« Koch hat ihn gebaut, Redakteure und Leser konnten ihn probefahren.

Test Yamaha YZF-R6

Mit 14800 Umdrehungen durch den Vormittag: Wer je auf nüchternen Magen einen Kaffee-Karacho getrunken hat, weiß bereits eine ganze Menge über die Yamaha R6.

Explosiv

MOTORRAD Eigenbau: Sportstar Touring - der Sporttourer mit Yamaha R1-Motor

Vor vier Jahren noch visionäre Zeichnung (links), heute voll funktionsfähiger Prototyp. MOTORRAD-Redakteur und Technik-Tüftler Werner »Mini« Koch über Hintergrund, Idee und Entwicklung des 215 Kilogramm leichten und höchst agilen Touren-Hammers.

Als die Bilder laufen lernten

Ausprobiert: Lenkungsdämpfer für Yamaha R1

Wenn dem Supersportler Yamaha R1 das Temperament durchgeht, schlägt er schon mal gefährlich mit dem Lenker. Können Lenkungsdämpfer dieses Problem aus der Welt schaffen?

Beruhigungs-Mittel

Konzeptvergleich Big Bikes

Auf großer Tour mit Big Bikes. 2700 Kilometer mit Hondas CBR 1100 XX, Kawasakis ZRX 1100 und Yamahas R1. Lust oder Frust?

Mit Sack & Pack

Windkanalvergleich

Ob die Motorradhersteller bei der aerodynamischen Gestaltung ihrer Supersportler nach Plan vorgehen, mußte ein Test im Windkanal beweisen.

Aero-Plan

Technik: Lenkerschlagen, Ursache und Wirkung

Lenkerschlagen, ein Erscheinung, bei der der Lenker in Extremsituationen von Anschlag zu Anschlag ausschlägt, avancierte erst in den letzten Jahren zu einem ernsten Thema.

Schlag auf Schlag

Konzept-Vergleich Supersportler: Aprilia RS 250/Kawasaki ZX 6R/Yamaha YZF R1

... Power durch nichts zu ersetzen ist und der leichte 250er Sportler die dicken Brummer locker ausbremst? Logisch! Oder doch nicht? Superbike-Champion Christer Lindholm und Otto Normalo haben`s ausprobiert und garantieren jedem Motorrad-Stammtisch eine zünftige Streiterei.

Wetten daß...

Master Bike: 16 Sportler im Rennstreckenvergleich

16 Motorräder, acht Fahrer, sechs Zeitschriften. Unzählige Rundenzeiten, Meßwerte und Eindrücke: MOTORRAD war dabei, beim Mega-Vergleich 1998, der auf spanischem Boden und internationaler Ebene klarstellen sollte, welches das beste Sportmotorrad unter der Sonne ist.

Heute hau´n wir auf die Pauke

Technik: Der Yamaha YZF-R1-Motor

Er provoziert Grundlagen-Diskussionen und beflügelt Wunschträume. Dabei ist der Motor in Yamahas YZF-R1 nichts anderes als ein Muster an Konsequenz.

Ist doch logisch

Vergleichstest Supersportler

Die neue Jagdsaison ist eröffnet. Es geht um die Krone der Supersportler. Die stark überarbeitete Suzuki GSX-R 750 und die renovierte Honda CBR 900 RR stellen sich dem Frontalangriff der brandneuen Kawasaki ZX-9R und der Yamaha YZF R1.

Feuer frei

Test Yamaha YZF-R 1

Sie ist einfach unwiderstehlich. Die R1 macht an wie keine andere. Wie sonst ist zu erklären, daß die meisten für Deutschland georderten Maschinen schon verkauft sind, lange bevor sie beim Händler steht.

Die Versuchung

Katalog: Verkleidete Motorräder

Eine ganze Reihe interessanter Neuheiten und etliche bewährte Modelle hat der 1998er Jahrgang an verkleideten Motorradern zu bieten.

Hüllen-Fülle

Fahrbericht Yamaha YZF R1

Gertenschlank und bärenstark, fädelt sich Yamahas brandneue YZF-R1 in den Reigen federleichter Big Bikes ein.

Willkommen im Club

Die Technik der Yamaha YZF R1

Bislang unter dem rassigen Plastikkleid versteckt, offenbart der Blick auf den entüllten Supersportler R1 jede Menge Technik-Highlights.

Under cover

Mailänder Salon

Wo anders als in der Modestadt Mailand hätte die Motorrad-Industrie ihre schönsten Neuheiten präsentieren können? Der Mailänder Salon, ein Feuerwerk der Eitelkeiten.

Schönheitskonkurrenz

Neuheiten 1998

Genug der Gerüchte und Mutmaßungen: Endlich lüften die japanischen Motorradhersteller den eisernen Vorhang, hinter dem sie ihre Neuerscheinung für das Jahr 1998 eifersüchtiger denn je versteckt gehalten hatten.

Yamaha YZF-R1 Tests

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