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MOTORRAD Classic - 10/2026

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Naked Bike - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 62)

Naked Bike

Naked Bike Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 20/2026 Coverbild

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Gebrauchtberatung Honda Hornet 900

Mit druckvollem Antrieb und hoher Fahrdynamik zeigt Hondas große Hornisse den traditionellen Naked Bikes den Stachel. Kann die 900er auch als Gebrauchte mit stichhaltigen Argumenten aufwarten?

Honda Hornet 900

Fahrbericht Ducati GT 1000

Inspiriert von der Vergangenheit: Die GT 1000 verbeugt sich vor der ersten Serien-Duc mit V2-Motor, der GT 750 von 1971, und ist das dritte und letzte Modell der Sportclassic-Baureihe, die Retro-Style mit moderner Technik kombiniert.

Die erste und die letzte

BMW-Gerüchte

Jüngste Gerüchte

Vergleichstest Big Bikes

Gelassen aus der Kraft des Hubraums schöpfen, dem hektischen Schaltbetrieb des Alltags entfliehen. In dieser Saison ist das günstiger denn je.

Im grossen Gang

Vergleichstest Naked Bikes

Rap statt Harmonien, Hardrock statt Easy listening. Wenn vier Zwei-, zwei Drei- und zwei Vierzylinder-Naked-Bikes ihren Auftritt inszenieren, wird der Rhythmus infernalisch. Alles klar? Die Power-Big-Band steht bereit.

Musik, 2, 3, 4, ...

Top-Test Yamaha FZ1/Fazer

Darauf mussten wir lange warten: eine nackte Nippon-Sportlerin. Nicht weich gespült, sondern leicht, straff und stabil. Können Yamaha FZ1 und FZ1 Fazer die hoch gesteckten Erwartungen erfüllen?

Geht's jetzt los?

Fahrbericht Triumph Scrambler

Während Marty McFly in der Zeitreise-Schmonzette aus den achtziger Jahren auf die Erfindungen des schusseligen Doc Brown angewiesen war, versucht Triumph den Weg in die Zukunft mit Hilfe der Vergangenheit ganz ohne Flux-Kompensator.

Back to the Future

Suzuki SV 650 Cafe Racer

Die Verwandlung

KTM 990 Superduke R

Wilde Reiter Gmbh

Preiswerte Tourenmotorräder

Wer sein Fernweh entdeckt, muss nicht gleich Schulden für einen teuren Großtourer aufnehmen: Schon um 3000 Euro gibts reisetaugliche und haltbare Gebrauchte.

Was fürs Leben

Neuheiten in der Mittel- und Oberklasse

MOTORRAD hat den Zweizylinder der ER-6n in andere Modelle hineingedacht, Ducati denkt, mit einem neuen Motor Verkaufserfolge zu erzielen. Zugleich hat Suzuki beim Thema B-King umgedacht und macht damit manchen Konkurrenten nachdenklich.

Weiter gedacht

Gebrauchtberatung Yamaha XJR 1300

Auch wenn ihr Motorkonzept nicht mehr auf dem neuesten Stand ist, steht die drehmomentstarke XJR 1300 noch immer für elementares Motorradfahren.

Elementar-Kraft

Fahrbericht Monster S4Rs

Ducatis Monster bekommen ein neues Oberhaupt: die S4Rs als stärkstes, sportlichstes und teuerstes Familienmitglied. Das Superbike fast ohne Verkleidung kombiniert den 130 PS starken Testastretta-V2 mit feinsten Brembo-Bremsen und edlem Federwerk von Öhlins.

Die Krone der Schöpfung

Fahrbericht Dötsch-Kawasaki W 650 Scrambler

Dieser Scrambler scheint einer anderen Epoche entsprungen zu sein und entstammt doch der Gegenwart. Mit gerade mal 50 PS entführt er geradewegs in eine andere Welt. Dorthin, wo Gelassenheit auf feine Details trifft und Esprit die Seele berührt.

Labsal für die Seele

Fahrbericht Yamaha FZ1/FZ1 Fazer

Gleich zwei Modelle ersetzen die bisherige FZS 1000 Fazer: Neben der Fazer bietet Yamaha die 150-PS-Granate FZ1 alternativ als Naked Bike an. MOTORRAD konnte am südlichsten Zipfel von Afrika erste Fahreindrücke sammeln.

Starker Auftritt

Vergleichstest Mittelklasse-Motorräder

Ein-, Zwei- oder Vierzylinder. 45, 72 oder 98 PS. Unterschiedlicher können Motorräder in einem Vergleichstest kaum sein. Was Yamaha MT-03, Kawasaki ER-6n und Suzuki GSR 600 aber verbindet, ist ihr modernes Design und der Preis. Rund 7000 Euro genügen, um auf kurvenreichen Straßen auf seine Kosten zu kommen.

Wie es euch gefällt

Gebrauchtberatung große V-Twins von Moto Guzzi

Trotz Momentabstützung, Einspritzung und moderneren Fahrwerken sind die Kardan-Guzzis mit ihren V-Twins unverwechselbar geblieben  knorrig und charakterstark, aber nicht ohne Macken. Und mit denen sollten auch Gebrauchtkäufer umgehen können.

Überlebens-Künstler

Projekte von BMW und Moto Guzzi, Triumph-Erlkönige

Der Motorrad-Jahrgang 2007 keimt und blüht bereits. Noch unter den Schnee- und Eisschichten des Winters 2005/2006 verborgen. Einige Hinweise und Fotos fanden trotzdem den Weg zu MOTORRAD.

Winterblüten

Dauertest Buell Lightning XB12S (Zwischenbilanz)

Massenware sind Buell-Maschinen sicher nicht. Umso interessanter der Dauertest, der Aufschluss über die Haltbarkeit des Stoßstangen-Twins liefern soll. Hier erste Erkenntnisse.

Nichts von der Stange

Gebrauchtberatung Kawasaki Z 1000

Nackt, fast 130 PS stark, mit unkonventionellem Streetfighter-Look  die Markteinführung der Kawasaki Z 1000 war ein mutiger Schritt. Der mit Erfolg belohnt wurde. Auch als junge Gebrauchte ist sie ein Wagnis wert  wenn der Preis stimmt.

Wer wagt, gewinnt

Top-Test Suzuki GSR 600

Auffallen ist heute mehr denn je angesagt. Und nicht mehr nur den großen, prestigeträchtigen Klassen vorbehalten. So gesehen passt die neue GSR 600 gut in die Zeit. Ob das Konzept aufgeht?

Express yourself

Vergleichstest Zweizylinder

Drei Nationen, vier Motorräder, ein Thema: sich abkoppeln vom Leistungswettlauf, im Besonderen das Gute suchen  und dann in vollen Zügen genießen. Die Kunst zu leben. Jetzt und hier.

Ars vivendi

Track-Test Naked Bikes gegen Supermotos

Sie meinen es ernst, ganz klar. Und zwar auf beiden Seiten. Supermotos werden immer größer und stärker, Naked Bikes immer leichter und sportlicher. Da drängt sich zunehmend die Frage auf, wer schneller ist. Und wer das bessere Konzept für die Zeitenjagd besitzt. MOTORRAD suchte auf dem kleinen Kurs von Hockenheim nach Antworten.

Schräg-Sekunden

Fahrbericht Suzuki GSR 600

Alle waren sich sicher: Die B-King wird kommen. Böser Blick, martialisch, hubraum- und leistungsstark. Nun ist sie da, viel kleiner, nett anzuschauen und heißt schlicht GSR 600.

Gestern ein König

Top-Test Moto Morini Corsaro 1200

Moto Morini greift mit der rassigen Corsaro 1200 die Idee der puristischen Fahrmaschine wieder auf. Ohne Schnickschnack, schlicht und aufgeräumt konzipiert, angetrieben von einem kraftvollen V2-Herz.

Schlicht und  ergreifend

Rubrik-Liste

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XL-MOTO/Raven bei den 125er Champs 2026

XLMOTO

Die 125er Champs sind ein Praxisformat für 125er-Motorräder. Mit Tests und Challenges werden Fahreindruck und Alltagstauglichkeit beleuchtet. Ideal für Neulinge und Wiedereinsteiger. Die Microsite entsteht in Kooperation mit XL-MOTO/Raven, mit Produktplatzierungen und Links zu deren Shop. Ein Muss für Motorradfans!

Diese Produkte waren im Einsatz

So testet MOTORRAD Biker-Jeans

EN 17092, Motorrad-Schutzkleidung, Schutzzonen, Abriebzonen, Aufprallzonen, Motorradanzug, Protektor, Prüfnorm, Sicherheitsklassifizierung

Mal schön im Sommer ein bisschen Motorradfahren? Ja auch, aber bei unserem Motorrad-Jeans-Test steckt noch viel mehr dahinter. Zentrales Element ist der Abwurftest auf einem Flugplatz, dazu kommen noch einige Labortests.

Nicht nur ein schnöder Praxis-Test

Bekleidung

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 123

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. In dieser Folge sprechen wir über wichtige Basics und gehen ein fiktives Szenario durch. Als besonderer Gast dabei: Jan vom Gasgeflüster-Podcast.

#123 Erste Hilfe - mit Jan von Gasgeflüster

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Fahrpraxis

Das Hahntennjoch im Pass-Portrait

Hahntennjoch, Passstraße, Motorrad, Alpen, Kurvenfahrt, Motorradtour, Bergstraße, Landschaft, Sonnenschein, Tirol

Das Hahntennjoch in Tirol zwischen Imst und Elmen: 29 Serpentinen und Ausblicke in die Lechtaler Alpen – eine perfekte Bühne für genussvolles Fahren.

Nördlichster Alpen-Pass und genussvolles Fahren

Motorrad statt Minibar im Motorcycle Inn

Motorradhotel Motorcycle Inn USA Tennessee

Im Motorcycle Inn in Tennessee ist jedes Zimmer eine kleine Ausstellung. Selbst die Einzelzimmer sind bereits mit einem zweirädrigen Mitbewohner besetzt.