Insgesamt wurden von Januar bis Mai 2025 in Deutschland 7.640 Leichtkrafträder bis 125 Kubik und 15 PS (11 kW) neu zugelassen. Das waren 5.984 (-43,9 Prozent) weniger als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum. Hier wirkt immer noch der Vorzieh-Effekt nach, durch die Umstellung der Abgasnorm von Euro 5 auf Euro 5+ zum Jahreswechsel 2024/2025. Mit rund 1.000 Prozent (997 %) war das Plus im Dezember 2024 ein extrem dickes, und viele der Fahrzeuge mit Tageszulassung standen noch im Frühjahr 2025 im Handel. Beim Verkauf zählen die dann logischerweise nicht mehr als Neuzulassungen.
Voge R125 in den Top 10
Bemerkenswerter Neueinsteiger in den Top 10 der Leichtkraftrad-Neuzulassungen in Deutschland – oder Eindringling, je nach Perspektive – ist die Voge ...
