Auf die bereits 2024 eingeführten Sport-Modelle CFMoto 500 SR Voom mit Vierzylinder-Motor (79 PS) und CFMoto 675 SR-R mit Dreizylinder-Motor (95 PS) folgt 2025 offenbar die neue CFMoto 750 SR. Deren Eckdaten und erste Fotos sind in China aufgetaucht.
CFMoto 750 SR mit Vierzylinder-Motor und 111 PS
Amtlich angemeldet ist die neue CFMoto 750 SR in China mit 749 Kubik und 82 kW (111,5 PS) Spitzenleistung. In diesem Fall handelt es sich um einen wassergekühlten Antrieb mit 4 Zylindern in Reihe, also ohne technische Wurzeln beim bisherigen Partner KTM. Echte 230 km/h Höchstgeschwindigkeit soll die vollverkleidete 750er erreichen. Sogar noch schneller sieht die am Heck hochgezogene 4-in-4-Abgasanlage aus.
Modernes Sport-Modell mit Winglets
Dem allgemeinen Mode-Trend entsprechend ist die Front der neuen CFMoto 750 SR mit relativ großen, prestigeträchtigen Winglets bestückt. Die moderne Formensprache ist die gleiche wie bei der CFMoto 675 SR-R, die sportlichen "Gesichter" sind eng verwandt.
Einarmschwinge und Lufthutzen
Allerdings weicht die neue CFMoto 750 SR nicht nur bei der Anzahl der Zylinder, sondern auch beim Fahrwerk von der 675er ab: mit einer einarmigen Hinterradschwinge. Ob die aus Aluminiumguss oder aus Stahlprofilen besteht, ist auf den ersten Fotos nicht eindeutig zu erkennen. Der Brückenrahmen sieht jedenfalls nach Stahl aus, und die Upside-down-Telegabel vorn ist moderner Standard. Ebenso die radial angeschraubten 4-Kolben-Bremszangen an der Doppelscheibe, doch CFMoto trumpft an dieser Stelle mit rennsportlichen Lufthutzen auf.
Relativ schwere 750er wiegt 213 Kilo
Norm-Formate sind die Reifen der CFMoto 750 SR: 120/70 ZR 17 vorn und 180/55 ZR 17 hinten. Vergleichsweise kurz fällt mit 1.419 Millimeter der Radstand aus. Vermutlich soll das erleichternd aufs Handling wirken, denn mit 213 Kilogramm ist diese 750er eine ziemlich schwere.
Kommt die CFMoto 750 SR 2025? Preis?
Ein genauer Termin für die Markteinführung der CFMoto 750 SR – zuerst in China – sowie der dazugehörige Preis sind bislang nicht durchgesickert. Zu erwarten ist die sportliche neue 750er im Laufe des Jahres 2025, wahrscheinlich auch in Europa. Darüber hinaus entwickelt der bisherige chinesische KTM-Partner die CFMoto 1000 RR mit V4-Motor.
