Motorräder
Enduro Yamaha YZ 450 F und Yamaha YZ 250 F im Fahrbericht Yamaha-Crosser 2016

Die Revolution fand 2010 statt: Damals entstand der unkonventionelle 450er-Motor mit umgedrehtem Zylinderkopf. 2016 ist Evolution das Stichwort.

Chopper/Cruiser Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited und Indian Roadmaster im Vergleich Volle-Hütte-Sofa-Cruiser

Auf alten Schiffen lernt man Segeln, flapst der Volksmund. Was das bedeuten kann, erfuhr der Autor auf Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited und Indian Roadmaster. Es folgt die Geschichte einer Affäre mit großem Altersunterschied.

Modern Classic Triumph T 100 Racer 1947 Mit Neuem nix am Hut

Bei der Geburtsstunde der Triumph T 100 Racer 1947 standen zwei Räder auf einer Werkbank. Oder waren es vielleicht doch zwei Kisten Bier?

Klassiker Kultbike Honda XL 250 Honda XL 250

Da war er wieder, der Viertakt-Single. Ein ganz besonderer sogar: Erstmals im Großserienbau trug die hierzulande ab 1974 angebotene Enduro Honda XL 250 vier Ventile im Kopf.

Supersportler TunerGP 2015 - Bikeshop Lüchow-Triumph Daytona 675 Schlachtengestählte Kämpferin

Die Triumph Daytona 675 aus Lüchow ist schlachtengestählt, kämpft vorn in der T-Challenge und hat schon deshalb spezielle Eigenschaften.

Naked Bike TunerGP 2015 - Mende-Suzuki GSX 1400 AMA Nackter Wahnsinn

Ein gut 30 Jahre altes Motorrad beim jüngsten TunerGP - ernsthaft? Unbedingt! Denn was Christian Mende aus der Suzuki GSX 1100 E von 1984 gezaubert hat, ist Tuner-Spirit pur!

Supersportler TunerGP 2015 - Grebenstein-Aprilia RSV4 Endurance im Einzeltest Ausdauer-Athlet

Das private Team Aprilia Grebenstein beweist langen Atem. Es bestreitet mit einer Aprilia RSV4 von 2013 den Deutschen Langstrecken Cup und startet bei der Endurance-WM.

Naked Bike TunerGP 2015 - Hertrampf-Suzuki GSX-S 1000 im Einzeltest Die Power-S

Gelungenes Tuning heißt nicht immer brutale Top-Leistung. Wer sein Handwerk versteht, weiß Schwächen gekonnt anzugehen und auszumerzen. Hertrampf hat das an der Suzuki GSX-S 1000 vorgemacht.

Supersportler TunerGP 2015 - Yamaha YZF-R1 von Gilles und Klein im Vergleich R1-Duell

Yamaha baut Japans derzeit schärfstes Superbike. Doch serienmäßig ließ Iwata noch Raum für Verbesserungen. Das ruft Tuner auf den Plan. Auf dem Sachsenring treffen die beiden Yamaha YZF-R1 von Gilles und Klein aufeinander.

Supersportler Ducati Panigale R im Einzeltest Racing-Superbike für die Straße

Der King of Eisdiele wird mit verhärteten Bandscheiben wimmern. Der King of Racing wird allen einen Scheitel ziehen. Die Ducati Panigale R ist im Einzeltest auf der Rennstrecke in Rijeka erschütternd ernst.

Motorräder Vergleichstest Ducati Monster 1200 S, Honda Fireblade, Kawasaki Z 1000 SX, Suzuki GSX-S 1000 F Und jetzt?

Das lang erwartete Naked Bike Suzuki GSX-S 1000 ist kaum beim Händler eingetroffen, da schieben die Japaner die ziemlich un-nackte F-Version hinterher.

Naked Bike Aprilia Tuono V4 1100 RR und Aprilia RSV4 RR im Vergleichstest Naked Bike vs. Supersportler

Geschmäcker sind verschieden. Wer nach einem Aufeinandertreffen mit den beiden Maschinen Aprilia Tuono V4 1100 RR und Aprilia RSV4 RR jedoch keinen erhöhten Herzschlag verspürt, sollte seine Vitalfunktionen überprüfen lassen.

Naked Bike Zonkos Attacke auf der Yamaha XJR 1300 Der letzte Mohikaner

Sehe ich eine Yamaha XJR 1300, muss ich an das wilde AMA-Superbike-Racing der 70er- und 80er-Jahre denken.

Klassiker Moto Guzzi 850 Le Mans von 1976 Sportschau

MOTORRAD schrieb 1976: "Nach alter italienischer Tradition bietet Moto Guzzi den 90°-V-Motor mit 850 ccm in einer sehr sportlich ausgelegten Maschine - der 850 Le Mans. Wir testen diese Nachfolgerin der 750-S3."

Klassiker Auf Achse mit Honda CB 900 F Bol d‘Or, Honda CBX, Kawasaki Z 1000 ST und Kawasaki Z 1300 Vier gewinnt oder Sechs sells?

Sind vier zwei zu wenig oder sechs zwei zu viel? Kommt es auf die Anzahl der Zylinder an, wenn ja, wer verbucht mehr Vorteile für sich? Ist der Imagevorsprung der Sechszylinder durch irgendwas auszugleichen? Fragen, die Honda und Kawasaki...

Klassiker Moto Guzzi 850 Le Mans von 1976 Sportschau

MOTORRAD schrieb 1976: "Nach alter italienischer Tradition bietet Moto Guzzi den 90°-V-Motor mit 850 ccm in einer sehr sportlich ausgelegten Maschine - der 850 Le Mans. Wir testen diese Nachfolgerin der 750-S3."

Enduro Yamaha AT-2 im Studio Feine Achtelliter-Enduro

Lange nachdem Yamaha die ersten Scrambler-Modelle für drittklassige Straßen anbot, aber auch lange bevor der Enduro-Boom in Europa so richtig losbrach, hatte Yamaha ­bereits ein Händchen für feine Achtelliter-Enduros. Wie die Yamaha AT-2.

Klassiker Daimler Reitwagen im Fahrbericht Das erste Motorrad der Welt

1885 unternahm Gottlieb Daimlers Sohn Adolf mit dem ersten „Motorrad“ der Welt eine zwölf Kilometer lange Jungfernfahrt. 130 Jahre später steht MOTORRAD-Autor Rolf Henniges vor einer ähnlichen Mission ...

Motorräder Finale Alpenmasters 2015 Auf allerhöchstem Niveau

Am Mont Blanc, dem höchsten Berg der Alpen, treffen sich die Jahrgangsbesten zum Finale. In doppelter Hinsicht also ein Wettkampf mit Niveau.

Supersportler Ducati Panigale R und Yamaha YZF-R1M im Tracktest Crossplane-Reihenvierer vs. 90-Grad-V2

Ducati Panigale R und Yamaha YZF-R1M sind nicht nur die Basis der Superbike-Werksrenner. Sie bilden mit edler Technik auch die Spitze ihrer Baureihe. Wer hat im Tracktest auf der Rennstrecke in Rijeka die Nase vorn?

Enduro Beta RR 350, Beta RR 390, Beta RR 430 und Beta RR 480 im Test Beta-Sportenduros 2016

MOTORRAD-Offroad-Tester und Multi-Champion Didi Lacher ist mit den neuen Einspritzer-Modellen 2016 von Beta gefahren: Beta RR 350, Beta RR 390, Beta RR 430 und Beta RR 480.

Chopper/Cruiser Victory-Modelle 2016 im Fahrbericht Die wollen sportlicher

Mit einem ganzen Bündel an Maßnahmen stellt sich Victory als sportlichere US-Marke breiter auf.

Modern Classic BMW R nineT, Honda CB 1100 EX, Triumph Thruxton, Yamaha XJR 1300 im Test Retro-Bikes im Vergleich

Vor Jahrzehnten suchten die schnellsten Klettermäxe Italiens hier die Ideallinien. Heute bieten die ehemaligen Bergrennstrecken puren Fahrspaß.

Technologie & Zukunft Was MOTORRAD für Motorräder wollte ... Wunsch und Wirklichkeit

Wenn MOTORRAD träumt, dann in der Regel von Motorrädern. Vor allem von denen, die es noch nicht gibt, die wir aber gerne hätten. Und manchmal – so die Hoffnung – liefern wir auch Anstöße zu einer Entwicklung.

Klassiker Kultbike Moto Guzzi V7 S Klassiker von 1974

Echte Klassiker erkennt man daran, dass sich jeder an ihre große Zeit erinnert. Eine der wenigen Ausnahmen: die Moto Guzzi V7 S von 1974.

Motorräder Motorräder Die Party des Jahres Master Enduro 2003

Wenn Europas Offroad-Tester zur großen Sause laden, muss man mit jeder...

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