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125er-Bikes und Roller für A1, Klasse B & B196 (Seite 12)

Alle Infos zu 125er-Rollern und -Motorrädern. Die Leichtkrafträder dürfen mit dem A1 gefahren werden oder mit dem erweiterten Autoführerschein B196.

Motorräder mit 125 cm³ Hubraum sind heute vor allem als Leichtkrafträder zugelassen. Dann dürfen sie maximal 11 kW (15 PS) leisten. Außerdem darf das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigen.Wer darf 125er fahren?Leichtkrafträder dürfen mit dem Führerschein der Klasse A1 gefahren werden – oder mit dem "alten Dreier": dem Autoführerschein, wenn die Prüfung vor dem 1. April 1980 abgelegt wurde. Die Beschränkung, wonach 16-Jährige nur auf 80 km/h gedrosselte Leichtkrafträder fahren dürfen, ist 2012 gefallen.125er fahren mit dem AutoführerscheinSeit 31.12.2019 dürfen 125er-Motorräder und -Roller auch in Deutschland ohne Prüfung und ohne Führerschein gefahren werden. Diese Möglichkeit ist eher etwas für Später- und Späteinsteiger, die beispielsweise für die tägliche Pendelei auf einen 125er-Roller oder ein -Motorrad umsteigen möchten. Denn es gelten folgende Voraussetzungen:1. Das Bike muss in die Klasse der 125er, also der Leichtkrafträder, fallen.2. Der Fahrer muss mindestens 25 Jahre alt sein.3. Der Fahrer muss mindestens fünf Jahre den Führerschein der Klasse B besitzen.In die Fahrschule müsst ihr trotzdem. Mindestens vier Doppelstunden Theorie- und mindestens fünf Doppelstunden Praxisunterricht gilt es zu absolvieren. Eine Prüfung gibt es nicht. Der Fahrlehrer entscheidet aber, wann er die Bescheinigung für den Zusatzeintrag der benötigten Schlüsselzahl (196) im Führerschein ausstellt.
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125er-Bikes und Roller für A1, Klasse B & B196

MOTORRAD 26/2025 Coverbild

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Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

MRD Spezial 125er-Kaufratgeber 2021 Titel

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

Wie man mit dem B196 richtig schnell fahren darf

Kleiner Schein mit mächtig Elektro-Bumms

MOTORRAD 125er-Kaufratgeber

Sonderheft ab 21. Juni 2022 erhältlich

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 4

Einsteiger & 125er-Motorräder

Alles über den 125-Führerschein

topmobile2

topmobile3

Nachlese Messe Eicma in Mailand

Kleine Hersteller, kleine Serien, mitunter nur Prototypen. Doch das tut der Attraktivität kaum Abbruch. Die feinen kleinen Neuheiten verleihen einem Motorradjahrgang erst die Würze.

Die feinen Kleinen

Preis-Poker: Neuheiten 2007

Bei der Konstruktion und Produktion eines Motorrads müssen sich Designer und Ingenieure genauestens an einen vorgegebenen Kostenrahmen halten. Irgendwann stehen die neuen Modelle dann auf den Messen, werden Händlern und Käufern in spe präsentiert. Doch immer öfter fehlt den Maschinen etwas Entscheidendes: der Preis. Warum eigentlich lassen sich manche Hersteller so viel Zeit bei der Festlegung des Listenpreises?

How much, Schatzi?

Intermot: Messeneuheiten

»Cool! Hot! Intermot!« Immerhin lockten Motorradindustrie und Kölnmesse mit diesem Dreiklang 187000 Besucher zur Weltausstellung vom 11. bis 15. Oktober an den Rhein. Nach München pilgerten vor zwei Jahren 20 Prozent weniger. So gesehen war Köln ein voller Erfolg. Wirklich faszinieren konnten jedoch nur wenige Hersteller. MOTORRAD fischte sie aus 1130 Ausstellern heraus.

Das war die Intermot

Gebrauchtberatung Italo-Sportler (Preis-Check)

Nur wenige sind immun gegen den unwiderstehlichen Charme italienischer Sportmotorräder. Warum eigentlich nicht den Reizen einer solchen Rasse-Maschine erliegen? Die Versuchung auf dem Gebrauchtmarkt ist jedenfalls groß. Auch für Szene-Neulinge.

Italienisch für Anfänger

Vergleichstest 125er-Sportler

Fünf Youngster, fünf sportliche 125er, ein Ziel: Speed. Gnade dem Hersteller, der glaubt, er könne den Jungen Schrott andrehen.

Von wegen, die wollen nur spielen ...

Fahrbericht Aprilia MX 125

Sechsgang-Menü

Test Aprilia RS 125

Atemberaubende Optik, bärenstarker Auftritt. Mit der neuen Aprilia RS 125 ist man nicht nur der King auf dem Schulhof. Design und technische Zutaten weisen sie als echten Racer aus.

Groß in Form

Gebrauchtberatung 125er

In der 125er-Szene tummeln sich unterschiedliche Typen: fette, flinke, coole und dröge. Wenn es darum geht, die beste Touren-, Enduro- oder Sport-Gebrauchtmaschine zu küren, werden harte Bandagen angelegt.

Fight Club

Fahrbericht MZ 125 SM

Alternativ-Programm

Test Yamaha XT 125 X

Seit September letzten Jahres erwartet, jetzt endlich da. 120 Kilogramm angriffsbereit. Knapp 100 km/h schnell. Beliebtestes Jagdrevier: die Großstadt.

Der City-Hai

Test Husqvarna SM 125 S

Scharfe Husky

Vier 125er. Vier randvolle Tanks. Und vier Piloten, die es wissen wollen. Ledert die neue, coole Derbi GPR alles ab? Macht eine MotoGP-Lackierung schneller? Und überhaupt: Ist Geld wichtiger als Ehre?

Just do it!

Test Derbi GPR 125 Racing

Der Bringer

Intermot-Nachlese: neue 125er

Es tut sich was in der kleinen Klasse. Auf der Intermot zeigten verschiedene Hersteller neue Interpretationen zum Thema 125er. Eine positive Entwicklung, die das Motorradfahren für Einsteiger durch peppiges Design und bezahlbare Technik wieder attraktiver macht.

Einsteiger im Aufwind

Katalog: Intermot 2004

Sportler, Cruiser, Naked Bikes  Bühne frei für die neuen Motorräder, die im kommenden Jahr zu haben sind.

Alle Neuheiten

KTM 950 Supermoto (V)

Test Hyosung Naked 125

Der Overdog

Zehn 125er im Test

Hier funktioniert der Generationenvertrag noch: Fünf Grufties testen zehn 125er für Jugendliche. Zwar wissen sie nicht, was cool oder hip ist, doch von Fahrspaß, guten und schlechten Motorrädern verstehen sie ein wenig.

Generationenvertrag

Fahrbericht Derbi Senda R 125 4T und SM 125 4T

Senda stammt aus dem Spanischen und bedeutet Weg oder Pfad. Können die neuen Derbi-Modelle der hauptsächlich jungen Zielgruppe den Weg weisen?

Pfad der Jugend

Vergleichstest Crosser

Dass die Viertakt-Crosser in der kleinen Klasse bald das Ruder an sich reißen, scheint klar. Aber jetzt schon? Schaun mer mal, wie sich die Zweitakt-KTM 125 SX gegen die 250er-Viertakt-Newcomer schlägt.

In der Schwebe

Fahrbericht Red-Bull-Honda

+++ Zum ersten Mal auf einem richtigen Rennbike: MOTORRAD-Mitarbeiter Daniel Alves de Jesus hats gewagt  mit der Honda RS 125 R +++

Kleinkaliber

Test Aprilia RS 125 Tuono

Aprilia hat mit der RS 125 Tuono ein Gerät auf die Räder gestellt, das in der offenen Version auch einem hubraumverwöhnten Viertakt-Fahrer Spaß bereitet.

Drehzahl statt Hubraum

Neuheiten 2004

V-Zweizylinder 996 cm3 106 PS Preis k. A.

Zum Beispiel: Cagiva Raptor X3

Vergleichstest Honda XR 125 L gegen MZ 125 SX

Billige Honda gegen teure MZ, Uraltmotor aus Japan gegen Hightech-Vierventiler aus Sachsen. Wer hätte gedacht, dass es einmal zu solch einem Vergleichstest kommt?

Neue Zeiten

Neuheiten 2004: Honda CBF 600, CBF 500, Shadow 750, CBR 125 R

Honda bedient nicht nur die Sportfreaks, sondern kümmert sich auch um die motorradinteressierte Basis. Und zwar volles Programm: vom Vier- bis zum Einzylinder.

Mehr zu 125er

Die feinen Kleinen

How much, Schatzi?

Das war die Intermot

Italienisch für Anfänger

Von wegen, die wollen nur spielen ...

Sechsgang-Menü

Groß in Form

Fight Club

Alternativ-Programm

Der City-Hai

Scharfe Husky

Just do it!

Der Bringer

Einsteiger im Aufwind

Alle Neuheiten

Alle Neuheiten

Der Overdog

Generationenvertrag

Pfad der Jugend

In der Schwebe

Kleinkaliber

Drehzahl statt Hubraum

Zum Beispiel: Cagiva Raptor X3

Neue Zeiten

Vier, zwei, eins