Harley-Davidson sieht sich mit einem massiven Rückruf konfrontiert – nicht bezüglich der Komplexität, sondern wegen der schieren Stückzahl: 82.117 Softail-Modelle sind allein in den USA vom Rückruf betroffen.
Rückruf bei Harley-Davidson – betroffene Baujahre
Konkret geht es um die Softail-Modelle von Harley-Davidson, Baujahre 2018 bis 2024. Das Problem: Die Befestigungslasche des Federvorspannungsreglers am Heck kann brechen. Sollte das passieren, kann der Regler am Hinterreifen schleifen und ihn dabei möglicherweise beschädigen. Im schlimmsten Fall verliert der Hinterreifen während der Fahrt plötzlich Luftdruck – und dann kann es gefährlich werden.
Die betroffenen Softail-Modelle:
- FLDE (2018–2019)
- FLHC (2018–2021)
- FLHCS (2018–2024)
- FLHCS ANV (2018, 2023)
- FXLRS (2020–2024)
- FXLRST (2022–2024)
- FXRST (2022)
Am 6. Juni 2025 wurde der Rückruf von der US-amerikanischen Behörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) initiiert, die dafür bekannt ist, im Hinblick auf sicherheitsrelevante Rückrufe besonders schnell zu handeln. Das kann man von der deutschen Behörde (KBA) nicht in gleichem Maße behaupten – bisher wurden hierzulande noch keine Maßnahmen ergriffen. Das kann noch kommen, denn hier sind baugleiche Harley-Davidson Softail-Modelle unterwegs.
In den USA wurden die Halter der betroffenen Fahrzeuge bereits informiert und gebeten, ihr Motorrad zum Harley-Davidson-Händler zu bringen. Dort wird das Problem durch den Anbau einer neuen, verstärkten Halterung behoben, für die Kunden selbstverständlich kostenfrei.
Nachtrag vom 18. Juni 2025: Einige Fahrzeuge wurden bereits im letzten Jahr zurückgerufen – auch in Deutschland. Das bedeutet allerdings nicht automatisch, dass das hier beschriebene Problem im Rahmen der letzten Serviceaktion behoben wurde.
