PS - 3/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

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RIDE No. 27

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Custom-Bike

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Custom-Bike (Seite 19)

Dem eigenen Motorrad geben viele eine individuelle Note, sei es durch kleinere Umbauten oder spezielle Lackierungen. Nehmen die Veränderungen am Serienmotorrad größere Ausmaße an, spricht man von einem Custombike, also einem maßgeschneiderten Motorrad. In den Vereinigten Staaten gibt es jedes Jahr eine Weltmeisterschaft im Bau von Custombikes. Diese ist Teil der großen Motorrad Rallye in Sturgis im Bundesstaat South Dakota.

MOTORRAD 06/2026 Coverbild

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Moto-Guzzi-Umbau Doc Jensen Racer No. 59

Jens "Doc Jensen" Koch präsentiert zum Jahr der vielen Moto-Guzzi-Jubiläen seinen bislang aufwendigsten Umbau: die Moto Guzzi Doc Jensen Racer No. 59.

Die Liebe zum Mehr

Zu Gast bei der Firma Motoritz

Moritz Kullmann lebt seit rund zwei Jahrzehnten vom Gebrauchtteilehandel und von der Motorrevision. Sein Fokus liegt auf Yamahas 500er- und 600er-XT- und TT-Modellen. Aus dem Hobby von einst entstand seine Firma Motoritz.

Yamaha XT- und TT-Modelle

DR 800 Flat Tracker

Die DR 800 Flat Tracker ist extrem klein. Sehr auffällig. Einzigartig. Und sie wurde bei Ebay versteigert. Aber warum? FUEL auf den Spuren einer verblassten Liebe.

Zum ersten, zum zweiten, zum ...

Extrem-Bagger F32 von Kodlin

Das fragen sich wohl die meisten, die die F32 von Kodlin sehen. FUEL schwang sich in den Sattel.

Fährt das überhaupt?

Szene: Customszene in Japan

Auf der anderen Seite unseres Planeten steht die Welt zwar nicht Kopf. Doch sie ist eine andere. Versuchen wir einfach mal, die Customszene in Japan, zwischen Wakkanai und Nagasaki, zu verstehen.

Big in Japan

PS-Tune Up Spezial: Grundsätzliches

Für das Tuning-Spezial lösen wir uns einmal von einem speziellen Modell und kümmern uns darum, was jeder wissen sollte, bevor er Schraubenschlüssel und Co. zur Verbesserung seines Schätzchens schwingt.

Tipps zur Schrauberei

Zonkos Attacke auf der Klein-Yamaha XJR 1300

Die mörder edle Yamaha XJR 1300 des Tuners Klein brüllte auf der Schwäbischen Alb die Arie der ewigen Liebe und des lodernden Feuers.

Ewige Liebe

Honda Xpresso V4 - Kettenreaktion

Wer seinem Youngtimer mit aktuellen Radgrößen und neuen Federelementen Beine macht, sollte sich gut überlegen, wie und wo sich diese Veränderungen auf die Rahmengeometrie auswirken. MOTORRAD Classic hat es bei der Honda Xpresso V4 ausprobiert.

Café Racer-Umbau

BMW S 1000 RR Modulbike

Mit einem „Plug and Play“-System und individuellen Anbauteilen in kürzester Zeit aus einer Basis drei verschiedene Motorräder machen? Das hat Jungdesigner Yassin Gold geschafft, der mit der BMW M 1000 Dynamic als Abschlussarbeit im Fach Produktdesign wegweisende Ideen zeigt.

Das Zauber-Bike

Werner werkelt in der Classic-Werkstatt

Bei mehr als 80.000 Kilometern auf dem Buckel macht man sich schon Sorgen, wie es um den V4-Motor der Honda VF 1000 F2 bestellt ist. Wir haben reingeschaut – und können Entwarnung geben.

80.000-Km-Motor von innen

Motorrad-Kultur in den USA

„Mama Tried“ ist ein schnell wachsendes Motorrad-Event in den USA. Man will die Customszene mit der Racing-Kultur zusammenbringen und das Resultat feiern. Unsere Autorin Sara Liberte erzählt, ob diese Mission geglückt ist.

Mission possible

Verrückter Lambretta-Umbau

Fast zu verrückt, um wahr zu sein: Eine Honda-Triebwerk von heute in einer 50 Jahre alten Lambretta. Eine Honbretta sozusagen ... Die spinnen, die Briten!

Die spinnen, die Briten!

Wunderlich R nineT Scrambler Six Days im Fahrbericht

Wunderlich veredelt mit jeder Menge feinen Teilen die BMW R nineT zum herrlichen "Six Days"-Scrambler. Bürst-Aluminium und Verstand sagen Szene-Café, aber der TKC 80 will Erzbergrodeo.

Nix Café, Erzberg!

Zonkos Attacke auf der Ducati 1098 Fighter RR

195 PS, 133 Newtonmeter und 174 Kilogramm vollgetankt, echte 320 km/h Topspeed - die Ducati 1098 Fighter RR mit dem Haga-WM-Motor drängt Richtung Himmel. Immer und überall.

Vollkommen wahnsinnig

Aus einer Honda VF 1000 F2 einen Café Racer machen

Wenn aus der fetten Honda VF 1000 F2 ein schlanker Café Racer werden soll, ist mit zimperlichem Zaudern nichts zu machen, hier müssen schon Flex und Schweißgerät ran. Gut, wenn man sich das Projekt schon vorher reiflich überlegt hat. Denn wie sagt der Werkstattmann: abg'sägt isch abg'sägt.

Honda V4 Xpresso

Szene - Art déco-Henderson Streamline.

Die Basis, eine Henderson KJ Streamline, trägt den Begriff Streamline bereits im Namen. Doch erst dank des einzigartigen Umbaus des Blechschmieds O. Ray Courtney ist sie zu dem geworden, was sie heute darstellt: ein Stück Blech gewordenes Dokument der Kunstgeschichte auf zwei Rädern im Art déco-Stil.

Décoratives Kunstwerk

Werner werkelt in der Classic-Werkstatt, Teil 1

Tausend Kubikzentimeter Hubraum, vier Zylinder im 90-Grad-V, 16 Ventile, dohc mit Schlepphebeln, Anti-Hopping Kupplung – man könnte meinen, das Projekt der MOTORRAD Classic-Werkstatt ist eine Honda der neuesten Generation.

Projekt Honda VF 1000 F2

Trial-Jawa von Günter Ruttloff

Mit viel Geschick und der ­hohen Kunst der I­mpro­visation zauberte Günter Ruttloff aus der serien­mäßigen 175er-CZ/­Jawa ­flinke und robuste Trial-Gemsen. MOTORRAD ­Classic hat den Pre-65-Geländehüpfer des sechsfachen DDR-Meisters ­unter die Lupe ­genommen.

Trial-Gemse Marke Eigenbau

Leser bauen selbst: Honda CB 750 F2

Ein lange Zeit ruhendes Umbauprojekt hat nach fast 30 Jahren zu einem guten und sehenswerten Ende ­geführt und aus einer braven Honda CB 750 F2 einen sportlichen Hingucker im CB 1100 R-Look gemacht.

Der Drang nach R-Änderungen

NSU Sport-Konsul

Ab 1978 drehte sich bei Horst Heiler alles um die NSU Konsul II. Er restaurierte sie, fertigte Teile nach und organisierte die ersten Konsul-Treffen. Nur der Sportbaukasten, mit dem die Leistung der Konsul II von 21,5 auf 33 PS angehoben werden kann, blieb auch für ihn lange ein Mysterium. Bis eines Tages gleich zwei Sport-Konsul zum alljährlichen Treffen kamen.

Aus der Kiste für die Piste

PS-TuneUp Triumph Daytona 675

Wie wird aus einem braven Seriensportler ein heißer Rennstreckenfeger und das mit möglichst kleinem Budget? Eine Triumph Daytona 675 dient als Beispiel, das auch auf viele andere Motorräder übertragbar ist.

Günstiges Rennstrecken-Tuning

BMW-Spezialist Edelweiss Motorsport

Dirk Scheffer und seine Mechaniker bauen in Essen „BMWs aus Leidenschaft“. Mit Herz, Hand und Köpfchen machen sie Boxern leistungsmäßig Beine. Präzision trifft Feinschliff, Erfahrung auf Liebe zum Detail.

Die Boxer-Gang

Fahrtwind - Yamaha XS 650 Flat Tracker

A Shaker, not a Breaker! Yamahas selige XS 650 ist berühmt-berüchtigt für kernige Vibrationen, aber auch japanisch solide Wertarbeit. FUEL gab in Berlin einer spannenden Neuinterpretation dieser lebenden Legende etwas Auslauf.

Auf die Rasche

Radical Guzzi Ristretto 1380 im Fahrbericht

Was für eine Transformation: der 1400er-V2 einer aktuellen California implantiert in einen klassischen Tonti-Rahmen. Mehr Motor in weniger Chassis geht nicht.

Mehr Motor, weniger Chassis

TuneUp 2.0 mit Triplespeed Headquarters

Der Umbau ist fertig, das Bike enthüllt. Jetzt geht es in die Praxis: Funktionstest und Abstimmung, Fahrwerk und Elektronik, voll durchladen und gnadenlos verzögern. Da muss die Tsurugi zeigen, was sie kann.

Tuning-Ratgeber Suzuki GSX-S 1000  2/2

Mehr zu Custom-Bike

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Neues Naked Bike Voge R 625 für 5.999 Euro

Voge R634

Zwar kommen noch 370 Euro Nebenkosten hinzu, doch mit 5.999 Euro nach Liste ist die Voge R 625 ein starkes Schnäppchen: 64 PS und "volle Hütte".

Viel „Premium“ für wenig Euro

Suzuki bringt GSX-8R-Sondereditionen

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition

Suzuki präsentiert 2026 die GSX-8R Daidai-Iro Edition und Power Edition in "Glass Blaze Orange". Beide Modelle bieten ein Zubehörpaket sowie optional eine Akrapovič-Komplettanlage mit ABE.

Daidai-Iro Edition und Daidai-Iro Power Edition

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Sportreifen 120/70ZR17 und 190/55ZR17 im Test

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Der erste Reifentest 2026 widmet sich Sportreifen in 120/70 ZR 17 und 190/55 ZR 17. 5 Paarungen – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV und Metzeler Sportec 01 – fahren 2.200 km auf BMW S 1000 XR und treten danach im Trocken- und Nasstest erneut an.

Die besten Sportreifen des Jahres bei MOTORRAD

Vom Samurai-Messer zum Pizzaschneider

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Samurai-Tradition trifft auf Pizzateig – in Form der Suzuki Katana. Dieser Pizzaschneider ist für Fans eine nette Ergänzung in der Besteckschublade.

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Der Sporturlaub, der Ihr Leben verändern kann!

MEN'S HEALTH CAMP

Das Men’s Health CAMP bringt Sie auf das nächste Level. Sportlich, gesundheitlich, mental. Erleben Sie eine Woche Coaching durch die Top-Experten des größten Männermagazins der Welt. Und jede Menge Spaß im Team.

Das Men's Health CAMP

Motorradreise in den USA

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Reiseautor Dirk Schäfer fuhr durch den Südwesten der USA. Besonders spannend: Die Bikes fanden seine Begleiter und er bei einer Verleih-Plattform für private Motorräder.

Mit Leihmotorrädern von Kalifornien nach Colorado

Reisen

Werkstatt-Ratgeber Zylinderkopfüberholung

Honda CB 900 F Bol d'Or

Der Zylinderkopf ist nicht nur eines der optisch markantesten Motorteile, sondern auch technisch eines der interessantesten, dessen Aufgaben von der Kühlung bis zur Gassteuerung reichen. Bei Problemen stehen vor allem bei Viertaktern aufwendige Reparaturarbeiten an. Doch Bange machen gilt nicht – wer traut sich?

Tipps aus der MOTORRAD-Werkstatt

Das sind die sparsamsten Motorräder im Test

Motorräder mit niedrigem Verbrauch im Test von MOTORRAD

Bei Spritpreisen um 2 Euro lohnen Bikes mit niedrigem Verbrauch. MOTORRAD zeigt 10 Modelle, die unter 4 Liter verbrauchen – mit bis zu 119 PS.

Sprit sparen beim Motorradfahren

Ratgeber

Motorrad-Messe in Köln erst ab 19. Februar 2027

Intermot 2025

Die Intermot 2026 fällt aus. Statt des geplanten Termins Anfang Dezember soll die Motorrad-Messe Mitte Februar stattfinden, erstmals 2027. Zugleich ist die Verschiebung eine Kriegserklärung der "Koelnmesse" an die Messe in Dortmund – nach der erneuten Terminverschiebung um eine weitere Woche umso mehr.

Erneute Terminverschiebung für die Intermot

Aprilia kopiert alten Formel-1-Trick für MotoGP

Aprilia RS-GP26 - MotoGP - Aero-Trick - 2026

Aprilia setzt in der MotoGP auf ein variables Luftkanal-System. Der Fahrer beeinflusst während der Fahrt Luftwiderstand und Abtrieb – ein Konzept mit Parallelen zur Formel 1.