PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 29

Aprilia RSV 1000 R

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Aprilia

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Dauertest-Bilanz Aprilia RSV 1000 R

Nach über 14000 Kilometern im harten Alltag mit dem 2004er-Modell der Aprilia RSV 1000 R bleibt ein zwiespältiger Eindruck. Das gilt auch für die Bremsanlage. Vorne hui, hinten pfui.

Gebremste Freude

Performance-Vergleich MotoGP gegen Superbike

MotoGP-Raketen sind die schärfsten und teuersten Zweirad-Geräte aller Zeiten. Warum fahren sie kaum schneller als Superbikes?

Im gelb-roten Bereich

Top-Test Aprilia RSV 1000 R Factory

Stärker, leichter, schneller. Diesem Streben fiel die in Ehren ergraute Aprilia RSV mille R zum Opfer. Sie ist Vergangenheit. Die Zukunft heißt RSV 1000 R Factory. Ob es ein trauriger oder freudiger Abschied ist, klärt der Top-Test.

1000 statt mille

Fahrbericht Aprilia RSV 1000 R Factory

Mille war gestern, heute ist 1000. Doch es wurden nicht nur Buchstaben durch Ziffern ersetzt. Auch in Sachen Technik blieb kaum etwas beim Alten.

Potztausend

Fahrbericht Aprilia mille R Edwards-Replika

Haga hatte eine, Bostrom hatte eine, und nun hat auch der amtierende Superbike-Weltmeister eine Replika. Schon kurz nach Amtsantritt bei seinem neuen Arbeitgeber bringt Aprilia eine Mille R Edwards-Replika auf den Markt.

Auf Colins Spuren

Top-Test Aprilia RSV mille R

Es ist ein Kreuz mit diesen Supersportlern: Nicht alles, was auf der Rennstrecke recht ist, ist im zivilen Leben billig. Aprilias Imageträger RSV mille schafft den Spagat trotzdem  und zwar mit fabelhaften Haltungsnoten.

So wohl als auch

Fahrbericht Aprilia RSV Mille R

Kein großer Rundumschlag, sondern Modellpflege im Detail: Bei der neuen RSV mille R ist einiges neu, die Grundfesten aber blieben unangetastet. Auffälligstes Feature: die radial verschraubten Bremszangen.

Radial statt radikal

Fahrbericht Aprilia RSV mille R »Haga«, Ducati 998 S »Bostrom

Rar, sündhaft teuer und zwischen Kunst und Kitsch schwebend: Aprilia und Ducati huldigen mit zwei limitierten Sondermodellen ihren extravaganten Superbike-WM-Helden Noriyuki Haga und Ben Bostrom.

Popstars

Vergleichstest Aprilia RSV mille R, Ducati 998 R

Leidenschaft, Sportbegeisterung und ein traumhaft sicheres Gefühl für Design scheinen italienischen Konstrukteuren im Blut zu liegen. Denn auf italienische Weise enstehen Motorräder, die alles sind, nur eines nicht: normal.

Auf italienische Weise

Gebrauchtberatung Aprilia RSV mille

Mit dem Debüt der Mille gelang Aprilia die Reifeprüfung zum Motorradhersteller. Allerdings gehört zur Zufriedenheit der Kunden außer einem stimmigen Konzept auch ein solider Servicepartner.

Reifeprüfung

Vergleichstest V2-Sportler

Wer von Traummaßen spricht, spricht in Zahlen. 90 Grad bei Ducati und Honda, 60 Grad bei der Aprilia. Wer jetzt immer noch an etwas anderes denkt, sollte schleunigst auf die jüngste Generation der V2-Sportler steigen  und deren perfekte Proportionen genießen.

90  60 - 90

Top Test Aprilia RSV mille

Strahlend blauer Himmel, Sonnenschein, wohlige Wärme auf der Haut, in und unter den Reifen  Anfang Februar ein unermesslich kostbares Geschenk. Und genau das richtige Wetter für die Aprilia RSV mille.

Aprilia-Wetter

Fahrbericht Werks-Superbikes von Aprilia, Ducati und Honda

Während sich Weltmeister Troy Bayliss schon auf die Startnummer eins freut, durfte MOTORRAD seine diesjährige WM-Maschine und deren schärfste Zweizylinder-Rivalen von Aprilia und Honda testen.

NUR 1 IM SINN

Superbike-WM: Technik der Aprilia- und Ducati-Werksmaschinen

Der Superbike-WM-Titel muss nach Italien zurückgeholt werden, da sind sich die Techniker von Aprilia und Ducati einig. Die Wege zu diesem großen nationalen Ziel unterscheiden sich allerdings nicht nur in Schwarz oder Rot.

Italienisches Roulette

Rennstreckenvergleich Aprilia RSV Mille RR gegen März-Ducati 996 R

Keine oder nur kleinste Kompromisse eingehend, nur das eine Ziel verfolgend, schnell auf den Rennstrecken der Welt zu sein. Aprilia RSV Mille «RR und März-Ducati 996 R - als wären sie im Normalzustand nicht schon schnell genug.

Grenzgänge

Konzeptvergleich Supersportler

Kollege Ebner, überzeugter Harley-Anhänger, ist verliebt  in Supersportler. Er weiß nur noch nicht so genau in welchen. Drei MOTORRAD-Tester leisten Hilfestellung.

Das erste Mal

Master Bike 2001

»Lasst uns ein Tänzchen wagen!« forderten uns unseren spanischen Kollegen auf und baten noch sechs weitere Nationen zur Racing-Party nach Jerez. Zum viertem Mal gings darum, das schnellste Bike der Welt zu küren.

Vamos a bailar

Test im Detail: Aprilia RSV Mille 2001

Über 200 Detailänderungen sollen die aktuelle Aprilia RSV Mille noch besser machen als ihre Vorgängerin. Sinnvolle Modellpflege oder Hokuspokus?

Alles Mille oder was?

Vergleichstest Supersportler

Worüber lässt sich schon so trefflich streiten wie über das geeignetste Motorenkonzept für einen Sportler? MOTORRAD liefert Argumente für alle Seiten.

zwei, drei, vier

Fahrbericht Aprilia RSV mille R (2000)

Sie dachten auch, die Aprilia RSV mille R könne man kaum noch verbessern? Falsch. Aprilia setzte an über 200 verschiedenen Stellen an, um das Gegenteil zu beweisen. Mit Erfolg?

R-staunlich

Dauertest Aprilia RSV mille

Sie wurde erwartet wie der erste Sonnenstrahl nach grauem Winter und wehte wie eine Frühlingsbrise über die Alpen. Aprilias Mille, das erste »richtige« Motorrad aus Noale, war erfrischend neu, erfrischend anders. Und sie konservierte diesen Zustand über 50000 Kilometer.

Aprilia-Frische

Superbike Aprilia RSV mille SP im Detail

Werks-Superbikes wie die Aprilia RSV mille SP wandeln auf einem schmalen Grat zwischen feinster Renntechnik und reglementskonformer Seriennähe. Genau dies aber begeistert die Fans der großen Viertakt-Renner.

Black und lecker

Ein wahrhaftiger Jahrtausendjahrgang neuer Supersportler hat der zu Ende gehenden Saison seinen Stempel aufgedrückt. Was liegt da näher, als den Kreuzvergleich zu ziehen und den Meister zu küren?

Schau mer mal

Fahrwerksabstimmung

Wer mit Schwung über die Kerbs räubern will, muss nicht nur sich, sondern auch sein Fahrwerk voll im Griff haben.

Aprilia RSV 1000 R Artikel und Tests

Gebremste Freude

Im gelb-roten Bereich

1000 statt mille

Potztausend

Auf Colins Spuren

So wohl als auch

Radial statt radikal

Popstars

Auf italienische Weise

Reifeprüfung

90 60 - 90

Aprilia-Wetter

NUR 1 IM SINN

Italienisches Roulette

Grenzgänge

Das erste Mal

Vamos a bailar

Alles Mille oder was?

zwei, drei, vier

R-staunlich

Aprilia-Frische

Black und lecker

Schau mer mal

Der richtige Dreh

Aprilia RSV mille gegen SL 1000 Falco: Dynamiker unter sich

Aprilia RSV 1000 R Artikel und Tests

Gebremste Freude

Im gelb-roten Bereich

1000 statt mille

Potztausend

Auf Colins Spuren

So wohl als auch

Radial statt radikal

Popstars

Auf italienische Weise

Reifeprüfung

90  60 - 90

Aprilia-Wetter

NUR 1 IM SINN

Italienisches Roulette

Grenzgänge

Das erste Mal

Vamos a bailar

Alles Mille oder was?

zwei, drei, vier

R-staunlich

Aprilia-Frische

Black und lecker

Schau mer mal

Der richtige Dreh

Aprilia RSV mille gegen SL 1000 Falco: Dynamiker unter sich

90 60 - 90