PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

BMW S 1000 XR

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Die BMW S 1000 XR ist ein Adventure-Sport Motorrad, das mit einem wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet ist, der 165 PS bei 11.000 U/min und ein Drehmoment von 114 Nm bei 9.250 U/min leistet. Technisch bietet das Motorrad ein Sechsgang-Getriebe, einen Aluminium-Brückenrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Weitere Features sind ein TFT-Display, LED-Lichttechnik und verschiedene Fahrmodi. Mit einer Sitzhöhe von 840 mm und einem Leergewicht von 226 kg steht die S 1000 XR in Konkurrenz zu Modellen wie der Ducati Multistrada V4, der Kawasaki Versys 1000 und der Yamaha Tracer 9 GT. Die S 1000 XR wurde erstmals 2015 vorgestellt und hat sich durch kontinuierliche Verbesserungen zu einer festen Größe im Segment der Adventure-Sport Motorräder entwickelt.

BMW S 1000 XR im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die BMW S 1000 XR ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der BMW S 1000 XR von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur BMW S 1000 XR.

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Neue BMW S 1000 XR und M 1000 XR angemeldet

S 1000 XR M 1000 XR 2027

Wohl für 2027 hat BMW in Australien die S 1000 XR und M 1000 XR neu angemeldet. Mit 170 und 201 PS so stark wie gehabt, dafür mit neuem Gesicht.

Neues Gesicht für die starken BMW-Crossover

Crossover-Bikes der Oberklasse 2025 im Test

Vergleichstest Suzuki GSX-S 1000 GX, Harley-Davidson Pan America 1250 ST, Kawasaki Versys 1100 SE, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, Harley-Davidson Pan America 1250 ST, Kawasaki Versys 1100 SE und Suzuki GSX-S 1000 GX im Test.

Zwischen Komfort und Wahnsinn

BMW S 1000 XR, Kawasaki Versys 1100 SE, Suzuki GSX-S 1000 GX

BMW S 1000 XR, Kawasaki Versys 1100 SE, Suzuki GSX-S 1000 GX Vergleichstest

Vergleich von BMW S 1000 XR, Kawasaki Versys 1100 SE und Suzuki GSX-S 1000 GX: Fahrverhalten, Bremsen, Leistung und Ausstattung im direkten Duell.

Vierzylinder-Crossover im Vergleichstest

BMW R 1300 GS vs. BMW S 1000 XR

BMW R 1300 GS, BMW S 1000 XR Vergleichstest

BMW R 1300 GS und BMW S 1000 XR – im Test untersuchen wir Fahrdynamik, Ergonomie und technische Unterschiede, die diese beiden Motorräder prägen.

Fahrdynamik und Fahrgefühl im direkten Vergleich

Rückruf BMW S 1000- und M 1000-Modelle

BMW-Rückruf Ölfilter (11/2024)

Eine weitere Rückruf-Aktion läuft seit Ende November 2024 bei BMW. Diesmal, weil der Ölfilter sich lösen kann. Betroffen: die S 1000- und M 1000-Modelle.

F 800-Ölfilter als Notlösung für S 1000

BMW S 1000 XR und Suzuki GSX-S 1000 GX

Crossover,  BMW S 1000 XR, Suzukis GSX-S 1000 GX

152 PS drückt die Suzuki GSX-S 1000 GX, 170 PS die BMW S 1000 XR. Doch entscheidet wirklich die Leistung, welches Motorrad den Alpen-Test gewinnt? 

2 Crossover-Bikes im Alpen-Duell

BMW M 1000 XR und S 1000 XR im Preis-Vergleich

Wer überlegt, die neue BMW S 1000 XR mit Vollausstattung zu kaufen, kommt sicher zum Schluss: Die M 1000 XR lohnt sich mehr. 

S 1000 XR mit Vollausstattung – lohnt sich das? 

BMW M 1000 XR neu ab 2024    

Die M 1000 XR, ein Hyper-Crossover-Modell mit 201 PS, ist ab dem Modelljahr 2024 das dritte M-Motorrad von BMW.

Über 200 PS für die Hyper-Crossover-BMW 

BMW S 1000 XR neu für 2024

BMW S 1000 XR (2024)

Für 2024 bekommt die BMW S 1000 XR 5 PS mehr Leistung ab Werk. Zudem mehr Sitzkomfort sowie Kurvenlicht und Keyless-System als Standards. 

5 PS stärkere und komfortablere Crossover-BMW 

Rückruf BMW S 1000 XR und S 1000 R

BMW S 1000 XR Wheelie

Durch ein Software-Update an BMW S 1000 XR und BMW S 1000 R kann möglicherweise die Wheelie-Kontrolle im Modus „Dynamic Pro“ deaktiviert worden sein.

Wheelie-Kontrolle möglicherweise ausgeschaltet

BMW Modelljahr 2023

BMW F 900 XR

Mit leichten technischen und optischen Retuschen schickt BMW fast alle Baureihen in das Modelljahr 2023.

Neue Features und Farben für fast alle

Ilmberger Bodykit für BMW S 1000 XR

Ilmberger Carbon BMW S1000 XR

Ilmberger Carbon legt für die aktuelle BMW S 1000 XR ein Bodykit aus Kohlefaser auf. Von kleinen Abdeckungen bis zum 26-Liter-Tank ist fast alles erhältlich.

Weniger Gewicht und mehr Reichweite

Fahrbericht Pirelli Diablo Rosso IV

Fahrbericht Pirellis Diablo Rosso IV

Für Fans des sportlichen Strichs bringt Pirelli zum Saisonstart den neuen Diablo Rosso IV auf den Markt. PS konnte ihn bereits testen.

Roter Teufel Nummer Vier

BMW-Rückruf in den USA

Bremssattel BMW S 1000 XR 2020

Weil an den vorderen Bremssätteln möglicherweise Bremsflüssigkeit austreten kann, werden in den USA und Kanada 9.392 BMW-Motorräder zurückgerufen.

Bremszangen können schwitzen

BMW S 1000 XR im Fahrbericht

02/2020, BMW S 1000 XR Fahrbericht

Auch in der zweiten Modellgeneration hat der Wahnsinn immer noch Methode: Mehr kreischendes Race-Feeling gibt es in dieser Klasse nicht.

Evolution des hochbeinigen Wahnsinns

BMW S 1000 XR (2020)

BMW F 900 XR Eicma 2019

BMW stellt auf der EICMA in Mailand eine Neuauflage der S 1000 XR vor. Das Adventure-Bike bekommt im Modelljahr 2020 zahlreiche neue Features.

Adventure-Bike neu aufgelegt

4 1/2 Motorräder im Konzeptvergleich

Bei solchen Treffen dreht sich alles um Geschwindigkeit. Rasch entstehen Sympathien. BMW S 1000 XR, Honda X-ADV, Kawasaki Ninja H2 SX, KTM 1290 Super Duke GT, Yamaha Tracer 900 GT – welches Gefährt wird in diesem Test Sympathieträger Nr. 1?

Speed-Vergleich mit Parcours

BMW S 1000 XR, Kawasaki Z 1000 SX und KTM 1290 Super Duke GT

Komfort fast auf dem Niveau eines reinrassigen Tourers und trotzdem so rasant wie ein Sportler ums Eck flitzen? Power-Tourer machen’s möglich. Wie gut sich BMW S 1000 XR, Kawasaki Z 1000 SX und KTM 1290 Super Duke GT dabei schlagen, verrät der Test.

Power-Tourer im Vergleich

BMW S 1000 XR, Kawasaki ZZR 1400 und KTM 1290 Super Duke GT

Mit BMW S 1000 XR, Kawasaki ZZR 1400 und KTM 1290 Super Duke GT attackierten wir auf Bergstraßen rund um die "Kalte Kuchl" und suchten die Wahrheit am Pannoniaring. Wo aber war die Panigale?

Power-Touring-Bikes im Test

KTM 1290 Super Duke GT, BMW S 1000 XR, Kawasaki Z 1000 SX Tourer und Suzuki GSX-S 1000 F

Mit Windschutz und mehr Komfort wollen die Power Naked Bikes als Sporttourer auch beim Meilenfressen glänzen. Gelingt der High-End-Spagat? KTM 1290 Super Duke GT, BMW S 1000 XR, Kawasaki Z 1000 SX Tourer und Suzuki GSX-S 1000 F im Vergleichstest.

Sporttourer im Vergleichstest

Aprilia Tuono V4 1100 RR, BMW S 1000 XR, Yamaha YZF-R1 und KTM 1290 Super Adventure

Kurven sind beim Motorradfahren das Salz in der Suppe. Und wenn es dort flott vorangehen soll, entbrennt schnell die Diskussion, welche Gattung Motorrad die besten Trümpfe in der Hand hält. Naked Bike? Crossover-Bike? Sportler? Oder doch Reiseenduro? Ein Selbstversuch.

Kurven-Vergleich auf der Landstraße

Großes Kurven-ABS-Spezial

ABS hilft in Extremsituationen. Seit Kurzem auch in Kurven. Was hier möglich ist? MOTORRAD ging dieser Frage beim Test von verschiedenen Motorrädern mit Kurven-ABS nach. Mit dabei sind die KTM 1190 Adventure, BMW S 1000 XR, Ducati 1299 Panigale S und Yamaha YZF-R1.

Motorräder mit Kurven-ABS im Vergleich

Zehn Motorräder im Nordschleifen-Test

Zehn Motorräder karrten wir an die Nordschleife, um eine Frage zu klären: Welches Bike hat die besten Gene für die spektakulärste und anspruchsvollste Strecke der Welt?

Groß angelegtes Höllenfahrtskommando

BMW S 1000 XR und BMW R 1200 GS im Vergleichstest

Crossover-Modelle greifen die Rolle der Reiseenduros als universelle Touren- und Landstraßen-Bikes an. BMW attackiert mit der BMW S 1000 XR sogar die hauseigene Ikone BMW R 1200 GS. Wo steht das neue Konzept im Vergleich zum bewährten Multitool? MOTORRAD schaute nach – in der Allround-Wertung, auf der Reise, auf der Landstraße und im Gelände.

Crossover-Bike gegen Reiseenduro

Was MOTORRAD für Motorräder wollte ...

Wenn MOTORRAD träumt, dann in der Regel von Motorrädern. Vor allem von denen, die es noch nicht gibt, die wir aber gerne hätten. Und manchmal – so die Hoffnung – liefern wir auch Anstöße zu einer Entwicklung. Ein kleiner Streifzug durch das, was wir wollten – und was wir bekommen haben.

BMW S 1000 XR Artikel & Tests

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