PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

BMW S 1000 RR

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Die BMW S 1000 RR ist ein Supersport-Motorrad mit einem wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor, der 207 PS bei 13.500 U/min und ein Drehmoment von 113 Nm bei 11.000 U/min generiert. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Aluminium-Brückenrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Ausstattungen zählen ein TFT-Display, LED-Lichttechnik und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 824 mm, das Leergewicht liegt bei 197 kg. Konkurrenzmodelle sind unter anderem die Yamaha YZF-R1, die Kawasaki Ninja ZX-10R und die Ducati Panigale V4, die ebenfalls hohe Leistungsdaten aufweisen. Seit ihrer Einführung im <a href="https://www.motorradonline.de/supersportler/bmw-s-1000-rr-2018-2019-supersportler-test/" >Jahr 2009 wird die S 1000 RR</a> kontinuierlich weiterentwickelt, um stets im Spitzenfeld der Supersport-Klasse zu bleiben.

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Aprilia Tuono V4 1100 RR, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S und KTM 1290 Super Duke R

Sie spielen in der absoluten Top-Liga, haben zahlreiche Tests gewonnen und sind nicht nur deshalb unsere ganz persönlichen Favoriten. Ein Streifzug mit den vier Traumbikes Aprilia Tuono V4 1100 RR, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S und KTM 1290 Super Duke R über Landstraße und Rennstrecke.

Traumbikes der PS-Redakteure

WM-Langstrecken-BMW S 1000 RR im PS-Fahrbericht

In ihrer ersten kompletten Saison in der Superbike-Klasse der Langstreckenweltmeisterschaft EWC wirbelte die BMW S 1000 RR des „BMW Motorrad France Team Penz13.com“ mit der Startnummer 13 mächtig Staub auf. Was steckt hinter Bike und Team?

Die wilde 13

Zehn Motorräder im Nordschleifen-Test

Zehn Motorräder karrten wir an die Nordschleife, um eine Frage zu klären: Welches Bike hat die besten Gene für die spektakulärste und anspruchsvollste Strecke der Welt?

Groß angelegtes Höllenfahrtskommando

Sieben Sport-Motorräder in der Landstraßen-Wertung

Aprilia RSV4 RF, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S, Honda Fireblade SP, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000 und Yamaha YZF-R1 haben sich im ersten Teil des Tests auf der Rennstrecke gemessen. Nun kommt die Landstraßen-Wertung.

Teil 2 Vergleichstest auf der Landstraße

Sieben Supersportler im Track-Test

Aprilia RSV4 RF, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S, Honda Fireblade SP, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000 und Yamaha YZF-R1 bilden die Spitze der Motorrad-Technologie. Wer in diesem Feld gewinnt, hat am Ende den Großen Preis verdient. Start frei für den schnellsten Test in der aktuellen Saison.

Teil 1 Vergleichstest auf der Rennstrecke

BMW S 1000 RR und Yamaha YZF-R1 im Vergleichstest

Mit mehr als 200 PS und weniger als 200 Kilogramm kann es schon passieren, dass einem das Vorderrad gen Himmel schnappt. Der aktuelle Anlass für dieses Aufgebot an Dynamik: Die neue Yamaha YZF-R1 tritt an zu einem ersten Vergleichstest gegen die etablierte, für dieses Jahr gründlich überarbeitete BMW S 1000 RR.

Duell der Supersportler

BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S und Yamaha YZF-R1 im Vergleichstest

Seit Jahren sehnen sich Fans japanischer oder italienischer Superbikes nach einem ultimativen BMW-Killer. Haben die brandneuen Hightech-Waffen Yamaha YZF-R1 und Ducati 1299 Panigale S das Zeug, die BMW S 1000 RR zu atomisieren?

Rennstrecken-Vergleich

BMW HP4 und BMW S 1000 RR im Vergleichstest

2015 löst die neue BMW S 1000 RR die BMW HP4 an der Spitze der BMW-Superbikes ab. Wie schlägt sich das neue Modell gegen die Vorgängerin?

Gleichstand? Jein!

BMW S 1000 RR alt gegen neu im Test

Die BMW S 1000 RR kam, sah und siegte. Allen Versuchen, sie vom Thron zu stoßen, hat sie erfolgreich getrotzt. Doch die Verfolger rüsten sich – höchste Zeit also für Modellpflege. Kann die Konkurrenz hoffen, dass sich der Neuling Schwächen leistet?

Alles neu. Aber auch besser?

BMW S 1000 RR im Fahrbericht

Als die BMW S 1000 RR anno 2010 erstmals an den Start rollte, schnupfte sie die Konkurrenz gleich reihenweise auf. Nach einigen Modellpflegemaßnahmen 2012 krempelten die Münchner das Superbike nun komplett um.

Der neue Maßstab bei den Supersportlern?

Japans Gegenwehr hielt die BMW S 1000 RR bis jetzt stand. Noch. Denn am Horizont zeigt sich Yamahas neue R1. Doch BMW kommt ihr mit einer kräftig überarbeiteten S 1000 RR zuvor.

Kräftig überarbeiteter Bayern-Express

Die besten Sportbikes aus 40 Jahren

Sie erzeugten hektoliterweise Adrenalin und bildeten teilweise sogar Legenden: die besten Sportmotorräder der letzten 40 Jahre.

Überforderte Fahrwerke, starke Motoren

BMW S 1000 R und BMW S 1000 RR im Vergleichstest

Die BMW S 1000 R plant einen Umsturz und greift nach der Supersport-Krone. Eine ungeheuerliche Provokation für den Amtsinhaber BMW S 1000 RR, die nur eine Reaktion zulässt: Kampf!

Supersport-Krone in Gefahr?

BMW S 1000 RR, Ducati Multistrada, Kawasaki Z 1000 SX und KTM 1290 Super Duke R im Test

Die Grenzen zwischen Sportlichkeit und Alltag, zwischen Speed und Komfort verschwimmen immer stärker, reine Sportbikes werden zunehmend verdrängt. Was trennt und verbindet, zeigt der harte PS-Test.

Ein Test in drei Akten

BMW ProductionRacer PR 12 von TGP im Track-Test

Hochwertige Anbauteile, reichlich Hirnschmalz und der Hang zur Perfektion formten den BMW ProductionRacer PR 12 der Tuning-Schmiede TGP. Hört sich teuer an, ist es auch. Doch letztlich verfolgt sein Schöpfer ein ehrgeiziges Ziel.

Superbike auf S 1000 RR-Basis

Neuheiten 2014: BMW, Ducati, Suzuki

Mit der EICMA in Mailand steht die wichtigste Messe des Motorrad-Jahres ins Haus. Dort bekommen wir einiges zu sehen, wie die Erlkönige im javascript:{}finalen Stadium zeigen.

Fast fertig

BMW Werks-Superbike, Superstock-HP4 und Serien-HP4 im Test

BMW lud uns ein auf der Piste von Imola das BMW-Werks-Superbike, die BMW Superstock 1000 und die BMW HP4 zu testen und die Entwickler zu löchern. Dabei bot sich PS-Mann Pascal Eckhardt ein Blick in die Zukunft.

Tracktest auf der Piste von Imola

Tracktest BMW HP4, Racefoxx- und alpha Racing-BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR und HP4 geben den Ton bei den Superbikes an. Im Rahmen des PS-TunerGP treffen zwei getunte Modelle von Racefoxx und alpha-Racing auf eine HP4.

Bayrische Brenner im Tracktest

Sechs Motorräder im Handling-Test

Wer flott durch die Landschaft kurven will, setzt sein Erspartes auf handlich-flinke Motorräder. Mit sechs Probanden, denen die Handlichkeit in die Wiege gelegt ist, lüftet MOTORRAD das Geheimnis von Handling, Fahrspaß und der viel ­zitierten Fahrbarkeit.

Die besten Motorräder für Kurvenspaß

Der PS-Sportreifentest 2013

Sportreifen sind auf der Straße unsere liebste Verbindung zum Asphalt. PS untersucht den aktuellen Jahrgang. Kann sich der letztjährige Überflieger Bridgestone S20 gegen den neuen Michelin Pilot Power 3 behaupten? Als Extra: Lust oder Frust - ist supersportliche Original-Bereifung im Nassen ein Risiko?

6 Sportreifen im PS-Test

Fahrbericht: Wunderlich-BMW S 1000 Piranha

Ein Piranha ist ein fieser Fisch - beißt sich fest und lässt erst wieder los, wenn alles abgenagt ist. Wie diese Wunderlich-Waffe: Erst, wenn du vom Fleisch fällst, ist Schluss.

Frisch-Fleisch von Wunderlich

Evoluzione Cyclesports-BMW S 1000 RR im Test

Die BMW S 1000 RR als Naked Bike geistert längst durch die Szene. Jahre nach dem Superbike-Stapellauf wird es Zeit für den unverkleideten Power-Prügel - meint Ken Zeller. Auf dem Weg von Berlin nach L.A. verlor die S ihr schmuckes Kleid.

S 1000 RR als Naked Bike

Test: BMW S 1000 RR gegen HP4 und Ducati 1199 Panigale gegen Panigale S

Streit kommt ja in den besten Familien vor. Vor allem, wenn die Sprösslinge mit unterschiedlicher Mitgift ausgestattet wurden. Aber haben BMW HP4 mit teilaktivem Fahrwerk und Ducati Panigale S mit elektronisch einstellbarem Öhlins-Fahrwerk gegenüber ihren günstigeren Basisversionen tatsächlich die Nase vorn?

Rennstreckenvergleich: BMW- und Ducati-Supersportler

Wahnsinn auf zwei Rädern - Verrückte Motorräder

Schluss mit dem Gejammer! Ab sofort gibt es auch Winterreifen für Supersport-Bikes. MOTORRAD hat sie ausprobiert. Im Sommer.

Fahrbericht Wunderlich S 1000 RR Mad Max

Die Weiterentwicklung der BMW S 1000 RR

Mit den Unantastbaren kennen sie sich aus im Freistaat. Der Kaiser, der Kini, sogar der Papst - alles Bayern. Jetzt wollen sie dem Sportmotorrad die Krone aufsetzen. Die HP4 tritt an, um alle zu überstrahlen.

BMW S 1000 RR Tests

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