PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

Ducati Monster S4

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Ducati Monster S4 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Ducati Monster S4 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Ducati Monster S4 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Ducati Monster S4.

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30 Jahre Ducati Monster

Ducati Monster M 900

Mit 365.000 verkauften Exemplaren ist die Monster Ducatis erfolgreichstes Motorrad. In MOTORRAD Classic 12/2022 feiern wir ihr 30. Jubiläum.

Jubiläumsfeier in MOTORRAD Classic 12/2022

Ducati Monster 1200 S, S4RS und Streetfighter S

Die 2017er-Ducati Monster 1200 S trifft im PS-Vergleichstest auf ihre älteren Verwandten Ducati Streetfighter S von 2009 und Ducati Monster S4 Rs von 2006.

Drei Power-Nakeds, die Geschichte schrieben

Zonkos Attacke auf der Shaolin-Monster S4RS

Im Shaolin-Kloster in Otterberg hat sich ein Meister der 35. Generation ein kampfstarkes und bildschönes Monster gebaut. 40 Jahre nach der Fernsehserie „Kung Fu“ feuerte ich jetzt die Shaolin-Rakete ab.

Der Weg der Mitte

Gebrauchtberatung Ducati Monster 1000-Reihe

2003 wird die Ur-Monster mit neuem Motor aufgewertet, 2006 folgen neuer Look mit Einarmschwinge und Highend-Auspuff. Ist die 1000er-Zweiventil-Monster die beste Monster aller Zeiten? Das verrät unser Gebrauchtcheck.

1000, 1000 S, S2R 1000, S4R oder S4Rs?

Gebrauchtberatung: Naked Bikes aus Italien

Balsam für die Seele oder Seelenverkäufer? Diese nackten Italo-Bikes törnen zwar optisch an, können aber als Gebrauchte mit hohen Folgekosten schwer aufs Gemüt schlagen. Sechs scharfe Schürzenjäger im Gebrauchtcheck.

Italienische Motorräder gebraucht kaufen

Fahrbericht JvB-Ducati Scrambler 1000 DS

Im spezialisierten Motorradmarkt der Neuzeit sind Scrambler fast vergessen. Damit will sich Designer Jens vom Brauck nicht abfinden. Und zeigt mit seinem Motorrad nebenbei, wie eine Ducati Monster richtig gut fährt.

Ducati Scrambler-Umbau

Vergleichstest Naked Bikes

Es ist der alte, reizvolle Twist: David gegen Goliath, Exot gegen Masse. Haben die europäischen Hersteller bei den Naked Bikes ihre uneinnehmbare Nische gefunden, oder machen ihnen die jüngsten japanischen Kreationen das Leben schwer?

Wer baut die besseren Naked Bikes?

Vergleichstest: Große Naked Bikes

Vier der charakterstärksten Nacktdarsteller des Planeten streiten um den Titel des ultimativen Spaßmobils. Zwei-, Drei- oder Vierzylinder: Welches Konzept sticht? Zeigt die brandaktuelle Kawasaki Z 1000 ihren Widersachern das Rücklicht?

Nackte Spaßhämmer

Neuheiten von BMW, Suzuki, KTM, Triumph und Ducati

Wer braucht da noch Königswellen? Die jüngst präsentierte BMW HP2 Sport prunkt mit einem Technikfeuerwerk, welches sie auch ohne die berühmten, kegelradbekrönten Rohre als Nockenwellenantrieb zur würdigen Nachfolgerin der legendären RS 54 macht.

König ohne Welle

Neuheiten von Honda und Ducati

Ducati Monster und Honda Fireblade: Längst haben diese Motorräder den Rang eines Mythos erreicht. Für ihre Nachfolger bedeutet dies eine Riesenchance und zugleich ein enormes Risiko.

Die Macht des Mythos

Vergleichstest  Aprilia, Ducati, Kawasaki, KTM  und Triumph

Minimalistisch, aggressiv, gierig und cool  Naked Bikes fokussieren das Erlebnis Motorrad auf ein Terrain: Kurven, Kurven, Kurven. Davon gibts auf sieben ehemaligen Bergrennstrecken in Franken genügend.

Coole Naked Bikes

Vergleichstest Zweizylinder

Aprilia Tuono 1000 R Factory, BMW R 1200 R, Ducati Monster S4R, KTM 990 Superduke, Moto Morini 91/2

Ohne Filter

Neuheiten 2007

Im Zuschauerraum kehrt Ruhe ein, die Lichter verlöschen, das leichte Wogen des geschlossenen Vorhangs kommt allmählich zum Stillstand. Der Motorrad-Jahrgang 2007 ist bereit zum Auftritt.

Licht aus - Spot an!

Rap statt Harmonien, Hardrock statt Easy listening. Wenn vier Zwei-, zwei Drei- und zwei Vierzylinder-Naked-Bikes ihren Auftritt inszenieren, wird der Rhythmus infernalisch. Alles klar? Die Power-Big-Band steht bereit.

Musik, 2, 3, 4, ...

Fahrbericht Monster S4Rs

Ducatis Monster bekommen ein neues Oberhaupt: die S4Rs als stärkstes, sportlichstes und teuerstes Familienmitglied. Das Superbike fast ohne Verkleidung kombiniert den 130 PS starken Testastretta-V2 mit feinsten Brembo-Bremsen und edlem Federwerk von Öhlins.

Die Krone der Schöpfung

Neuheiten 2006 auf der Mailänder Messe

Auf der Eicma in Mailand fielen die letzten Hüllen für 2006. Ducati präsentierte mit der »Hypermotard« Hochspannung auf zwei Rädern  und BMW machte mit dem Neuheiten-Feuerwerk weiter. Mit gleich vier Modellen.

Licence to thrill

Lebende Legenden (BMW GS)

»Universell nutzbares Freizeitinstrument für neue Erlebnisformen« Heino D. Würfel, BMW-Marketingleiter 1979

Vergleichstest  Naked Bikes

Es geht im Leben schließlich nicht immer nur um Punkte. Hauptsache, der Spaß kommt nicht zu kurz und man kann den Punktesammlern erhobenen Hauptes in die Augen sehen. Fünf radikale Spaßmacher im Vergleich: Aprilia RSV 1000 Tuono R, Benelli TnT 1130, Ducati Monster S4R, Kawasaki Z 1000, KTM 990 Superduke.

Kopf hoch, Baby

Vergleichstest V2-Charakterbikes

Der Geist in der Maschine  nirgendwo offenbart er sich so ausgeprägt wie in großen V2-Maschinen. Anschaulich stülpen sie als fahrbarer Urstoff die Seele ihrer Technik nach außen, für ihre Fahrer sind sie Weltanschauung und Glaubensbekenntnis.

Wasser, Erde, Feuer, Luft

Verdammt schwer, dieser Vergleichstest. Zwei Motorräder, so schön, dass man sie am liebsten immer nur bewundern möchte. Andererseits versprechen sie auch allerhöchsten Fahrgenuss.

Schauen oder fahren

Radikaler denn je: Ducati Monster S4R. Ein Vergleich mit der Triumph Speed Triple und der Kawasaki Z 1000 klärt, wem die Krone bei den sportlichen Naked Bikes gebührt.

schöner rasen

Die Monster-Familie ist stärker geworden. Von einem komplett überarbeiteten Triebwerk mit nunmehr fast einem Liter Hubraum befeuert, fordert die Monster 1000 S ihre Rivalen auf südfranzösischem Terrain heraus.

Die nackte Vielfalt

Fahrbericht Ducati Monster 1000 S

Es braucht keine Kürbisgeister und Gespensterkostüme, um Halloween zu feiern. Mindestens so amüsant ist die Ducati Monster 1000 S. Ihr neuer Motor erweist sich als so aufgeweckt wie eine Horde Geister um Mitternacht.

Halloween-Party

Wer bisher noch nicht auf sportliche Nackedeis vom Schlage Ducati Monster oder Triumph Speed Triple abfuhr, der sollte mal mit der Aprilia Tuono losdonnern.

Bella Donner

Einigkeit herrscht darüber, dass sich opulenter Schub nirgendwo eindringlicher genießen lässt als im Sattel großvolumiger Naked Bikes. Nach welchem Rezept die Völlerei am bekömmlichsten ist, bleibt hingegen strittig.

Ducati Monster S4 Artikel & Tests

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