PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX (890)

DesertX (950)

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 890

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster 890

Monster 950

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

<p>Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.</p>

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BMW M 1000 RR, Ducati Panigale V4 S, Honda 1000 RR-R Fireblade SP

Motorrad Vergleichstest Racetrack BMW M 1000 RR, Ducati Panigale V4 S, Honda 1000 RR-R Fireblade SP

Wie schlagen sich BMW M 1000 RR und Ducati Panigale V4 S im Vergleichstest auf der Rennstrecke mit der zu 2025 unveränderten Honda 1000 RR-R Fireblade SP?

Superbike-Vergleichstest auf dem Racetrack

Ducati 916 – Meilenstein im Motorrad-Design

Ducati 916 History

Die Ducati 916, ein Designwunder von 1993, setzte neue Maßstäbe in der Motorradwelt. Mit einzigartiger Optik und Technik wurde sie zur Stilikone. 

Eine eigene Ära im Motorrad-Design

BMW R 12 G/S und Ducati DesertX im Test

Vergleichstest BMW R 12 G/S Ducati DesertX

Als Top-Neuheit des Jahres 2025 reiht die BMW R 12 G/S sich bei den Retro-Enduros ein – wo die Ducati DesertX bereits auf sie gewartet hat.

Retro-Enduros von BMW und Ducati im Vergleich

Ducati Multistrada V2 S im Top-Test

Ducati Multistrada V2 S Top-Test

Wie die neue, von Grund auf neu konstruierte Ducati Multistrada V2 im Top-Test abschneiden würde, war eine spannende Frage. Sie wurde überzeugend beantwortet.

Top Handling, moderne Technik, weniger Verbrauch

Ducati 996 SPS in der Kiste verkauft

Ducati 996 SPS in Kiste

Die Ducati 996 SPS war die Superbike-Homologation von Ducati. Eine aus dem Jahr 1999 blieb in der Kiste und kam für 63.000 Euro unter den Hammer.

63.000 Euro für eine Ducati 996 SPS von 1999

BMW R 1300 GS Adventure vs. Ducati Multistrada V4 Rally

BMW R 1300 GS Adventure, Ducati Multistrada V4 Rally Vergleichstest

Offroad-Vergleichstest von BMW R 1300 GS Adventure und Ducati Multistrada V4 Rally: Reichweite, Fahrkomfort und Technik im Praxistest.

Oberklasse-Adventure Bikes im Offroad-Vergleich

Reportage Ducati Leser-Experience Multistrada V2 S

Ducati Leser-Experience Multistrada V2 S 2025

Bei der Leser Experience gab es die brandneue Ducati Multistrada V2 S für vier ausgewählte Leser. Wir berichten, wie die 4 Test-Wochen verliefen.

Einmal die Neue, bitte!

Ducati Leser-Experience Multistrada V2 S

4 MOTORRAD-Leserinnen und Leser testen 4 Wochen lang die neue Ducati Multistrada V2 S. Hier lest ihr, was sie mit der Testmaschine erleben.

Testeindrücke unserer Leser

Ducati DesertX, BMW F 900 GS, MV Agusta Enduro Veloce

Ducati DesertX, BMW F 900 GS, MV Agusta Enduro Veloce Vergleichstest

Wir testen drei 21-Zoll-Reiseenduros: Ducatis retrohafte DesertX, BMWs ewige Zweite-Reihe-Stelze F 900 GS und MV Agustas Genre-Premiere Enduro Veloce.

3 schicke Reiseenduros im Vergleichstest

Ducati entwickelt Automatik

Ducati Kupplung

Ducati entwickelt laut einem Patent eine Form einer automatischen Kupplung. Vor allem die Steuerung des hydraulischen Systems ist Ducati wichtig.

Diese Kupplung von Ducati kann lernen

Ducati Diavel V4 RS neu für 2026

Ducati Diavel V4 mit Akrapovic

Bisher müssen Besitzer einer Ducati Diavel V4 sich mit 168 PS begnügen, ohne Desmodromik. Doch spätestens 2026 kommt die neue Ducati Diavel V4 RS.

Wütet der V4-Teufel bald mit über 200 PS?

Ducati XDiavel V4 (2025) im Fahr-Test

Ducati XDiavel V4 (2025) Fahrbericht

Statt 2 Zylindern hat das große Herz des italienischen „Sport-Cruisers“ Ducati XDiavel nun 4. Erster Höllenritt auf dem V4-Teufel plus X.

So teuflisch ist die neue XDiavel V4

150-PS-Naked Bikes im Test

Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R Black Edition, Triumph Speed Triple (Modell 2012), Ducati Streetfighter V2, Aprilia Tuono V4 R (Modell 2014) Vergleichstest

Wie schlagen sich Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R, Ducati Streetfighter V2, Triumph Speed Triple und Aprilia Tuono V4 im Vergleich?

Zwischen Alltagskraft und Hyper-Wahnsinn

Ducati Diavel V4 und Triumph Rocket 3 Storm R

Ducati Diavel V4, Triumph Rocket 3 Storm R Vergleichstest

Ducati Diavel V4 und Triumph Rocket 3 liefern Superbike-Performance ohne Bückzwang. Im Test geht's mit Endorphin-ausschüttender Performance zur Sache.

Superbike-Performance ohne Bückzwang

Ducati Panigale V4 Lamborghini 2025

Ducati Panigale V4 Lamborghini

Sondermodell im Lambo-Stil Nr. 3 von Ducati ist die Panigale V4 S. Mit Sonderausstattung und Limitierung wird die Pani leichter, stärker – und teurer.

Ducati Panigale V4 im Lambo-Stil für 74.400 Euro

Ducati Desmo 450 MX

Die Motocross-Ducati Desmo 450 MX kommt mit desmodromischer Ventilsteuerung sowie mit 63,5 PS und leichtem Alu-Rahmen ab Juni 2025 in den Handel.

Serienstart des MX-Bikes mit Desmodromik

Ducati Streetfighter V2S im Fahrtest

Ducati Streetfighter V2S Fahrtest

Mittelgewichts-Champion Ducati Streetfighter V2 S: Leichtfüßiges Tänzeln, schnelles Ausweichen, präzises Zuschlagen – wird sie diesem Anspruch gerecht?

Kraftvoll und handlich für Attacke und Alltag

Ducati Streetfighter V4S im Fahrtest

Ducati Streetfighter V4S 2025 Fahrtest

Die Ducati Streetfighter V4 S basiert auf der Panigale-Superbike-Technik. Das 2025er-Bike beweist einen Feinschliff, den man diesem Viech kaum zugetraut hätte.

Überraschender Feinschliff und geballte Power

5 High-End-Reiseenduros im Vergleichstest

Triumph Tiger 1200 GT Pro, Harley-Davidson Pan America 1250 Special, KTM 1290 Super Adventure S, BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 S Vergleichstest

Fährt die erstarkte BMW R 1300 GS der Konkurrenz davon? Oder sorgen Neuausrichtung und behutsame Facelifts der Konkurrenz für neue Machtverhältnisse?

BMW R 1300 GS gegen den Rest

Ducati Panigale V4 Tricolore Italia

Ducati Panigale V4 Tricolore Italia Limited Edition (2025)

Eine Limited Edition von einer Limited Edition, das ist die Ducati Panigale V4 Tricolore Italia mit ganz besonderen Farben und Details.

Azzurro-Panigale V4 für 85.000 Euro

PS-Wahnsinn ohne Verkleidung

KTM 1390 Super Duke R Evo, Ducati Streetfighter V4 S, BMW M 1000 R Vergleichstest

BMW M 1000 R, KTM 1390 Super Duke R und Ducati Streetfighter V4 S. Welche Maschine kombiniert Leistung, Fahrbarkeit und Alltagstauglichkeit am besten?

Welche Maschine dominiert das Hyper-Naked-Segment?

Gixxer, Blade, Ducati 999 und VTR 1000

Nordschleife mit Youngtimer Motorräder

Die Nordschleife ist der ultimative Prüfstein für Mensch und Maschine – hier zeigt sich, welches Bike nicht nur auf dem Papier überzeugt.

Nordschleife mit Youngtimer-Motorrädern

Neue Ducati Panigale V2 S im ersten Test

Eine neue Ducati, die weniger Leistung hat, als die Vorgängerin. Gibt’s nicht? Gibt’s: MOTORRAD fuhr die neue, schwächere Ducati Panigale V2 S.

Weniger ist schnell

Leser-Langzeittest Ducati Multistrada V4 S GT

Ducati 60000-km-Leser-Experience 2024 Multistrada V4 S GT

Ducati hebt die Leser-Experience auf ein neues Level: 60.000 km fahren Leser mit der Multi V4 S GT. Im Februar 2025 stehen 60.203 km auf der Uhr. 

Leser fuhren 60.203 km mit der Multi

Ducati XDiavel V4 neu 2025

Ducati XDiavel V4 (2025)

Die Ducati Diavel gibt es bereits mit V4-Motor, und im Mai 2025 kommt die neue Ducati XDiavel V4 hinzu – mit einigen herausragenden Details.

V4-Teufel plus X

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