PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX (890)

DesertX (950)

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 890

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster 890

Monster 950

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

<p>Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.</p>

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Ducati XDiavel V4 und Triumph Rocket 3 R im Test

Vergleichstest Power-Cruiser Ducati Xdiavel V4 und Triumph Rocket 3 R Evel Knievel

Ducati XDiavel V4 und Triumph Rocket 3 R Evel Knievel sind martialische Fahrmaschinen, die richtig Dampf bieten. Die Power-Cruiser im Vergleichstest.

Martialische Power-Cruiser mit Bumms

Motorrad-Reise Island

Motorradreise Island

Bei der Dainese Expedition Masters Island begreift man schnell, warum die Insel gerade für Motorradfahrer ein absolutes Traumziel ist.

„Größter Fahrspaß, den ich je hatte!“

BMW R 1300 R und Ducati Streetfighter V2 S im Test

Motorrad Vergleichstest Ducati Streetfighter V2 S und BMW R 1300 R

BMWs angeschärfte R 1300 R und Ducatis entschärfte Streetfighter V2 S nähern sich mittlerweile von unterschiedlichen Enden einander an. Ein Vergleich.

145-PS-Boxer und 120-PS-V2 im Vergleich

Retro-Bikes mit Rennverkleidung

Ducati Imola Desmo 1972 Auktion

Wenn die neue Ducati Formula 73 wirklich mit einer Rennverkleidung im Stil der 1970er-Jahre kommt, ist sie einzigartig. Doch so etwas gab es schon.

Halbschalen-Schönheiten - wie Ducati Formula 73?

Exklusive Test-Fahrt mit der neuen Ducati Monster

Ducati Monster V2 2026 neu Fahrbericht

MOTORRAD fuhr die neue Ducati Monster exklusiv. Außerordentlich zugänglich für Einsteiger. Toller Motor, feine Ergonomie und flottes Handling.

Neue Monster kann Einsteiger und Sport

Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion

Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica

293 Exemplare dieser Replica sind geplant, jeweils mit 218,5 PS bei nur 186,5 kg – mit Straßenzulassung: Marquez-Edition der Ducati Panigale V4.

Limitierte Weltmeister-Replica mit 218,5 PS

Rückruf Ducati Panigale V2 und Streetfighter V2

Ducati ruft die Panigale V2 und die Streetfighter V2 (2024/2025) zurück in die Werkstätten. Grund ist der mögliche Ausfall des ABS beim Bremsen.

ABS kann beim Bremsen ausfallen

Wenn die KTM 690 SMC R zu teuer ist

11/2020, KTM 690 SMC R Modelljahr 2021

Neue Supermotos sind selten und teuer. Selbst gebraucht kosten die Top-Modelle viel. MOTORRAD zeigt Alternativen aus den letzten Dekaden.

6 (gebrauchte) Supermoto-Alternativen

4 Sporttourer mit gewissem Luxusanspruch

Suzuki Hayabusa, BMW R 1300 RS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, Kawasaki Ninja 1100 SX SE Test

4 Sporttourer mit gewissem Luxusanspruch: Suzuki Hayabusa, BMW R 1300 RS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak und Kawasaki Ninja 1100 SX SE im Test.

Suzuki Hayabusa gegen BMW, Ducati und Kawasaki

Ducati Multistrada V2 S, Suzuki V-Strom 1050, Triumph Tiger 900 GT Pro

Ducati Multistrada V2 S, Suzuki V-Strom 1050, Triumph Tiger 900 GT Pro Vergleichstest

19 Zoll Vorderrad um die 100 PS und klar unter 20.000 Euro – Ducati Multistrada V2 S, Suzuki V-Strom 1050 und Triumph Tiger 900 GT Pro im Test.

Mittelklasse-Reiseenduros im Vergleichstest

Street Triple 765 RS, MT-09 SP, Streetfighter V2 S und 990 Duke

Triumph Street Triple 765 RS, Yamaha MT-09 SP, Ducati Streetfighter V2 S, KTM 990 Duke Vergleichstest

Von wendig und handlich bis hin zu pfeilschnell und stabil: Street Triple 765 RS, MT-09 SP, Streetfighter V2 S und 990 Duke im Test.

Naked Bikes der oberen Mittelklasse im Vergleich

Leser-Experience Ducati Diavel V4

Ducati Leserexperience Diavel V4 2025

4 MOTORRAD-Leser durchkreuzen mit einer Ducati Diavel V4 die Toskana – 3 Tage voller ­Fahrvergnügen und kulinarischer sowie kultureller Highlights.

Kurven, Kultur und Chianti

Neue Ducati Hypermotard V2 (2026)

Ducati Hypermotard V2 / SP (2026)

Ducati stellt die neue Hypermotard V2 vor – leichter, kompakter und mit neuem 890-cm³-V2-Motor. Marktstart wird im Frühjahr 2026 sein.

Mit neuem V-Twin und Monocoque-Rahmen

Test Ducati Streetfighter V2 S & Streetfighter V4 S

Ducati Streetfighter V4 S, Ducati Streetfighter V2 S Vergleichstest

Das Familienduell 2025 zwischen Ducati Streetfighter V4 S und Ducati Streetfighter V2 S offenbart einige Überraschungen.

V2 oder V4 - welcher Streetfighter ist besser?

Neue Ducati Monster offiziell vorgestellt

Ducati Monster V2 neu 2026

Wie erwartet und logisch bringt Ducati eine neue Monster auf Basis des neuen V2 ohne Desmodromik. Und die zeigt überraschende Details.

Monster wird moderner und leichter

BMW M 1000 R vs. Ducati Streetfighter V4 S

BMW M 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S Vergleichstest

BMW M 1000 R und Ducati Streetfighter V4 S sind die stärksten Naked Bikes des Planeten. Welche performt im zulässigen Geschwindigkeitsbereich besser?

Naked-Bike-Battle der anderen Art 

Ducati Panigale V2 S im Top-Test

Top-Test Ducati Panigale V2 S

Mit der 2025er-Panigale V2 S setzt Ducati alles auf die Karte „flotte Unbeschwertheit“. Ein Verrat an der eigenen Historie oder der große Wurf?

35 PS weniger, trotzdem schneller

Ducati GP19 Desmosedici MotoGP in Auktion

Ducati GP19 Desmosedici MotoGP (2019) Auktion (2025)

Extrem seltene Gelegenheit: Bei einer Versteigerung kommt Andrea Doviziosos Vizeweltmeister-Ducati aus der MotoGP-Saison 2019 unter den Hammer.

Über 250 PS und 350 km/h und 500.000 Euro

Ducati Scrambler Nightshift 2026 als Edelstein

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Seit über einer Dekade bietet Ducati die Scrambler an. Kronjuwel für 2026 ist die Nightshift in Smaragd-Grün. Weiterhin mit luftgekühltem Desmo-Twin.

Ducatis luftgekühltes Desmo-Juwel

Neue Ducati Multistrada V4 Rally für 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati überrascht mit dem Update der Multistrada V4 Rally, denn als eine der ersten Serien-Ducs überhaupt gibt es sie in Grün.

450 Kilometer grüne Reichweite bei Ducati

Ducati Panigale V4 R vs. BMW M 1000 RR

Die neue Ducati Panigale V4 R fährt ab 2026 um die Weltmeisterschaft. Härteste Konkurrentin ist die BMW M 1000 RR. MOTORRAD vergleicht die Konzepte.

Weltmeister mit 218 PS für 44.000 Euro

Ducati Multistrada V4 im Dauertest

Ducati Multistrada V4 Abschluß

Nach 3 Jahren und 100.000 Kilometern stellt die Ducati Multistrada sich MOTORRAD: Der V4 wird zerlegt und vermessen. Wie gut ist der Motor wirklich?

Nach 100.000 Kilometern ein neuer Motor

Ducati glaubt an die emotionale Zukunft des Motorrads als Ausdruck von Persönlichkeit und als Flucht aus dem Technikalltag.

Romantische Zukunft

Neue Ducati Panigale V4 R

Ducati Panigale V4 R 2026

Die neue Ducati Panigale V4 R musste kommen. Das Basis-Bike der Weltmeisterschaft benötigt nämlich die neue Schwinge. Doch Ducati krempelte alles um.

Neues Superbike mit Handschaltung

Rückruf Ducati Panigale und Streetfighter V4

Ducati Panigale V4 SP2 30 Anniversario 916

Ducati ruft weltweit alle V4-Versionen der Panigale und Streetfighter (Modelljahre 2018 bis 2025) zurück, und zwar zum Tausch der Hinterradachse.

V4-Modelle sollen in die Werkstatt

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