PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 F

CB 1000 GT

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

NX 500

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Tokio/Japan Gründungsjahr: 1948 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 12186 Händler in Deutschland: 215 <hr> Hondas Star im vergangenen Jahr war die Africa Twin. Für 2017 ist dieser Rang der neuen Fireblade zugedacht. Der Schwerpunkt im Modellprogramm liegt jedoch weiterhin auf preisgünstigen Mittelklässlern. Das Honda-Modellprogramm für die Saison 2017 präsentiert sich deutlich gestrafft, obwohl diese Straffung numerisch nicht besonders dramatisch erscheint. Zehn alte Modelle werden eingestellt oder ersetzt, dafür kommen sieben neue auf den Markt. Dazu zählt die neue Fireblade aber mit gleich drei Varianten. Auch die CRF 250 Rally, die CB 1100 RS und sogar der X-ADV sind technisch aufs engste verwandt mit ihren jeweiligen Basismotorrädern CRF 250 L, CB 1100 EX und Integra/NC 750. Nicht zu vergessen die Rebel, die der 500er-Zweizylinder-Reihe entstammt. Reduziert wird so die Zahl der Motorbaureihen; die Shadow mit ihrem V2 fällt ebenso weg wie die Pan European mit ihrem längs eingebauten V4 und die Gold Wing, die ein Sechszylinder-Boxer antreibt. Stattdessen intensiviert Honda die Plattform-Strategie, die sich im Automobilbau schon viel weiter ausdifferenziert hat. Das kann auch der Kundschaft Vorteile bringen, weil ein Hersteller auf diese Weise Kosten sparen kann, ohne gleich die Qualität der Komponenten zu reduzieren. Andererseits bleiben den Fans ungewöhnlicher Technik in Gestalt der V4-Modelle mit 800 und 1200 cm³ nur noch wenige ausgesprochene Honda-Spezialitäten erhalten.

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Nachhaltigkeit

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MOTORRAD 18/2026 Coverbild

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topmobile

Sportler gegen Naked Bikes

Mit der brandneuen KTM 950 Supermoto steht die Herausforderung: 98 PS und maximal 94 Newtonmeter Drehmoment sollen in Verbindung mit einem Fahrwerk zwischen Racer und Enduro reichen, um perfekt die Kurve zu kriegen. Etablierte Kräfte halten dagegen.

Streetfighter

Lebende Legenden (BMW GS)

»Universell nutzbares Freizeitinstrument für neue Erlebnisformen« Heino D. Würfel, BMW-Marketingleiter 1979

Neuheiten 2005/2006

Kawasaki lässt mit der ER-6n eine neue Katze aus dem Sack. MOTORRAD zeigt außerdem, wie die 2006er-Modelle von ZX-10R, Honda Fireblade und Yamaha FZS 1000 Fazer aussehen könnten.

Good News

Funbike-Vergleichstest

Geile Optik, gutes Image, bewährte Technik und moderate Preise  die Zeit ist reif für Funbikes.

Ready, steady, go

ABS-Vergleichstest

Das Angebot an Motorrädern mit Antiblockiersystem wird größer, immer mehr Hersteller machen Schluss mit ihrer ABS-Enthaltsamkeit. Allein dafür gebührt jedem ein großes Lob. Die Qualitäten der Neulinge zeigt ein Vergleich mit etablierter Konkurrenz.

Abstinenz beendet

Masterbike 2005

15 Fahrer, 13 Motorräder  beim alljährlichen Showdown der besten Sportmotorräder sollte dieses Mal WM-Fahrer Max Neukirchner für MOTORRAD auf die Jagd nach Rundenzeiten gehen. Es kam anders.

Jagdzeit

Gebrauchtberatung Honda CB 1000 (1993)

Groß und mächtig  die Honda CB 1000 macht als Gebrauchtmaschine nicht nur mit ihrer Top-Verarbeitung eine prima Figur.

Edel-Stahl

Vergleichstest Super-Tourer

Brüteten Sie schon als Kind gern stundenlang über Straßenkarten? Fasziniert von Farben und Formen für Gebirge, Meere und Städte? Dann willkommen im Club der Top-Tourer. Sie stillen Fernweh, sättigen Reisehunger, fressen Kilometer in sich hinein. Nicht nur beim Pizza holen in Pisa.

Pisa-Taxis

Test Honda CRF 450 X

Big Red und Enduros  seit jeher ein schwieriges Verhältnis. Doch endlich stellt Honda dem erfolgreichen Crosser eine Hardenduro zur Seite.

Red nose Day

Vergleichstest Big Bikes

Manchmal reicht ein kleiner Anstoß. So einer, wie die CB 1300 S. Dann erinnern wir uns an die legendäre CB 1100 R, an große Langstreckenrennen und an unsere wilden Zeiten. Auf nach Le Mans!

Déja-Vu

Test Honda CB 1300 S ABS

Honda hat der CB 1300 eine Halbschalenverkleidung und das ABS der CBF 600 spendiert. Das hört sich nach weniger an, als tatsächlich dabei entstanden ist.

Halbe Schale, ganze Sache

Vergleichstest Mittelklasse-Motorräder

Ein feistes Lenkeisen, zwei Räder, vier Zylinder, kein Schnickschnack  Honda CBF 600 gegen Suzuki Bandit 650. Genug Motorrad zum dynamischen Zeitvertreib und für alle Fälle: ABS.

Die einfache Tour

Dass die neue BMW K 1200 S einen Vergleichstest gegen die japanische Konkurrenz gewinnt, ist nach dem Top-Test mit Punkte-Rekord keine Überraschung. In einzelnen Bereichen jedoch bringen starke Gegner sie sehr wohl unter Druck. Ein nicht alltäglicher Vergleich.

Schwer unter Druck

Generationen-Vergleich Honda CBR 600 F

Nach Jahren des Wettrüstens in der 600er-Klasse schaltet Honda mit der CBR 600 F einen Gang zurück. Sie kostet heute kaum mehr als vor zehn Jahren.

Ten Years After

Vergleichstest 1000er-Supersportler, Teil 2

Spaßiges Landstraßen-Surfen, Alltagsbetrieb, nüchterne Kosten-Nutzen-Rechnung  im zweiten Teil des großen Supersportler-Vergleichs müssen die fünf radikalen Powerbikes andere Qualitäten beweisen.

Die Straßenfeger

Fahrbericht Honda FMX 650

Kleider machen Leute, dachte sich Honda und präsentiert mit der stylischen FMX 650 ein paar altbekannte Komponenten im attraktiven Outfit. Ob die »Funmoto fürs Volk« nur optisch glänzt, klärt der Fahrbericht.

Frisch

Nach wie four: Honda CB 750 Four

In Politik und Gesellschaft warens die 68er. Im Motorradbau passierte der große Aufbruch ein Jahr später. Was beide verbindet: ihre Auswirkungen bis heute. Joschka Fischer wurde Außenminister, die Honda CB 750 zur Blaupause moderner Motorräder.

Konservierte    revolution

Vergleichstest Sporttourer

Fünf zweirädrige Universalgenies versuchen die Quadratur des Kreises, jenseits von R1 und RT, Supersport und Luxus-Touring. Irgendwo zwischen Richt- und Lichtgeschwindigkeit, Reisen und Rasen, beseelt von ganz unterschiedlichen Motorenkonzepten. Nicht in trockener Theorie, sondern bewegend dynamisch im Fahrversuch erforscht. »Nur wer nicht sucht, ist vor Irrtum sicher«, wusste Albert Einstein.

Weck den Einstein in dir

Vergleichstest 1000er-Supersportler, Teil 1

Schlank, stark, voll auf Angriff, ist mit der Suzuki GSX-R 1000 das Feld der Powerbikes komplett. Bleibt die Frage, welcher Überflieger die brachiale Leistung am besten in echten Fahrspaß umsetzt.

Das volle Programm

Fahrbericht Honda Hornet 600, Modell 2005

Frisch und fruchtig präsentiert Honda den 2005er-Jahrgang der kleinen Hornet. Markanter Look, Upside-down-Gabel und orangefarbener Lack machen den Kurvenflitzer zur Vitamin-Bombe.

Fruchtzwerg

Vergleichstest 450er-Crosser

Ist die Suzuki RM-Z 450 der neue Überflieger? Oder behält die 450er-Honda die Lufthoheit? Können ihnen vielleicht die Viertakter von KTM und Yamaha den Luftraum streitig machen? Oder ist es sowieso schnurzegal, auf welcher Maschine man abhebt?

Gehupft wie gesprungen?

Gebrauchtberatung Einzylinder-Enduros bis 1500 Euro

Nicht nur für erste Schritte im Gelände sind die stollenbewehrten Einzylinder-Enduros der 80er und 90er Jahre eine preisgünstige Einstiegsmöglichkeit.

Springinsfeld

Vergleichstest Mittelklasse

Suzuki hat die Bandit renoviert, Kawasaki die Z 750 eingekleidet. Und auch Ducati meldet mit der neuen Monster S2R große Ambitionen in der beliebten Mittelklasse an.

Volksbegehren

Getunte Honda Monkey

KingKongsRache

Vergleichstest Supersportler

Jahr für Jahr werden die 600er-Supersportler aufs letzte PS, aufs letzte Gramm gepusht und mit edelster Technik aufgepeppt. MOTORRAD hat die neuen Renner bis auf den letzten Tropfen ausgepresst. Ob 2005 wohl ein guter Jahrgang wird?

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