PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 F

CB 1000 GT

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

NX 500

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Tokio/Japan Gründungsjahr: 1948 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 12186 Händler in Deutschland: 215 <hr> Hondas Star im vergangenen Jahr war die Africa Twin. Für 2017 ist dieser Rang der neuen Fireblade zugedacht. Der Schwerpunkt im Modellprogramm liegt jedoch weiterhin auf preisgünstigen Mittelklässlern. Das Honda-Modellprogramm für die Saison 2017 präsentiert sich deutlich gestrafft, obwohl diese Straffung numerisch nicht besonders dramatisch erscheint. Zehn alte Modelle werden eingestellt oder ersetzt, dafür kommen sieben neue auf den Markt. Dazu zählt die neue Fireblade aber mit gleich drei Varianten. Auch die CRF 250 Rally, die CB 1100 RS und sogar der X-ADV sind technisch aufs engste verwandt mit ihren jeweiligen Basismotorrädern CRF 250 L, CB 1100 EX und Integra/NC 750. Nicht zu vergessen die Rebel, die der 500er-Zweizylinder-Reihe entstammt. Reduziert wird so die Zahl der Motorbaureihen; die Shadow mit ihrem V2 fällt ebenso weg wie die Pan European mit ihrem längs eingebauten V4 und die Gold Wing, die ein Sechszylinder-Boxer antreibt. Stattdessen intensiviert Honda die Plattform-Strategie, die sich im Automobilbau schon viel weiter ausdifferenziert hat. Das kann auch der Kundschaft Vorteile bringen, weil ein Hersteller auf diese Weise Kosten sparen kann, ohne gleich die Qualität der Komponenten zu reduzieren. Andererseits bleiben den Fans ungewöhnlicher Technik in Gestalt der V4-Modelle mit 800 und 1200 cm³ nur noch wenige ausgesprochene Honda-Spezialitäten erhalten.

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Honda Fireblade SP im Fahrbericht

Leistung rauf, Gewicht runter, dazu jede Menge MotoGP-Elektronik bis hin zu einem semiaktiven Fahrwerk. So soll die 7. Generation der Honda Fireblade wieder an der Spitze der Superbikes mitmischen.

Der siebte Streich

Auf Achse mit der Honda NR 750

Mit der Honda NR 750 hat Honda wohl nie Geld verdient. Viele halten noch heute das aufwendigst gebaute Ovalkolben-Motorrad für völlig ­verrückt. Mag sein. Für uns ist sie der fahrende ­Beweis großer japanischer Ingenieurskunst.

Ovalkolben-Motorrad

Motorrad-Klassiker Japauto-Seeley-Honda 970

Ein Moped mit lustiger ­Maske und aufgesetzten Scheinwerferaugen – 'ne ­echte Jeck, würde ein Kar­nevals-beseelter Kölner wohl sagen. Noch dazu, wenn ­Zutaten aus drei ­Nationen drin stecken: ein Deutscher tunte den Motor, die Briten spendierten den Rahmen, Franzosen das ­lackierte ­Outfit. Fertig ist die ­Hommage an den Bol d’Or-Sieger von 1972 und 1973.

Dreiländer-Jeck

Scharfe Sachen

Die INTERMOT in Köln war dieses Jahr für einige Überraschungen gut. Gerade im PS-Revier der Supersportler tut sich für 2017 viel. Von BMW bis Suzuki gibt es viel Neues, ganz stark tritt Honda auf.

Neuheiten: INTERMOT Köln

Marc Márquez auf der Skipiste

Was tun MotoGP-Fahrer eigentlich im Winter? Von einem wissen wir's: Weltmeister Marc Márquez ballert im Zuge einer Sponsoring-Aktion auf seinem MotoGP-Bike die Skipiste runter.

MotoGP-Bike im Schnee

Enduros im Modelljahr 2017

Neben den neuen Supersportlern vom Schlage einer Fireblade oder GSX-R 1000 wächst vor allem das Enduro-Segment. Wir ordnen die neuen Enduros ein und vergleichen ihre Qualitäten.

Kleine, mittlere, große und Touren-Enduros

Honda Modelljahr 2017

Das komplette Modelljahr 2017 von Honda Motorrad, inklusive aller Preisangaben und Farben.

Alle Preise, alle Farben

Konzeptstudie Honda Moto Riding Assist

Honda hat auf der CES 2017 in Las Vegas eine neue Technologie namens „Honda Moto Riding Assist“ vorgestellt. Die Konzeptstudie kann mithilfe von Robotertechnologie im Stand und während der Fahrt selbstständig das Gleichgewicht halten.

Eine Frage der Balance

Honda CRF 450 R (2017) im Fahrbericht

Rot – na klar. Aber sonst ist wirklich alles neu an der Honda CRF 450 R - Modelljahr 2017. Kann sie an Grün und Orange verlorenes Terrain zurückerobern? Der Fahrbericht liefert erste Erkenntnisse.

Alles neu im Modelljahr 2017

Louis-Honda VFR 1200 F DCT "Lemmy"

Die Louis-Honda VFR 1200 F DCT "Lemmy" ist eine rollende Hommage an den Ende 2015 verstorbenen Lemmy Kilmister, Sänger und Bassist von Motörhead.

Rollende Hommage an Lemmy Kilmister

Tops und Flops der Redakteure

Was tat sich auf dem Motorrad-Gebrauchtmarkt im Jahr 2016? Die Tops und Flops der MOTORRAD-Redakteure.

Rückblick: Gebrauchte Motorräder

Aufstieg und Fall des Japan-Choppers

Einst waren sie trendy, heute sind sie so aus der Mode wie Cola-Rot, Fuchsschwanz und Achselbehaarung – Soft-Chopper und Cruiser aus dem Land der aufgehenden Sonne sind ein facettenreiches, zeitweise erstaunlich ­erfolgreiches Phänomen. Euro 4 setzt die Gattung praktisch auf Anfang – Zeit für einen tiefergelegten Rückblick.

Tiefergelegter Rückblick

Übersicht: Vierzylinder bis 400 cm3

Nicht mal einen halben Liter Hubraum, aber schon vier Zylinder – die kleinen Flitzer haben meist das Image schwachbrüstiger Drehorgeln. Dabei gibt es wunderschöne Modelle mit feinster Technik, die allemal ernst zu nehmende Sportler oder Naked Bikes sind.

Die lieben Kleinen

Honda CBR 250 RR und Honda VFR 400 R im Fokus

Als die Ideenfabriken in Japan gegen Ende der Achtziger auf Hochtouren liefen, brachten sie im kleinen Hubraumbereich mit all ihrem Know-how erstaunliche Kreationen hervor. Vornehmlich für den heimischen Markt zwar, aber manche dieser Winzlinge schafften es auch nach Deutschland.

Kleiner machen, Leute

Honda CB 400 Four im Fokus

Zum 50. Gründungsjubiläum beschenkte Honda 1998 den japanischen Markt mit einer Honda CB 400 Four im klassischen Stil der legendären 750er. Die Hommage an das große Vorbild geriet so stimmig, dass die hierzulande sehr seltene 400er längst zu einem gesuchten Youngtimer avancierte.

Hommage an die legendäre 750er

Honda CB 400 Four/Bimota HB1 im Fokus

In den Geschichtsbüchern hat sich die Honda CB 400 Four als erstes Serienmotorrad mit Vier-in-eins-Auspuff verewigt. Mich hatte das einst nicht beeindruckt, die erste Begegnung mit dem kleinen Vierzylinder verlief enttäuschend. Umso überraschender war das Wiedersehen...

Four-Urteile

Motorrad-Neuheiten 2017 einordnen

Das Motorrad-Jahr 2017 ist ein richtig guter Jahrgang. Es sind faszinierende neue Modelle am Start. Eine entscheidende Frage für den Erfolg neuer Motorräder ist dabei auch: Wie sinnvoll ergänzen sie das Modellprogramm? Und wie formen sie das Markenimage?

Modellprogramm und Markenimage

Motorradreise - Saisonabschluss in Südfrankreich

Nieselregen, Nebel, Frostgrade: Wer würde dem heimischen Miesepeter-Wetter nicht davonfahren, wenn er könnte? Dirk Schäfer hat Flucht- gedanken und fährt volles Risiko noch mal nach Südfrankreich. Das Wetter hält und die Gnade der späten Abreise beschert freie Fahrt!

Im Windschatten des Sommers

Hubraumstarke Vierzylinder von BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha

Vier Jahrzehnte lang haben hubraumsatte Reihenvierzylinder die Motorradwelt mit gediegenem Druck souverän fortbewegt. Doch ihr Herbst scheint gekommen, die letzten ihrer Art verschwinden bald. Und daran ist nicht bloß die böse Euro 4 schuld. Quo vadis, dicker Vierer?

Reihen-Vierzylinder-Motorräder

Herbstsausfahrt mit Dauertest-Motorrädern

Dauertest-Herbstausfahrt 2016 mit Harley-Davidson Sportster XL 1200 CA, Honda Africa Twin, Indian Chief Vintage, KTM 1290 Super Duke R, MV Agusta Turismo Veloce 800, Suzuki GSX-S 1000 F, Triumph Thruxton R und Yamaha YZF-R1.

8 Bikes im 50.000 Kilometer-Test

Honda Africa Twin Enduro Sports Concept

Die Studie Honda Africa Twin Enduro Sports Concept auf der EICMA 2016 zeigt, was auf Basis der Honda CRF 1000 L Africa Twin möglich ist.

Was alles möglich ist

Technik-Tricks von Fireblade, GSX-R 1000, R1 & Co.

Honda und Suzuki bringen komplett neue Superbikes, BMW und Kawasaki haben ihre Maschinen überarbeitet. Wo steht die Yamaha R1? Die Karten im 1000er-Spiel sind neu gemischt. PS erklärt die Technik.

Das macht die neuen Supersport-Motorräder so gut

Honda CBR 650 F (2017)

Die Honda CBR 650 F bleibt auch 2017 ein unkompliziertes Allround-Talent. Die Veränderungen zum Vorjahr entsprechen in etwa denen an ihrem unverkleideten Schwestermodell CB 650 F: 4 PS mehr Nennleistung und leichte optische Retuschen.

Sportlicher Allrounder

Honda Fireblade (2017)

Die Honda CBR 1000 RR Fireblade hat sich den Leichter-und-stärker-Wettkampf jetzt lange genug angesehen. Die neue protzt mit spektakulären Eckdaten und einem dicken Paket von Fahrassistenten.

192 PS für 195 kg

VF 1000 F2-Eigenbau Xpresso V4

Eine sanfte Sonne begrüßte die Fans und Freunde des Honda-V4 zur Classic-Ausfahrt mit dem aufgemöbelten VF 1000 F2-Eigenbau.

Honda-V4-Ausfahrt mit Mini Koch

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Motorradmarke Honda Motorräder – Alle Informationen im Überblick