MOTORRAD - 19/2025

PS - 10/2025

MOTORRAD Classic - 10/2025

FUEL 

RIDE No. 26

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Tokio/Japan Gründungsjahr: 1948 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 12186 Händler in Deutschland: 215 <hr> Hondas Star im vergangenen Jahr war die Africa Twin. Für 2017 ist dieser Rang der neuen Fireblade zugedacht. Der Schwerpunkt im Modellprogramm liegt jedoch weiterhin auf preisgünstigen Mittelklässlern. Das Honda-Modellprogramm für die Saison 2017 präsentiert sich deutlich gestrafft, obwohl diese Straffung numerisch nicht besonders dramatisch erscheint. Zehn alte Modelle werden eingestellt oder ersetzt, dafür kommen sieben neue auf den Markt. Dazu zählt die neue Fireblade aber mit gleich drei Varianten. Auch die CRF 250 Rally, die CB 1100 RS und sogar der X-ADV sind technisch aufs engste verwandt mit ihren jeweiligen Basismotorrädern CRF 250 L, CB 1100 EX und Integra/NC 750. Nicht zu vergessen die Rebel, die der 500er-Zweizylinder-Reihe entstammt. Reduziert wird so die Zahl der Motorbaureihen; die Shadow mit ihrem V2 fällt ebenso weg wie die Pan European mit ihrem längs eingebauten V4 und die Gold Wing, die ein Sechszylinder-Boxer antreibt. Stattdessen intensiviert Honda die Plattform-Strategie, die sich im Automobilbau schon viel weiter ausdifferenziert hat. Das kann auch der Kundschaft Vorteile bringen, weil ein Hersteller auf diese Weise Kosten sparen kann, ohne gleich die Qualität der Komponenten zu reduzieren. Andererseits bleiben den Fans ungewöhnlicher Technik in Gestalt der V4-Modelle mit 800 und 1200 cm³ nur noch wenige ausgesprochene Honda-Spezialitäten erhalten.

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Neuheiten 1998

Genug der Gerüchte und Mutmaßungen: Endlich lüften die japanischen Motorradhersteller den eisernen Vorhang, hinter dem sie ihre Neuerscheinung für das Jahr 1998 eifersüchtiger denn je versteckt gehalten hatten.

Bühne frei

Kurztest

Nicht einmal drei Zentner wiegen, gerade mal ein Achtele Hubraum vorzeigen und sich trotzdem mit dem Hauch von Freiheit und Abenteuer umgeben: Ganz schön rebellisch, diese Winzchopper Kawasaki EL 125 und Honda Rebel 125.

Honda Rebel 125 und Kawasaki EL 125

Neuheiten 1998: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha

Die Dünste aus der Gerüchteküche verdichten sich: In den Töpfen der japanischen Hersteller köcheln überraschend viele neue Leckerbissen.

Ein Kessel Buntes

Fahrbericht Honda Dream 50

Da sind nicht nur die Kenner über Vierzig entzückt, sondern staunt auch das jugendliche Publikum, wenn Hondas bildschöner Winzling auf seinen schmalen Reifchen zum Showdown stolziert.

Jungs, Eure 50er

KTM 620 Adventure und Honda XRV 750 Africa Twin im Test

Eine Reiseenduro soll es sein. Aber welche? Die KTM 620 Adventure für die harte Tour? Oder doch lieber die sanfte Wüstenschaukel Honda XRV 750 Africa Twin?

Schöne Ferien mit Reiseenduros

Technik: großer Bremsentest

Nachlassende Bremswirkung bis hin zum totalen Ausfall - der Alptraum auf jeder Paßabfahrt. Wie standfest sind moderne Bremsanlagen in extremen Fahrsituationen?

Angst essen Seele auf

Gebrauchtberatung Honda CB 500

Hondas neues Modell in der preisgünstigen Einsteigerklasse mußte die Bedürfnisse touristischer Pärchenwirtschaft und sportlicher Solisten unter einen Hut bringen. Der Spagat gelang. Der Twin, bei dem oberes Gehäuseteil und Zylinderpaar aus einem Guß sind, weiß Anfänger und Experten zu überzeugen.

Aus einem Guß

Konzeptvergleich Reisemotorräder

Von wegen »krumme Tour«: Hier gehts darum, den passenden Reisebegleiter zu finden.

Vier machen die Biege

Kurztest Honda NSR 125 gegen Yamaha TZR 125

Ein Achtelliter Hubraum und 15 PS in sportlicher Verpackung - Honda und Yamaha liefern mit NSR und TZR wirksame Mittel gegen den Ernst des Lebens.

Vorwiegend heiter

Vergleichstest Aprilia RS 250 gegen Honda NSR 250

Aprilia gegen Honda - Italien gegen Japan. Das beinharte Grand Prix-Duell pfeilschneller Zweitakter gibts ab sofort mit Straßenzulassung.

Sport-Spiegel

Motorräder für (Wieder-)Einsteiger

Tun, wovon Politiker nur träumen: den Aufschwung wagen. Vermeiden, was Wählern allzu schnell passiert: aufs falsche Pferd setzen. MOTORRAD gibt Kaufhilfen für Neu- und Wiedereinsteiger.

Wähler-Initiative

Honda CBR 600 F (Jubiläum: 10 Jahre)

Zuverlässige Technik, märchenhafte Verkaufszahlen, glanzvolle Sport-Erfolge: Seit einem Jahrzehnt zählt die CBR 600 zu den Topstars der Motorrad-Szene.

Goldstück

Gebrauchtberatung Honda CB 750 Seven Fifty

Was haben die CB 750 und diese Pflanzen gemeinsam? Dank Hydro-Technik sind sie nahezu wartungsfrei - es gibt so gut wie nichts zu tun. Das hat Kultur.

Hydro-Kultur

Technikkonzepte in der Superbike-WM

Der Ducati-Vorsprung schmilzt in der Superbike-WM. Die japanischen Vierzylinder haben aufgeholt - wenn auch mit extremem Aufwand und unterschiedlichen Ideen.

Alle gegen die Mafia

Vergleichstest Honda VTR 1000 F gegen Suzuki RF 900 R gegen Yamaha YZF 1000 R

Sportliche Tourer? Reisetaugliche Sportler? Grand Tourisme-Maschinen? Passen Honda VTR 1000 F, Yamaha YZF 1000 R und Suzuki RF 900 R überhaupt in eine gemeinsame Schublade? Egal - ein gemeinsames Anliegen bringt die drei zusammen: mit offener Leistung schnellstmöglich den Weg zum Ziel zu finden.

Ziel-Gruppe

Test: Honda X4

Dem neuen Muscle-Bike Honda X4 droht eine ähnliches Schicksal wie einst der Yamaha Vmax: Es soll nur über den grauen Handel nach Deutschland kommen.

Graue Eminenz

Vergleichstest Honda VT 750 C2/Kawasaki VN 800 Classic

Oder wie man auch in Stuttgart-Bad Cannstatt seine Kicks kriegen kann.

Endstation Sehnsucht

Technik: Windkanalvergleich

Welches Superbike setzt dem Fahrtwind den geringsten Widerstand entgegen? Welcher Sporttourer hat die ausgefeilteste Aerodynamik und bietet den besten Windschutz? MOTORRAD prüfte fünf potentielle Kandidaten für den König der Lüfte im Windkanal.

König der Lüfte

Vergleichstest Einzylinder-Citybikes: Honda SLR 650 und BMW F 650 ST

Honda SLR 650 und BMW F 650 ST haben den gleichen Anspruch: unkompliziert und vielseitig zu sein. Wieviel Fun bieten die beiden Allround-Bikes wirklich?

Die funtastischen Zwei

Test Honda VT 750 C2

Die Konzentration aufs Wesentliche - darum geht´s: Honda hat verstanden.

Dem Wahren, Schönen, Guten

Vergleichstest BMW K 1200 RS gegen Honda CBR 1100 XX

K 1200 RS und CBR 1100 XX sind die Imageträger von BMW und Honda. Sie wollen aber nicht nur durch Leistung, sondern vor allem durch zukunftsorientierte Technologien überzeugen.

Kronjuwelen

Fahrbericht Honda NSR 500 V2-Production Racer

Privatfahrer Paul Schäfer hatte genug vom träumen und kaufte sich eine brandneue Honda NSR 500 V2. Einfach so zum Spaß - und um in der 500er DM-Klasse die Vierzylinder zu ärgern.

Pauls Traum-Vau

Gebrauchtberatung Honda VT 600 C Shadow

Raffiniert schlicht gibt sich der erste richtige Chopper von Honda. Die Shadow lebt von der Nachahmung der Harley, kann aber alles besser

Bei mir liegen Sie richtig

Vergleichstest Honda XL 600 V Transalp gegen Kawasaki KLE 500

Nie groß rausgekommen. Andere kassieren Preise, sie sind preiswert. Jetzt der späte Druchbruch: MOTORRAD proudly presents Honda XL 600 V und Kawasaki KLE 500.

Stille Stars

Gebrauchte 125er

Eingesperrt im Stau, werden seltsame Wünsche wach. Einer davon ist für viel Autofahrer nun erfüllbar: 125er fahren. Und die muß noch nicht mal neu sein.

Traum-Haft

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