PS - 5/2026

MOTORRAD Classic - 6/2026

RIDE No. 28

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 1100

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

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Hauptsitz der Firma: Akashi/Japan Gründungsjahr: 1878, seit 1961 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 10045 Händler in Deutschland: 212<hr /> Fürs Jahr 2017 hat Kawasaki vor allem die Mittelklasse im Visier. Z 650, Ninja 650 und Z 900 lauten die Namen der heißesten Eisen aus Akashi für gute Stückzahlen und tollen Fahrspaß zu überschaubaren Kosten. Wer in den letzten Jahren seinen Motorradführerschein gemacht hat, wird mit großer Wahrscheinlichkeit auf einer ER-6 von Kawasaki gesessen haben. Damit ist nun Schluss, die ER-6 ist Geschichte, ab jetzt geben Z 650 und Ninja 650 den Ton an. Angetrieben werden beide weiterhin vom Reihenzweizylinder, allerdings jetzt in neue Schalen gepackt und gemäß der Euro 4- Norm geupdatet. Die führt bei Kawasaki, wie bei vielen anderen Herstellern auch, zur Bereinigung des Programms. So müssen beispielsweise Z 300 und Ninja 300 gehen, die neue Crossover-300er Versys-X 300 tritt ihr Erbe an. Daneben geht es vor allem sportlich und leistungsstark zu bei Kawasaki. Kein Wunder, hat man doch gerade erst die Superbike-WM-Krone verteidigt. Den dritten Triumph in Serie könnte die neue ZX-10RR klar machen. Als verschärfte ZX-10R ist sie wie gemacht fürs großzügige Nachrüsten von Kit-Teilen aus der Racing-Abteilung von Kawasaki. Für die Supersport ZX-6R gibt es dagegen keine Zukunft mehr. Speed heißt das Motto der Kompressor-Modelle der H2-Baureihe aus Akashi. Die straßenzulassungsfähige H2 kommt 2017 als edle Karbon-Version, die H2R für Renneinsätze darf bleiben, wie sie ist.

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5 sportliche Naked Bikes im Test

Indian FTR S, Honda CB 1000 R, BMW R 1250 R, Suzuki GSX-S 1000, Kawasaki Z 900 Vergleichstest

Welches Naked soll ich nehmen? Mit dem Twin nach Tirol oder dem Four ins Friaul? Allein oder auch mal zu zweit? Hightech oder Hemdsärmel?

Euro 5-Modelle im Vergleich

Kawasaki ZXR 400 & Kawasaki ZX-4RR im Test

Kawasaki ZXR 400, Kawasaki ZX-4RR

400er waren einst ernst zu nehmende Sportler. Wir schnappen uns eine neue Kawasaki ZX-4RR und gehen auf Vergleichsfahrt mit einer über 30-jährigen ZXR 400.

400er-Ninja als Oldtimer und neu im Vergleich

Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, KTM 990 Duke, Triumph Street Triple 765 R, Yamaha MT-09

Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, KTM 990 Duke, Triumph Street Triple 765 R, Yamaha MT-09 Vergleichstest

KTM bringt mit der 990 Duke ein komplett neues Naked Bike und Yamaha hat die MT-09 stark überarbeitet. Auf zum Vergleich mit Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, und Triumph Street Triple 765 R.

5 Naked Bikes bis 125 PS im Vergleichstest

Kawasaki Ninja ZX-4R und Yamaha R7 im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-4RR,  Midsize Sportler

Mit der Ninja ZX-4RR presst Kawasaki unten frech in die Mittelklasse. Ist das eine gute Idee? Unser Vergleichstest mit der Yamaha R7 liefert Antworten.​

Alltagstauglich und angriffslustig

Suzuki GSX-S 1000 GX und Kawasaki Versys 1000 SE

Suzuki und Kawasaki, Gruppenbild

Mit der Suzuki GSX-S 1000 GX wächst die Auswahl an Reiseenduros und Sporttourern. Wie sie gegen die Kawasaki Versys 1000 SE abschneidet, zeigt unser Vergleichstest.

Vierzylinder-Crossover aus Japan im Vergleichstest

Kawasaki Z 500 und CFMoto 450 NK im Alpen-Test

Kawasaki Z 500, CFMoto 450 NK im Alpen-Test

Wir haben 2 handliche Einsteiger-Bikes mit niedriger Sitzhöhe in den Alpen getestet. Und versichern: Die machen nicht nur Anfängern richtig Spaß.​

Handliche Einsteiger-Bikes mit niedriger Sitzhöhe

Ninja 400, RC 390, 450 SR, CBR 500 R im Vergleich

Kawasaki Ninja 400, KTM RC 390, CFMoto 450 SR, Honda CBR 500 R Vergleichstest

Kleine Sportmotorräder der A2-Klasse sind zwar als Weltmarkt-Modelle mit Alltagsbezug gebaut, doch sie vermitteln ein hohes Maß an Ambition. Wir testen 4 kleine Sportler.

Kleine Sportler von Kawasaki, KTM, CFMoto und Honda

Spagat aus Tourentauglichkeit und Sportlichkeit

BMW R 1250 RS, Triumph Sprint ST 1050, Honda VFR, Kawasaki Ninja 1000 SX, Ducati SuperSport 950 S Test

Diese Sporttourer reizen durch Vielfalt ihrer Motoren von 750 bis 1.250 Kubik, und völlig verschiedene Konzepte – V2, V4, Boxer-Twin, Reihen-Triple und -Vierzylinder.

Sporttourer aus 3 Generationen im Vergleichstest

2 beliebte Retro-Bikes der Mittelklasse im Test

Kawasaki Z 900 RS und Yamaha XSR 900 Retro-Bikes im Vergleich

Klassische Optik, modernes Fahrwerk – die Retro-Bikes von Kawasaki und Yamaha können beides. Die eine etwas sportlicher ausgerichtet, die andere gediegener.

Kawasaki Z 900 RS und Yamaha XSR 900 im Vergleich

Kawasaki Eliminator 500 im ersten Fahrtest

Fahrbericht Kawasaki Eliminator 500

Der Name „Eliminator“ klingt Cruiser-Freunden noch in den Ohren. 2023 brachte Kawasaki die Eliminator zurück und MOTORRAD fuhr den Einstiegs-Cruiser.

So fährt die Kawasaki Eliminator 500

Street Triple RS, MT-09 SP und Z 900 SE im Test

Triumph Street Triple RS, Yamaha MT-09 SP, Kawasaki Z 900 SE Vergleichstest

Triumph Street Triple RS, Yamaha MT-09 SP und Kawasaki Z 900 SE zielen auf mehr Agilität, Beweglichkeit und Technik. Welche überzeugt im Test am meisten?​

Welches Mittelklasse-Naked Bike bietet am meisten?

BMW R 1250 RS, Kawa Versys 1000 S Tourer, Suzuki V-Strom 1050 XT

Kawasaki Versys 1000 S Tourer, BMW R 1250 RS, Suzuki V-Strom 1050 XT Vergleich

Im Winter Motorrad fahren? Auf Sporttourer, Reiseenduro, Crossover – welches Konzept am meisten Wärme spendet, zeigt unser Test.

3 Motorrad-Konzepte im Winter-Vergleichstest

Kawasaki Ninja 7 Hybrid im Fahrtest

Kawasaki Ninja 7 Hybrid Fahrbericht

Mit der Ninja 7 Hybrid baut Kawasaki das erste Motorrad mit einem Verbrennungs- und einem Elektromotor. MOTORRAD fuhr das erste Serien-Hybrid-Krad.

So fährt die neue Hybrid-Kawa

Kawasaki Ninja ZX-4RR im Rennstreckentest

Kawasaki ZX4-RR Fahrbericht

Kawasaki bringt die ZX-4RR nach Europa. Mit neuem Vierzylinder mit 399 Kubik und 15.000 Touren. MOTORRAD fuhr den exotischen Renner.

15.000 Touren - Hohe Drehzahlen für höchste Gefühle

Kawasaki Z e-1 im ersten Fahrtest

Kawasaki ZE1 Fahrtest

Mit der Z e-1 und der Ninja e-1 vollbringt Kawasaki, was großen Herstellern bisher nicht gelang oder gelingen wollte: Elektromotorräder zum Pendeln.

Gefahren - Elektro-125er von Kawasaki

Yamaha R7 und Kawasaki Ninja 650 im Test Vergleich

Kawasaki Ninja 650, Yamaha R7 Vergleichstest

Kawasaki Ninja 650 oder Yamaha R7?  Welches der zweizylindriges Sportbikes jenseits der reinen A2-Klasse holt sich den obersten Podestplatz?

Sport zum Spartarif

Kawasaki Z 125 im Test 

Kawasaki Z 125 Kompakttest

Kawasaki Z 125. Der 125er-Bonsai-Renner stellt den Einstieg der japanischen Marke in ihre Modellpalette mit dem berühmten Buchstaben Z dar.

Kleiner Kurvenräuber

Z 650 RS, Trident 660 und XSR 700 im Test

Kawasaki Z 650 RS, Triumph Trident 660, Yamaha XSR 700 Vergleichstest

Mit ihren umgänglichen Wesen machen Kawasaki Z 650 RS, Triumph Trident 660 und Yamaha XSR 700 unter allen Bedingungen Spaß.


Klassische Naked Bikes unter 9.000 Euro

Versys 650, Tiger Sport 660 und Tracer 7 GT

Triumph Tiger Sport 660, Kawasaki Versys 650, Yamaha Tracer 7 GT Vergleichstest

Kawasaki Versys 650, Triumph Tiger Sport 660 und Yamaha Tracer 7 GT haben deutlich mehr Aufmerksamkeit verdient, als ihm derzeit zuteilwird.​

3 halbverschalte Touren-Motorräder im Vergleich

Kawasaki Z 650 2023 Fahrbericht

Fahrbericht Kawasaki Z 650 2023

Ihren Bestseller Z 650 rüstet Kawasaki für 2023 mit einer Traktionskontrolle auf. MOTORRAD fuhr das neue Modell.


Superhandlicher, giftgrüner Wirbelwind

Fahrbericht Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 Fahrbericht

MOTORRAD fuhr die neue Ninja 650 mit Traktionskontrolle und LED-Blinker. Im Kern bleibt sie ein superhandlicher Wirbelwind und Freudenspender.

Mehr drin, mehr dran für mehr Geld

Kawasaki W 800 und Royal Enfield Interceptor 650 

Kawasaki W 800, Royal Enfield Interceptor 650 Impressionen

Kawasaki W 800 und Royal Enfield Interceptor 650 feiern auch mit Euro-5-Update weiterhin den klassischen Motorradlook. Eine Vergleichstour.

 48-PS-Zweizylinder im klassischen Look

6 Naked Bikes im Vergleichstest 

Yamaha MT-09, Triumph Street Triple R, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, BMW F 900 R, Ducati Monster Vergleichstest

Wir vergleichen 6 Naked Bikes rund um 115 PS Leistung: BMW F 900 R, Ducati Monster, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09.

Bezahlbare Fahrspaß-Motorräder um 115 PS

Kawasaki Ninja ZX-25R im Fahrbericht

Kawasaki Ninja ZX-25R Fahrbericht

Sie sieht aus wie die WM-Maschine von Jonathan Rea, dreht aber viel höher. PS durfte sie in Indonesien exklusiv ausprobieren. 

Mini Ninja im Drehzahlrausch

Retro-Bikes von BMW, Indian, Kawasaki und Triumph

BMW R nineT Pure, Indian FTR S, Kawasaki Z 900 RS, Triumph Speed Twin Vergleichstest

Beim Vergleich von BMW R nineT Pure, Indian FTR S, Kawasaki Z 900 RS und Triumph Speed Twin geht es um mehr als nur Punkte, Zahlen und Fakten. Es geht um die Essenz des Motorradbaus. 

Naked Bikes im klassischen Look

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