PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 1100

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

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Hauptsitz der Firma: Akashi/Japan Gründungsjahr: 1878, seit 1961 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 10045 Händler in Deutschland: 212 <hr /> Fürs Jahr 2017 hat Kawasaki vor allem die Mittelklasse im Visier. Z 650, Ninja 650 und Z 900 lauten die Namen der heißesten Eisen aus Akashi für gute Stückzahlen und tollen Fahrspaß zu überschaubaren Kosten. Wer in den letzten Jahren seinen Motorradführerschein gemacht hat, wird mit großer Wahrscheinlichkeit auf einer ER-6 von Kawasaki gesessen haben. Damit ist nun Schluss, die ER-6 ist Geschichte, ab jetzt geben Z 650 und Ninja 650 den Ton an. Angetrieben werden beide weiterhin vom Reihenzweizylinder, allerdings jetzt in neue Schalen gepackt und gemäß der Euro 4- Norm geupdatet. Die führt bei Kawasaki, wie bei vielen anderen Herstellern auch, zur Bereinigung des Programms. So müssen beispielsweise Z 300 und Ninja 300 gehen, die neue Crossover-300er Versys-X 300 tritt ihr Erbe an. Daneben geht es vor allem sportlich und leistungsstark zu bei Kawasaki. Kein Wunder, hat man doch gerade erst die Superbike-WM-Krone verteidigt. Den dritten Triumph in Serie könnte die neue ZX-10RR klar machen. Als verschärfte ZX-10R ist sie wie gemacht fürs großzügige Nachrüsten von Kit-Teilen aus der Racing-Abteilung von Kawasaki. Für die Supersport ZX-6R gibt es dagegen keine Zukunft mehr. Speed heißt das Motto der Kompressor-Modelle der H2-Baureihe aus Akashi. Die straßenzulassungsfähige H2 kommt 2017 als edle Karbon-Version, die H2R für Renneinsätze darf bleiben, wie sie ist.

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Test Kawasaki ER-6f

Ganz in Grün macht die neue ER-6f mit ihrer modern geschnittenen Verkleidung nicht nur auf jung und sportlich. Sie will auch Wind und Wetter besser trotzen als ihre Vorgängerin.

Neuauflage der ER-6f

Vergleichstest Kawasaki Ninja ZX-6R, Triumph Daytona 675, Yamaha YZF-R6

Die drei 600er von Kawasaki, Triumph und Yamaha sind für die Rennstrecke geboren. Dieser Tracktest klärt die Hackordnung.

Drei 600er-Sportler im Vergleich

Racebike: Höly Kawasaki Z 1000 RR

H wie "Höly"  das bedeutet beim Tuner-GP auch H wie "Highlight". Wenn Mastermind Dieter Brise sein Kommen ankündigt, darf man sich auf ein piekfein aufgebautes Motorrad freuen und endlich klären: Wie fährt die Schönheit?

Mean, green machine

Vergleichstest: Elf aktuelle Sportenduros

Noch nie mussten elf Sportenduros einer einzigen Hubraumklasse bei MOTORRAD antreten. Jetzt wars so weit.

450er Sportenduros

Test Kawasaki KLX 250

Es geht auch günstig. Nach dem Erfolg der sportlichen Ninja 250 R bietet Kawasaki mit der Revival der KLX 250 eine zweite Alternative in der lange vernachlässigten 250er-Klasse.

250er-Einstiegs-Enduro

Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph

Jetzt reicht es aber, befanden die Kawa-Jungs. Es wird Zeit für etwas Neues. Zum Beispiel für einen Vergleichstestsieg der komplett renovierten ZX-6R. Doch auch die Konkurrenz legte nach. Und Honda sogar ein Sport-ABS vor.

Test 600er-Supersportler

Tracktest Ducati 1098 F08, Kawasaki Ninja ZX-10R

Die Werks-Ducati 1098 F08 von Weltmeister Troy Bayliss und die Kawasaki ZX-10R des PSG1-Teams markieren die Eckpunkte der Superbike-WM: Hier die mit höchstem Aufwand und Riesenenthusiasmus aller Beteiligten vorangetriebene rote Renngöttin mit erstaunlicher Seriennähe, dort ein Straßensuperbike mit sicherlich brauchbaren Renngenen, das seine Macher auf der Rennstrecke fast allein gelassen hatten.

Ducati gegen Kawasaki 

Gebrauchtberatung 1000-Euro-Bikes

Abtauchen in die Abgründe des Motorrad-Bestands, ausgiebig im Internet herumfischen  dann stehen die Chancen gut, für kleines Geld einen guten Fang zu machen. Um 1000 Euro tummeln sich viele erfrischende Maschinen in heimischen Gewässern.

Die Abgründe des Motorrad-Bestands

Der erste Teil des Vergleichstests führt die aktuellen Supersportler auf die Rennstrecke. Denn die 600er sind die Extremisten unter den Sportlern, wer sich eine Schwäche leistet, wird durchgereicht. Honda bringt mit der CBR 600 RR C-ABS erstmals eine elektronische Fahrhilfe ins Rennen.

Drehzahl-Monster im Tracktest

Vergleichstest BMW K 1300 S, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki Hayabusa 1300

Der Windkanal formte ihre Gesichter, ihre bulligen Körper signalisieren pure Kraft und den Drang nach Geschwindigkeit. Neben der Kawasaki ZZR 1400 und der Suzuki Hayabusa ergänzt die stark überarbeitete BMW K 1300 S das Highspeed-Trio.

Speedbikes im Vergleich

Gebrauchtberatung Kawasaki ZX-12R

MOTORRAD klärt, ob die Kawasaki ZX-12R als Gebrauchte noch mehr auf dem Kasten hat, als nur über die Bahn zu rauschen.

Dem Traum vom Fliegen ganz nah

Test Kawasaki ER-6n

Wenige unauffällige Änderungen, aber jede Menge stilistische Updates machen aus der ER-6n ein erfrischend neues Motorrad. Ist sie besser als ihre Vorgängerin?

Neues Update für ER-6n

Test Kawasaki ZX-6R

Es gibt sie noch, die großen Fortschritte, sogar in der 600er-Klasse: Zehn Kilogramm ist die neue Kawasaki ZX-6R leichter geworden. Und beim Fahren offenbart sie weitere Qualitäten.

Neue Ninja-Diät

Gebrauchtberatung Kawasaki VN 800

Kleine Große oder große Kleine? Als Gebrauchte ist die 800er jedenfalls ganz groß, weil man mit ihr nicht nur auf der günstigen Schiene, sondern auch sonst gut fährt.

Kawasaki VN 800

Essay: Kaufverhalten

Bevor Menschen ein Motorrad erwerben, laufen im Hirn komplexeste Abwägungsprozesse ab. MOTORRAD versucht, anhand von fünf konträren Kaufzielen die Kluft zwischen Vernunft und Wahnsinn nachzuzeichnen.

Vernunft und Wahnsinn

Premiere: Kawasaki Ninja ZX-6R

Der ganz große Erfolg blieb der letzten Kawasaki ZX-6R leider verwehrt. Zwar gewann sie unter Sébastian Diss 2007 die Supersport-IDM, dennoch blieben ihre Verkaufszahlen weit hinter den Erwartungen zurück. Das soll sich mit der um 10 Kilogramm abgespeckten Nachfolgerin ab dem kommenden Frühjahr ändern.

Ninja Reloaded

Vergleichstest 450-cm³-Motocross

Benzineinspritzungen, komplett überarbeitete Technik oder ein ganz neues Motorenkonzept  Kawasaki, Honda und Aprilia wollen 2009 etwas weiter springen als die etablierte Konkurrenz. Ob es klappt?

450er-Crosser im Sixpack

Test LSL-Kawasaki Clubman W 740 R

Dieser Café Racer von LSL ist mehr als bloß ein teures Tuning-Motorrad. Eine Herausforderung für Geist und Hand. Was ist machbar, wo sind die Grenzen? Hier noch ein bisschen, da noch ein wenig, alles für die Liebe zum Detail, für ein großes, einzigartiges Erlebnis.

LSL Retro-Bike 

Kaufberatung: Schnäppchen am Jahresende

In Zeiten der Finanzkrise kann man vom Sparsinn der Schwaben nur lernen. Ob beim Kehraus der Hersteller, Importeure oder Händler tatsächlich echte Schnäppchen dabei sind und ob die einen Haken haben, hat MOTORRAD recherchiert.

Schwäbisch für Anfänger

Fahrbericht Kawasaki ZX-6R (2009)

Ihr Gewicht war das höchste unter den Supersport-600ern. Doch damit ist nun Schluss, sagt Kawasaki. Wobei die neue ZX-6R noch mehr zu bieten hat, als nur eine Schlankheitskur.

Ninja auf Abnehmkurs

Fahrbericht Kawasaki ER-6n (2009)

Sauberer, wertiger, freundlicher  Kawasaki gibt seinem Bestseller für 2009 neben frischem Make-up auch einen gestählten Charakter mit auf den Weg.

Frische-Kur für Kawasakis Bestseller

Dauertest Wertung

Teure Diva oder genügsamer Musterknabe? Wie bekommt ein Motorrad seinen Platz in der Dauertest-Wertung, und was verbirgt sich im Einzelnen hinter den Wertungskriterien?

Im Detail

Alt gegen neu: Kawasaki ZX-10R

Seit 2004 sorgt die Kawa­saki Ninja ZX-10R für Furore in der Sportler-Manege, jedes zweite Jahr wurde sie überarbeitet. PS beschaffte sich alle drei Generationen und nahm den Fortschritt auf der Landstraße unter die Lupe. Seit 2004 sorgt die Kawa­saki Ninja ZX-10R für Furore in der Sportler-Manege, jedes zweite Jahr wurde sie überarbeitet. PS beschaffte sich alle drei Generationen und nahm den Fortschritt auf der Landstraße unter die Lupe.

Super-Ninjas

Auf Achse: AMA-Superbike-Replikas

Mit optisch nahezu serienmäßigen 1000er-Superbikes hinter breiten Lenkern fighteten sich Legenden wie Eddie Lawson, Wes Cooley, Freddie Spencer und Wayne Rainey in der amerikanischen Superbike-Meisterschaft Anfang der 80er-Jahre in die Herzen der begeisterten Zuschauer.

Honda CB 1124 F, Kawasaki Z 1075 S, Suzuki GS 1000 S

Gebrauchtberatung: 600er-Sportler bis 3000 Euro

Warum im großen 1000er-Teich fischen? Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis bieten 600er Supersportler. Schließlich gibt es hier ebenfalls Hightech direkt aus der Rennabteilung. Ab einem bestimmten Alter sogar zum Low-Budget-Tarif.

600er aus der Gebrauchtabteilung

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