PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

Kawasaki Z 800

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Kawasaki Z 800 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Kawasaki Z 800 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Kawasaki Z 800 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Kawasaki Z 800.

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Gebrauchtberatung Kawasaki Z 800

Als Nachfolgerin der sehr erfolgreichen Z 750 hatte die kantig gestylte Kawasaki Z 800 ein großes Erbe anzutreten. Ihr Erfolgsrezept: mehr Hubraum, mehr Druck und mehr Streetfighter.

Mehr Hubraum, mehr Druck

Kawasaki Z 800, Yamaha MT-09 und BMW F 800 R

Die goldene Mitte ist auch nicht mehr das, was sie einmal war. Denn Bikes mit Hubräumen unter 800 cm³ zählen heute zwar zur Mittelklasse, kicken aber in Puncto Fahrspaß in der Topliga. Wir testen Kawasaki Z 800, Yamaha MT-09 und BMW F 800 R.

Mittelklasse-Naked-Bikes im Vergleich

BMW F 800 R und Kawasaki Z 800e im Test

Bei den zackigen 800er-Roadstern BMW F 800 R und Kawasaki Z 800e treffen geschliffene Manieren auf noch moderate Einstandspreise, sportives Fahrverhalten auf aggressiv-böses Design. Leichtigkeit des Seins oder Bikes mit Ecken und Kanten?

Mittelklasse-Roadster im Vergleich

BMW R 1200 R, Kawasaki Z 800, MV Agusta Brutale 800 RR, KTM 1290 Super Duke R

Zwei-, Drei- oder Vierzylinder? 800, 1200 oder 1300 Kubik? Deutschland, Italien, Japan oder Österreich? Ring frei für die spannendste Crossover-Sause 2015.

Vier aktuelle Naked Bikes im PS-Vergleich

Zehn Schalldämpfer für die Kawasaki Z 800 im Vergleichstest

Maximal 80 Dezibel lässt der Gesetzgeber bei der Geräuschmessung zu. Mehr Bass fordert die versammelte Biker-Gemeinde beim persönlichen Soundcheck. MOTORRAD hört genau hin: Zehn Schalldämpfer müssen auf der Kawasaki Z 800 mehr als eine Stimmprobe abgeben.

Welcher liefert den besten Sound?

Ducati Monster 821 und Kawasaki Z 800 im Test

Die Ducati Monster 821 und die Kawasaki Z 800 gehören zur Mittelklasse, pfeifen aufs gesellschaftliche Diktat und ziehen kon­sequent ihr Ding durch. Sonstige Gemeinsamkeiten? Fehlanzeige. Zwei Konzepte, doch nur eines stellt den Champion.

Zwei Konzepte, ein Champion

Kawasaki Z 800, MV Agusta Brutale 800, Suzuki GSR 750 und Yamaha MT-09 im Test

Mittelklasse – unter diesem Arbeitstitel ist die folgende Geschichte entstanden. Vom Hubraum her gesehen trifft der Begriff zu, was er aber verschweigt, ist die Tatsache, dass in diesem Vergleichstest zwei der auf- und anregendsten Neuerscheinungen der letzten Jahre mitfahren.

800er-Naked-Bikes im Vergleichstest

Naked-Bikes von BMW, Ducati, Triumph, Yamaha und Kawasaki im Test

Die Saison ist beendet. Höchste Zeit also für die Jahreshauptversammlung der Triebwerksvertreter aus der Mittelklasse. Mit wie vielen Zylindern kann man es denn nun wilder treiben? Und welches Bike wird der neue Vorsitzende? MOTORRAD testet.

Zwei-, Drei- und Vierzylinder-Naked-Bikes im Vergleich

BMW F 800 GT, Ducati Hyperstrada, Kawasaki Z 800, Triumph Tiger 800 im Test

In der besonders vielfältigen 800er-Klasse treten völlig verschiedene Motorradkonzepte zum Trip durch die Eifel an. Mit zwei Zweizylindern, einem Triple und einem Vierzylinder auf Tour zwischen Radioteleskop, Rennstrecken und himmlischer Ruhe.

Konzeptvergleich 800er-Klasse

BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000 im Test

Wie viel Zeit fährt ein Superbike im Attacke-Modus auf der Autobahn heraus? Ist die GS in den Bergen tat­sächlich unantastbar? Und wie schlägt sich ein Mittelklasse-Naked auf dieser Exkursion? Das klärt der PS-Test mit BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000.

Alpentest mit Data-Recording

Alpenmasters 2013 Teil 1

Wo vor Jahresfrist noch grüne Wiesen die Hänge säumten, türmten sich beim diesjährigen Alpen-Masters die Schneewände meterhoch. Dennoch: Selten hat es so viel Spaß gemacht, beim größten MOTORRAD-Test des Jahres den Winter kapitulieren zu sehen.

Reiseenduros, Sportler und Allrounder im Test in den Alpen

Aprilia Shiver 750 ABS, BMW F 800 R, MV Agusta Brutale 800, Triumph Street Triple, Kawasaki Z 800, Suzuki GSR 740, Yamaha FZ8 im Test

Es tut sich viel in der erfolgreichen Mittelgewichtsklasse: Bei den beherrschbaren, noch bezahlbaren und trotzdem feurigen Naked Bikes bis 800 Kubik treffen ganz neue Modelle auf überarbeitete sowie bestens etablierte. Vor allem aber Zwei- auf Drei- und Vierzylinder. Mehr motorische Vielfalt für vielfältige Fahrerlebnisse.

Mittelklasse-Naked-Bikes mit 2-,3- und 4-Zylinder Motoren

Die neuen Naked Bikes von Kawasaki und Yamaha

Die Mittelklasse ist tot? Von wegen. Sie ist lebendiger denn je. Jüngstes Beispiel: die Kawasaki Z 800. Aber ist neuer auch besser? Eine Standortbestimmung mit der arrivierten Yamaha FZ8.

Vergleichstest Kawasaki Z 800 gegen Yamaha FZ8

BMW F 800 R, Kawasaki Z 800, MV Agusta Brutale 800 und Yamaha FZ8 im Test

Die neue MV Agusta Brutale 800 und die Kawasaki Z 800 müssen sich im Test mit der BMW F 800 R und der Yamaha FZ8 messen. PS checkt die Hackordnung der Klasse.

Mittelklasse-Motorräder mit 800 ccm

Das neue Mittelklasse-Naked-Bike von Kawasaki

Vier Jahrzehnte nach der ersten Z 900 präsentiert Kawasaki seinen jüngsten Spross der Z-Familie, die Z 800. Mit ihr setzt Kawasaki weiter auf die Mittelklasse. Und die schmückt sich künftig mit 800 Kubik.

Top-Test: Kawasaki Z 800

Das neue Naked-Bike von Kawasaki

Vorsicht, heiß! Mit der Z 800 schickt Kawasaki die jüngste Auflage der legendären Z-Reihe in den Ring. Seit jeher fahren nur ganz fiese Jungs eine "Zett" - definitiv ein Ruf, den es zu verteidigen gilt.

Premiere Kawasaki Z 800

Das 800er-Naked Bike von Kawasaki

Mission: Kawasakis neuer Z 800 auf den Zahn fühlen. Tatort: Südfrankreich. Besondere Schwierigkeit: Dauerregen.

Kawasaki Z 800 Artikel & Tests

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