12 Heft 12 2023

PS 6/2023

MOTORRAD Classic - 6/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

KTM 390 Duke

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

KTM 390 Duke im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die KTM 390 Duke ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der KTM 390 Duke von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur KTM 390 Duke.

MOTORRAD

thumb

thumbBrand

thumbBrandMobile

EICMA 2022

Alle Neuheiten der Messe im Überblick

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

BMW Motorrad Jubiläum

banner

48-PS-Motorräder (2019) im Vergleichstest

Kawasaki Z 400, KTM 390 Duke, Yamaha YZF-R3, Royal Enfield Continental GT 650, Triumph Street Triple S und Honda Rebel im Test.

Bikes für A2-Führerscheinbesitzer

48-PS-Bikes für die A2-Klasse

Soll es zum Einstieg in die A2-konforme Zweiradkarriere ein reines 48-PS-Motorrad sein – oder doch gleich ein leistungsstärkeres Krad mit Drosselsatz? Sechs Motorräder von KTM, Yamaha, Ducati, Honda und Triumph und ihre erfahrbaren Unterschiede.

Sechs Motorräder für Einsteiger im Test

KTM 390 Duke, Honda CB 500 F und BMW G 310 R

Einsteigen, aufsteigen und nie mehr absteigen wollen – offen A2-taugliche Roadster bieten großen Spaß zum kleinen Taler. Doch bei den Naked Bikes bis 48 PS finden nicht nur Anfänger ihr Glück, wie der Test von KTM 390 Duke, Honda CB 500 F und BMW G 310 R zeigt.

Naked Bikes bis 48 PS im Test

KTM 390 Duke im PS-Fahrbericht

Ob die KTM 390 Duke auch nach dem Euro 4-Update die Herrscherin im A2-Segment bleibt, zeigt der Test von PS.

A2-Brenner mit Euro 4-Update

KTM 390 Duke im Fahrbericht (2017)

Im Kampf um die Herzen der Jungen und Junggebliebenen zündet KTM die nächste Stufe: Die KTM 390 Duke erhält ihr Euro 4-Upgrade. Das besteht aus mehr als LED, TFT und Ride-by-Wire, wie wir in Turin erfahren durften.

Die Kurvenrakete

Bremsen der KTM 390 Duke im Test

Im Vergleichstest schwächelte die Bremse der KTM 390 Duke bei extremer Belastung. KTM reagierte, testete im Werk nach und fand als Ursache sogenanntes Initialfading.

Modelljahr 2017 bekommt neue Bremsanlage

Kawasaki Z 300, KTM 390 Duke und Yamaha MT-03 im Test

Schneller, höher, weiter? Es geht auch anders. Kawasaki Z 300, KTM 390 Duke und Yamaha MT-03 konterkarieren den Leistungswahn mit pfiffigem Style und moderatem Tarif. Und: Es gibt gute Gründe, weshalb diese quirligen Baby-Flitzer boomen.

300er-Bikes im Vergleich

Kawasaki Z 300 und KTM 390 Duke im Vergleichstest

Die KTM 390 Duke fährt fetzig, sieht genauso aus und verkauft sich bestens. Wie hält die Kawasaki Z 300 dagegen?

Für Nachwuchs und Einsteiger

Alpenmasters 2013: 48-PS-Motorräder

Wenn sich 22 Motorräder und zwölf Tester aus fünf Ländern auf dem 2715 Meter hohen Col de la Bonette treffen, kann es nur um eine Frage gehen: Wer wird der neue Spitzenreiter beim MOTORRAD-Alpen-Masters?

48-PS-Bikes im Vergleich beim Alpenmasters 2013

Sechs Motorräder im Handling-Test

Wer flott durch die Landschaft kurven will, setzt sein Erspartes auf handlich-flinke Motorräder. Mit sechs Probanden, denen die Handlichkeit in die Wiege gelegt ist, lüftet MOTORRAD das Geheimnis von Handling, Fahrspaß und der viel ­zitierten Fahrbarkeit.

Die besten Motorräder für Kurvenspaß

KTM 390 Duke im Fahrbericht (2013)

Die Duke-Familie wird größer – zumindest was den Hubraum betrifft. Die neue KTM 390 Duke mit 44 PS bei 150 Kilo verspricht mordsmäßigen Fahrspaß.

Well Duke

Mehr über KTM 390 Duke

rectangle

Kove 450RR und 450RR Pro Excell Quattuor Dash 2023

Mini-Superbike mit 4 Zylinder, 71 PS und 165 Kilo 

BMW M 1000 XR Erlkönig Leak 

M-Power auf Stelzen mit 210 PS – erste Fotos  

Benda Chinchilla 450 BD 450

V2-Cruiser mit 50 PS für 3.500 Euro  

Yamaha Ténéré 700 World Rally ab 2023

Ténéré 700 neu als Rallye-Dakar-Edition

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

Nach dem 300er-Cruiser stellt Benda mit der Chinchilla 450 die nächste Stufe vor. In China wird das Modell für umgerechnet 3.500 Euro angeboten. 

BMW R 18 Roctane Fahrbericht 

Wenn man ein bisschen nuschelt, dann klingt Roctane wie Road King – und das ist wohl mehr als nur Zufall. Erster Fahrbericht von der R 18 Nummer 5.

Road King mit Big Boxer

Yamaha Ténéré 700 Nummer 6, neu seit Juni 2023: die World Rally auf Basis der World Raid.

Von Kove aus China kommt die 450RR mit Reihenvierzylinder-Motor. 71 PS mit Ram-Air bei 13.000/min treffen auf nur 165 Kilo vollgetankt. 

Spanngurte, Riemen, Gepäcknetze und Co. im Test

Spanngurte eignen sich zum Verzurren von Gepäck auf dem Motorrad. Doch nicht jeder Gurt ist gut. 10 Lösungen haben wir für euch verglichen.​

KTM 390 Duke Tests