PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

KTM 390 Duke

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Die KTM 390 Duke ist ein kompaktes Naked Bike, das durch seine Agilität und Benutzerfreundlichkeit überzeugt. Ihr wassergekühlter Einzylindermotor leistet 44 PS bei 9.000 U/min und bietet ein Drehmoment von 37 Nm bei 7.000 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Stahlrohrrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, und das Leergewicht liegt bei 149 kg. Modelle wie die Yamaha MT-03, die Honda CB300R und die Kawasaki Z400 bieten ähnliche Leistungsdaten.Die 390 Duke wurde entwickelt, um eine zugängliche und dennoch leistungsfähige Option für neue Fahrer zu bieten. Seit ihrer Einführung hat sie sich als beliebtes Modell im Einsteiger-Segment etabliert. Die kontinuierliche Weiterentwicklung hat ihre Fahrbarkeit und Technologie verbessert. Die KTM 390 Duke steht für eine gelungene Mischung aus Sportlichkeit und Benutzerfreundlichkeit, die sie besonders für neue und jüngere Fahrer attraktiv macht. Mit ihrem dynamischen Design und der fortschrittlichen Technik ist sie ein Highlight im Naked Bike-Segment.

KTM 390 Duke im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die KTM 390 Duke ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der KTM 390 Duke von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur KTM 390 Duke.

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Neue Bremsen von WP Braking Systems

WP Braking Systems Bremsen (01/2026)

Braking News: KTM entwickelt und fertigt seine Bremsen künftig selbst, indirekt bei WP Braking Systems. Neue Konkurrenz für Brembo?

KTM-Ableger WP macht Brembo Konkurrenz

Rückruf KTM 390 und Husqvarna 401

Rückruf KTM 390-Modelle (12/2025)

KTM ruft alle 390-Modelle und die eng verwandten 401-Modelle von Husqvarna zurück. Dringend fällig ist ein Software-Update für das Motorsteuergerät.

Motor-Software benötigt dringend Update

Vergleichstest ungedrosselte A2-Naked Bikes

Vergleichstest Yamaha MT-03, Aprilia Tuono 457, Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE und KTM 390 Duke

Aprilia Tuono 457, Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 – A2-Naked Bikes, von sportlich bis chillig, mit Power und Charakter.

Von sportlich bis chillig, mit Power und Charakter

Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500, KTM 390 Duke

Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500, KTM 390 Duke Vergleichstest

Diese 3 Einsteiger-Naked Bikes kommen mit frischer Technik und geschärftem Design: Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500 und KTM 390 Duke im Vergleich.

3 Einsteiger-Naked Bikes im Vergleich

KTM 390 Duke 2024 neu für A2 erster Fahrtest

KTM 390 Duke (2024) Fahrbericht

Für 2024 hat KTM die 390 Duke einmal „auf links gedreht“: Der kleine Brenner ist praktisch ganz neu, und MOTORRAD durfte die 45 PS schon auspressen.

Neue 390 Duke – Orangenkraft frisch ausgepresst

KTM 390 Duke 2024 neu  

KTM 390 Duke 2024

Der LC4 der Ur-Duke legte vor genau 30 Jahren den Grundstein für die KTM-Erfolgsgeschichte. Zum Jubiläum kommt das A2-Naked KTM 390 Duke komplett neu.

KTM 390 Duke – A2-Topseller 2024 für 6.299 Euro

A2 Bikes von Honda, KTM, Brixton und Voge

Vergleichstest Brixton Crossfire 500 X, Honda CB 500 F, KTM 390 Duke, Voge 500 AC

Mit dem A2-Führerschein steht dir die Welt der 48-PS-Bikes offen. Der Vergleichstest zeigt, wie ähnlich und doch verschieden diese Klasse besetzt ist.

48-PS Einsteiger-Naked Bikes im Vergleichstest 

Neue KTM 390 Duke

KTM 390 Duke Erlkönig

Komplett ohne Tarnung fuhr MOTORRAD die neue KTM 390 Duke vor die Linse. Das kann nur einen baldigen Marktstart bedeuten.

Neue A2-Duke ohne Tarnung erwischt

KTM ruft Designwettbewerb für Duke-Modelle aus

KTM Duke Design

KTM ruft einen Designwettbewerb für die Duke-Modelle aus. Als Gewinn lockt eine neue Duke mit dem eigenen Design.

Duke designen und gewinnen

Xplorer GT von Autologue Design aus Indien

Xplorer GT Verkleidungs-Kit KTM 390 Duke

Mit der frischen Frontverkleidung bekommt die KTM 390 Duke nicht nur einen komplett anderen Look, sondern soll auch nennenswerten Windschutz bieten.

Verkleidungs-Kit für die KTM 390 Duke

KTM 390 Duke Café Racer

KTM 390 Duke Cafe Racer

Mit einer 390 Duke von KTM fährt man in Indien ganz vorn mit. Wird sie dann noch vom bekanntesten Customizer des Landes zum Café Racer umgebaut, ist man Café King.

Custombike mit runden Kanten

KTM 125 und 390 Duke Modelljahr 2021

01/2021, KTM 390 Duke Modelljahr 2021

KTM passt seine kleinen Einzylinder-Duke-Modelle an die Euro 5-Norm an. Die Leistungsdaten ändern sich in beiden Fällen nicht, dafür gibt es neue Farben.

Euro 5 für die kleinen Einzylinder

48-PS-Motorräder (2019) im Vergleichstest

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Kawasaki Z 400, KTM 390 Duke, Yamaha YZF-R3, Royal Enfield Continental GT 650, Triumph Street Triple S und Honda Rebel im Test.

Bikes für A2-Führerscheinbesitzer

KTM im Modelljahr 2018 - Farben und Preise

Mit der KTM 790 Duke bringt KTM im Modelljahr 2018 ein brandneues Modell auf den Markt. Auch andere Modelle wie die KTM 1290 Super Duke R erhalten Updates. Ein Überblick über die in diesem Jahr von KTM angebotenen Farben und Preise.

1290 Super Duke R, 790 Duke & Co.

48-PS-Bikes für die A2-Klasse

Soll es zum Einstieg in die A2-konforme Zweiradkarriere ein reines 48-PS-Motorrad sein – oder doch gleich ein leistungsstärkeres Krad mit Drosselsatz? Sechs Motorräder von KTM, Yamaha, Ducati, Honda und Triumph und ihre erfahrbaren Unterschiede.

Sechs Motorräder für Einsteiger im Test

KTM 390 Duke, Honda CB 500 F und BMW G 310 R

Einsteigen, aufsteigen und nie mehr absteigen wollen – offen A2-taugliche Roadster bieten großen Spaß zum kleinen Taler. Doch bei den Naked Bikes bis 48 PS finden nicht nur Anfänger ihr Glück, wie der Test von KTM 390 Duke, Honda CB 500 F und BMW G 310 R zeigt.

Naked Bikes bis 48 PS im Test

Rückruf KTM 390 Duke und 125 Duke

Und plötzlich ist’s zappenduster: KTM ruft die Duke-Modelle 125 und 390 des Modelljahrs 2017 (aktuelle Modelle ab Baujahr 2016) zurück in die Werkstatt.

Ausfall des Scheinwerfers

KTM 390 Duke im PS-Fahrbericht

Ob die KTM 390 Duke auch nach dem Euro 4-Update die Herrscherin im A2-Segment bleibt, zeigt der Test von PS.

A2-Brenner mit Euro 4-Update

KTM 390 Duke im Fahrbericht (2017)

Im Kampf um die Herzen der Jungen und Junggebliebenen zündet KTM die nächste Stufe: Die KTM 390 Duke erhält ihr Euro 4-Upgrade. Das besteht aus mehr als LED, TFT und Ride-by-Wire, wie wir in Turin erfahren durften.

Die Kurvenrakete

Bremsen der KTM 390 Duke im Test

Im Vergleichstest schwächelte die Bremse der KTM 390 Duke bei extremer Belastung. KTM reagierte, testete im Werk nach und fand als Ursache sogenanntes Initialfading.

Modelljahr 2017 bekommt neue Bremsanlage

KTM 390 Duke (2017)

KTM rückt auch die 390 Duke mit dem neuen Modelljahr optisch näher an das Naked-Flaggschiff der Marke, die Super Duke R heran.

Familientreue

KTM 390 Duke in der Gebrauchtberatung

Die KTM 390 Duke gehört bei jungen Führerscheineinsteigern seit 2013 zu den beliebtesten Maschinen überhaupt. Die nackte Einzylindermaschine ist auch aus zweiter Hand ein Hit.

Hit für Einsteiger

Kawasaki Z 300, KTM 390 Duke und Yamaha MT-03 im Test

Schneller, höher, weiter? Es geht auch anders. Kawasaki Z 300, KTM 390 Duke und Yamaha MT-03 konterkarieren den Leistungswahn mit pfiffigem Style und moderatem Tarif. Und: Es gibt gute Gründe, weshalb diese quirligen Baby-Flitzer boomen.

300er-Bikes im Vergleich

Kawasaki Z 300 und KTM 390 Duke im Vergleichstest

Die KTM 390 Duke fährt fetzig, sieht genauso aus und verkauft sich bestens. Wie hält die Kawasaki Z 300 dagegen?

Für Nachwuchs und Einsteiger

48-PS-Motorräder in der Gebrauchtberatung

A2-Führerschein-Novizen dürfen mit 48 PS auf die Straße. Zu mager? Keineswegs. Der Fahrspaß muss bei dieser verordneten Leistungsdiät nicht auf der Strecke bleiben, wenn man bei der Motorradauswahl auf das Maschinengewicht achtet. Das Gebrauchtangebot ist gut.

KTM 390 Duke Artikel & Tests

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