MOTORRAD - 14/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 24

11 1/2

9 1/2

Calibro

Corsaro

Granpasso 1200

Milano

Rebello 1200

Scrambler

Seiemezzo

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Moto Morini

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Benelli, Buell, Moto Guzzi und Moto Morini

Es ist eine fremde, exotische Welt, die der Reise-Enduros jenseits der BMW R 1200 GS. Dort tummelt sich eine bunte, italienisch-amerikanische Gesellschaft, bei der allein schon die findige Namesgebung Abenteuer pur verspricht.

Vergleichstest Reise-Enduros

MOTORRAD sucht den Alpenkönig 2008

Alpen-Masters, zweiter Teil: Zunächst muss geklärt werden, wer es bei den Big Bikes und Enduros/Funbikes ins Finale schafft. Und dann gilt es: Welcher von den sechs Finalisten erringt dieses Jahr den Titel "König der Alpen"?

Alpen-Masters, 2. Teil

Erneut bewerben sich am Col du Galibier 20 aktuelle Motorräder in fünf Kategorien um den Titel "König der Alpen". Auf welcher Maschine lässt sich in diesem Jahr die herrliche Bergkulisse am besten genießen?

Alpen-Masters, 1. Teil

Fahrbericht Moto Morini 1200 Granpasso

Neben Benelli TreK Amazonas und Moto Guzzi Stelvio sägt mit der Moto Morini Granpasso eine weitere Italienerin am Thron der Königin unter den Reise-Enduros, der BMW GS.

Auf die Passo, fertig, los

Vergleichstest: KTM 990 Super Duke, Moto Morini Corsaro 1200 Veloce, Triumph Speed Triple, Yamaha FZ1

Wenn sich die besten Funbikes aus vier Ländern zu einem Vergleichstest bei PS versammeln, ensteht eine schlagkräftige Truppe. Doch welches Konzept macht auf der Landstraße am meisten Spaß?

Bang Gang

Fahrbericht Moto Morini 1200 Sport

Klassische Linie, ein sportliches Fahrwerk und ein dicker Motor: Moto Morini setzt mit der 1200 Sport auf einen Stilmix. MOTORRAD fuhr ein Vorserienexemplar.

Spiel der  Kontraste

Fahrbericht Moto Morini Corsaro 1200 Avio

Nein, mit Boxen oder Boxermotor hat sie gar nichts am Hut. Doch dynamisch und schlagkräftig wie Rocky Balboa in seinen besten Tagen ist die Corsaro Avio allemal.

Italian Stallion

Alle Neuheiten 2008

Fette Beute

Neuheiten von Honda, BMW, Ducati, Aprilia, Moto Morini, Moto Guzzi und KTM

Die erste Portion neuer Motorräder für 2008, präsentiert auf der Messe in Paris, war ja schon nicht gerade langweilig. Doch der Nachschlag wird noch besser. Wie die nachfolgend vorgestellten 15 Neuheiten beweisen, die von Offroad bis Rennstrecke jedes Terrain mit Vollgas angehen.

Mit Vollgas in die Zukunft

Vergleichstest Zweizylinder

Aprilia Tuono 1000 R Factory, BMW R 1200 R, Ducati Monster S4R, KTM 990 Superduke, Moto Morini 91/2

Ohne Filter

Test Moto Morini 9 1/2

In der legendären Rateshow wäre die 91/2 eine schwer zu knackende Kandidatin gewesen. Nach dem ersten Sichtkontakt  und nach der ersten Ausfahrt erst recht. Cruiser, Roadster, Streetfighter? Die neue Moto Morini ist eine vielschichtige Persönlichkeit.

Was bin ich?

Vergleichstest Naked Bikes

Rap statt Harmonien, Hardrock statt Easy listening. Wenn vier Zwei-, zwei Drei- und zwei Vierzylinder-Naked-Bikes ihren Auftritt inszenieren, wird der Rhythmus infernalisch. Alles klar? Die Power-Big-Band steht bereit.

Musik, 2, 3, 4, ...

Top-Test Moto Morini Corsaro 1200

Moto Morini greift mit der rassigen Corsaro 1200 die Idee der puristischen Fahrmaschine wieder auf. Ohne Schnickschnack, schlicht und aufgeräumt konzipiert, angetrieben von einem kraftvollen V2-Herz.

Schlicht und  ergreifend

Neuheiten 2006 auf der Mailänder Messe

Auf der Eicma in Mailand fielen die letzten Hüllen für 2006. Ducati präsentierte mit der »Hypermotard« Hochspannung auf zwei Rädern  und BMW machte mit dem Neuheiten-Feuerwerk weiter. Mit gleich vier Modellen.

Licence to thrill

Fahrbericht Moto Morini Corsaro 1200

In unglaublich kurzer Zeit stellte Morini die Corsaro 1200 auf die Räder, ein 140 PS starkes Naked Bike mit extrem kurzhubigen V2-Triebwerk.

Kurzer Prozess

Vorstellung Moto Morini Corsaro 1200 und 91/2

Auf der Motor Show in Bologna meldete sich der einst so berühmte Hersteller Morini, vor Ort ansässig, mit zwei in Eigenregie kreierten starken Big Twins in der Zweiradszene zurück.

Morini Bolognese

Italienische Klassiker

Wie fahren sich eigentlich die italienischen Halbliter-Maschinen Laverda 500 SFC, Moto Guzzi V 50 Monza und die Morini 500 Sei-V zwanzig Jahre später? Lohnt ihr Erwerb für Freunde italienischer Klassik?

Trio für Tifosi 

Youngtimer Test

Spannender als moderne Dutzendware sind sie allemal. Aber wie meistern die Altstars BMW R 80/7, Kawasaki 900 Z1, Morini 31/2 und Triumph Bonneville den Verkehr von heute?

Abgefahren

Klassik

Schön war er sowieso. Und technisch reihte sich Morinis kleiner Twin nahtlos zwischen jene von Ducati oder Moto Guzzi. Typisch italienisch - als stolzer V.

Moto Morini Tests

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