PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 12/2025

FUEL 

RIDE No. 26

Brutale 1000 RR

Brutale 1078 RR

Brutale 1090

Brutale 675

Brutale 800

Brutale 910

Brutale 920

Brutale 989 R

Brutale 990 R

Enduro Veloce

F3 675

F3 800

F4 1000 ccm

F4 750 ccm

Rivale 800

Rush 1000

Stradale 800

Superveloce 800

Turismo Veloce 800

MV Agusta

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Hauptsitz der Firma: Varese/Italien Gründungsjahr: 1907, seit 1945 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 692 Händler in Deutschland: 53 <hr> Die Lage ist nicht ohne. Im Frühjahr 2016 musste MV Agusta wegen Schulden Gläubigerschutz beantragen und entwickelte einen Sanierungsplan. Der sieht vor, dass man sich vom ungebremsten Wachstum verabschiedet und nur noch wenige Motorräder baut, in hoher Qualität und zu hohen Preisen. Vorgesehen sind zunächst um die 5000 Stück pro Jahr. Weitergehen wird es also auf jeden Fall, die Strahlkraft der Marke ist enorm, es gibt durchaus Investoren. So hat der US-Fonds Black Ocean Ende November seinen Einstieg bei MV verkündet, über die Höhe des Engagements wurde aber Stillschweigen vereinbart. Unklar ist die Rolle von Mercedes-AMG: Die Deutschen sind mit 25 Prozent an MV beteiligt, geben aber über ihre Pläne keine Auskunft. Mangels Finanzkraft bleiben für die Saison 2017 große Neuheiten bei MV Agusta aus. Aufsehen erregte vor allem das eigenwillige Einzelstück F4 Z Zagato, das ein japanischer Sammler geordert hatte.

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VR5-Motor Cinque Cilindri von MV Agusta

VR5-Motor von MV Agusta Fünfzylinder mit Square-Architektur

MV Agusta zeigte mit einem VR5 zur EICMA ein völlig neues Motorkonzept: fünf Zylinder, drei Nockenwellen und elektrische Nebenaggregate.

Neues Fünfzylinder-Konzept mit Square-Architektur

MV Agusta Brutale 950 Serie Oro (2026)

Die MV Agusta Brutale 950 Serie Oro kommt 2026 mit 148 PS, Öhlins-Fahrwerk und neuer IMU – limitiert auf 300 Stück. Danach folgt das Basis-Modell.

Neue Naked-Bike-Plattform und limitierte Serie

So fährt die neue MV Agusta Brutale 800 Ottantesimo

MV Agusta Brutale 800 Ottantesimo erster Test

Neue Software und eine neue Kupplung sollen die MV Agusta Brutale 800 Ottantesimo besänftigen. MOTORRAD erfährt: Nein, es ist immer noch brutal.

Erster Test: Immer noch brutal(e)

MV Agusta Superveloce 1000 Ago Limited Edition

MV Agusta Superveloce 1000 Ago (06/2025)

Am 83. Geburtstag des Rennfahrers Giacomo Agostini präsentierte MV Agusta eine neue Limited Edition zu seinen Ehren: die Superveloce 1000 Ago.

83 Exemplare zu Agos 83. Geburtstag

Ducati DesertX, BMW F 900 GS, MV Agusta Enduro Veloce

Ducati DesertX, BMW F 900 GS, MV Agusta Enduro Veloce Vergleichstest

Wir testen drei 21-Zoll-Reiseenduros: Ducatis retrohafte DesertX, BMWs ewige Zweite-Reihe-Stelze F 900 GS und MV Agustas Genre-Premiere Enduro Veloce.

3 schicke Reiseenduros im Vergleichstest

MV Agusta Enduro Veloce im Top-Test

MV Agusta Enduro Veloce Top-Test

Die MV Agusta Enduro Veloce ist das erste Adventure Bike aus Varese und soll mit Nutzwert locken. Passt das zusammen? Wir stellen sie auf die Probe.

Emotion und Faszination mit Nutzwert?

Auswirkungen der KTM-Insolvenz

Timur Sardarov MV Agusta

Insolvenzbedingt gibt KTM alle Anteile an MV Agusta ab, die Familie Sardarov übernimmt MV Agusta komplett.

Sardarov kauft MV Agusta zurück

KTM-Krise, Insolvenz und MV Agusta

Kooperation Vertrieb Nordamerika MV Agusta und KTM 09/2022

Erst im März 2024 hatte KTM den italienischen Hersteller MV Agusta mehrheitlich übernommen, nun stoßen die Österreicher MV Agusta wieder ab.

Neue Verwirrung zwischen KTM und MV Agusta

KTM in der Krise – und die Marken, die dazugehören?

Struktur Pierer KTM

Die Pierer Mobility als Mutter von KTM, Husqvarna, MV Agusta und GasGas hat noch viele weitere Töchter und Beteiligungen. MOTORRAD schaut hin und klärt auf.

KTM, Husqvarna, GasGas, MV Agusta, CFMoto & WP

Interview zur Krise bei KTM und Pierer Mobility AG

Hubert Trunkenpolz

Rote Zahlen bei den Orangenen – KTM ist in der Krise. Offene und klare Worte zur aktuellen Lage bei KTM und um KTM herum gibt's im MOTORRAD-Interview.

„Wir haben die Marke KTM beschädigt“

QJMotor SRK 921 SV, SRK 921 RR, SRK 1000 RC Ten 78  

QJMotor SRK 921 SV

QJMotor entwickelt diverse Superbikes mit Technik von MV Agusta. Auf die SRK 921 RR sollen SRK 921 SV und SRK 1000 RC Ten 78 folgen.  

Die Superveloce aus China – schön billig?

MV Agusta Superveloce 1000  

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro (07/2024)

Erstmals zur EICMA 2022 präsentierte MV Agusta die Superveloce 1000 mit 4 Zylindern und 208 PS. Den Anfang macht 2024 die Limited Edition Serie Oro.

So teuer ist die neue Superveloce 1000 Serie Oro

Fahrtest MV Agusta Enduro Veloce und LXP Orioli

MV Agusta Enduro Veloce Fahrbericht (04/2024)

Nicht Lucky Explorer, sondern LXP Orioli oder Enduro Veloce heißt diese neue MV Agusta. Mit 3 Zylindern und 124 PS. 

Fast 2.000 Euro reduziert – MV Agusta Enduro Veloce

KTM AG übernimmt MV Agusta

Im November 2022 stieg KTM bei MV Agusta ein, seit März 2024 ist KTM Mehrheitseigner – und stellt den neuen MV-Chef.​

Neuer Chef für MV Agusta kommt aus Mattighofen

800er-Modelle von MV Agusta stark reduziert

MV Agusta Sell-Out China

In China werden die 800er-Modelle Dragster und Turismo Veloce von MV Agusta mit über 70 Prozent Rabatt verkauft.

MV verramscht 800er-Bike mit 71 % Rabatt in China

Künstler Daniel Arsham designt MV-Sondermodell 

MV Agusta Superveloce Arsham 2023 Sondermodell

Die MV Agusta Superveloce Arsham ist eine Sonderedition, entstanden in Zusammenarbeit mit dem Künstler Daniel Arsham. Nur 6 Exemplare werden verkauft.

MV Agusta Superveloce vom Künstler Daniel Arsham

MV Agusta Brutale 1000 RR Assen Sondermodell

MV Agusta Brutale 1000 RR Assen

Keiner kann besser Sondermodelle bauen und vermarkten, als MV Agusta. Neuester Wurf: die MV Agusta Brutale 1000 RR Assen. Edel, selten, teuer. 

Wenige Bikes für viele Euros

MV Agusta Dragster RR SCS America Limited Edition 

MV Agusta Dragster RR SCS America

Die erste America von MV Agusta sollte die Marke einst am Leben halten, inzwischen sind diese Sondermodelle Tradition. 2023 nur für Nordamerika.

Nur 300 Stück und nur für die Amis

MVCagiva aus China

China MVCagiva QJMotor 150 ADV Crazy Weekend Roller Scooter

MVCagiva heißt diese neue Motorradmarke aus China. Ihr erstes Modell ist ein Roller, und ein sportliches Motorrad soll bald folgen.

Pseudo-italienische neue Motorradmarke

Exklusives Interview mit MV-Boss Timur Sardarov 

Sardarov CEO MV 2023

Im exklusiven MOTORRAD-Interview bezieht der MV Agusta-Mehrheitseigner Timur Sardarov Stellung zur Zukunft der Marke und zu KTM.

Der Druck liegt jetzt auf KTM

Allrounder von Ducati, BMW, Yamaha und MV Agusta

Ducati Multistrade 950 S BMW F 900 XR Yamaha Tracer 9 GT MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS Vergleichstest

Mit BMW F 900 XR, Ducati Multistrada 950 S, MV Agusta Turismo Veloce 800 und Yamaha Tracer 9 GT auf Tour zeigt sich, welches Konzept das beste ist.​

Mittelklasse-Bikes für Urlaub und Alltag

MV Agusta 921 S, GT, Brutale und Dragster 950 

EICMA 2022 Motorrad Messe-Neuheiten

MV Agusta bestätigt über VIN-Anmeldungen in den USA gleich drei neue Motorräder: 921 S, 921 GT, Brutale und Dragster 950 sollen kommen. 

4 neue MV bestätigt 

Stefan Pierer zur Zukunft von MV Agusta 

Zukunft von MV Agusta 

Über die Pierer Mobility hält Stefan Pierer 25,1 Prozent an MV Agusta. Im Interview spricht er über die Zukunft des italienischen Motorradbauers.


„Eine Lucky Explorer von MV braucht niemand“

MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS im Test

MV Augusta Turismo Veloce Lusso SCS Test

Die MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS ist mit Koffern, Elektronikpaket, semiaktiver Dämpfung und automatischer Kupplung luxuriös ausgestattet.

Massig Ausstattung, sportliche Fahreigenschaften

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 für 2023

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 (2023, Stand 12/2022)

Im Laufe des Jahres 2023 sollen sie endlich kommen, die Lucky Explorer-Enduros von MV Agusta. Die Daten zur Lucky Explorer 5.5 liegen inzwischen vor.

Enduro mit 48 PS für glückliche Entdecker

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