PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

SV-7GX

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Hamamatsu/Japan Gründungsjahr: 1909, seit 1952 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 6124 Händler in Deutschland: 304 <hr> Nach eher ruhigen Jahren tut sich was bei Suzuki. V-Strom 650 und 1000 erhalten Euro 4-Updates, der GSR 750 folgt die GSX-S 750, zwei kleine 250er-Twins füllen das Portfolio auf. Und: Die neue GSX-R 1000 kommt! Kräftig entrümpelt präsentiert sich die Modellpalette von Suzuki für die Saison 2017. Bis auf weiteres sterben GSX-R 600 und 750, VanVan 200, Inazuma 250, Bandit 650 und 1250, sowie deren Halbschalen-Schwestern GSX 650 F und 1250 F, Hayabusa 1300 und die Cruiser Intruder 800 sowie M 1800 R den Euro 4-Tod. Das bedeutet auch: Kaufinteressenten der Auslaufmodelle sollten sich beim Händler nach der Übergangsregelung erkundigen. Es darf vermutlich ordentlich gefeilscht werden. Dafür tut sich auch was in Hamamatsu. Die GSX-S 750 beerbt die unterschätzte GSR 750, auf eine folgende „F“-Variante mit Verkleidung spekulieren wir. V-Strom 650 und 1000 erhalten im Zuge der Euro 4-Umstellung ein Update. Mit GSX 250 R und V-Strom 250 kommen zudem zwei neue 250er-Suzukis nach Deutschland, die allerdings technisch auf der eher betagten Inazuma basieren. Ganz und gar nicht betagt hingegen präsentiert sich die lang erwartete GSX-R 1000 nebst der noch schärferen GSX-R 1000 R. Schlepphebel-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung, Race-ABS, achtstufige Traktionskontrolle, drei Fahrmodi und satte 202 PS Spitzenleistung – im Kampf um die Krone der 1000er-Supersportler macht Suzuki ernst.

MOTORRAD

Icon

EICMA 2026

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

KTM Spezial

Alles von KTM bei MOTORRAD

Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 21/2026 Coverbild

banner

6 Naked-Bikes im Test

Die neue KTM 790 Duke tritt im Vergleichstest der Power Naked Bikes über 100 PS gegen die Modelle Ducati Monster 821, Kawasaki Z 900, Suzuki GSX-S 750, Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09 SP an.

Wo sortiert sich die 790 Duke ein?

7 Superbikes im Landstraßen-Test

Superbikes – für viele die Krone der Schöpfung. Leistung, Fahrwerke, Bremsen und Elektronik auf allerhöchstem Niveau. Endlich darf sich Ducatis neue Panigale V4 S im Vergleich mit den edelsten, hochwertigsten Sportmotorrädern der Welt messen. Auf der Landstraße und im Anschluss auf der Rennstrecke.

Die neue V4 S gegen den Rest

Die 20 größten Motorrad-Flops aus der Neuzeit

2007 hatte MOTORRAD zur großen Leserumfrage aufgerufen: Gesucht wurde der größte Zweirad-Flop aus der Neuzeit. Mit etwas Abstand würdigen wir jetzt das Wahlergebnis von damals neu.

Goldene Gurken

Suzuki V-Strom 1000 im 50.000 km-Dauertest

Heimlich, still und leise hat die Suzuki V-Strom 1000 den 50.000-Kilometer-Dauertest abgespult. In kürzester Zeit und ohne je aus der Rolle oder unangenehm auf- oder gar auszufallen. Hat das Urteil auch nach dem Zerlegen noch Bestand?

Hat einfach funktioniert

Patent auf Halb-Automatikgetriebe

Suzuki hat sich ein halbautomatisiertes Getriebe patentieren lassen. Ihren ersten Einsatz könnte die neue Schaltung in der Neuauflage der Hayabusa finden.

Mehr Schaltkomfort für die Suzuki Hayabusa

Kaufberatung Suzuki Intruder C/M 800

1986 kam die Intruder 750, einer der ersten echten Japan-Chopper. In den Jahren folgten zahlreiche „Truden“, von der schmalen 125er bis zur mächtigen 1800er. Mittendrin: die Suzuki Intruder C/M 800.

Lohnt sich der Cruiser gebraucht?

Rückruf Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2017 - 2018

Suzuki of America hat einen Rückruf für die Suzuki GSX-R 1000 der Modelljahre 2017 und 2018 gestartet. Der Grund: die Kette kann reißen. Auch Suzuki Deutschland hat einen Rückruf angekündigt.

Antriebskette kann reißen

Suzuki Modelljahr 2018 - Preise und Farben

Für das Modelljahr 2018 hat Suzuki bisher nicht unbedingt ein Feuerwerk gezündet. Nichtsdestotrotz haben wir für euch alle im Modelljahr 2018 verfügbaren Suzuki-Bikes herausgesucht, inklusive Farben und Preise. Zudem haben wir alle Sondermodelle.

GSX-R 1000, V-Strom & Co.

Monster 821, GSX-S 750 und Street Triple RS im Test

Die renovierte Ducati Monster 821 tritt an gegen die neue Triumph Street Triple RS und die Suzuki GSX-S 750. Drei Motorräder, drei ­Antriebskonzepte und dreimal die ideale Kombination aus Fun und Vernunft zum angemessenen Preis? Spannende Frage!

Naked-Bikes von Ducati, Suzuki, Triumph

Kaufberatung gebrauchte Sportmotorräder

Keine Motorradgattung altert schneller als die der Sportbikes. Erfreulicher Nebeneffekt: Bei der gut abgehangenen Technik sinken die Preise schneller als anderswo. Ideal, um sich endlich einen kleinen Hobby-Rennstall zusammenzustellen. 20 gebrauchte und empfehlenswerte Sportmotorräder für Einsteiger und Fortgeschrittene.

20 empfehlenswerte Supersportler

Suzuki F50 im Fahrbericht

Stell dir vor, du biegst mit einer 125er-Grand-Prix-Yamaha vor dem gesamten Feld in die erste Kurve – und wirst dann plötzlich von einem Suzuki-Roller mit einem aufrecht sitzenden Piloten ausgebremst. Graeme Laing schafft das mit seinem 115-cm³-Suzuki-Höllen-Renner.

115-cm³-Roller für die Rennstrecke

Naked Bikes von Aprilia, Benelli, Ducati, Kawasaki, KTM, Suzuki und Yamaha

Naked Bikes mit besonderem Ruf treffen zum Showdown aufeinander. Powergeladen, muskelbepackt, dem Wahnsinn nahe oder stilprägend waren sie zu ihrer Zeit. Setzen die gealterten Akteure immer noch Akzente gegen das aktuell vielleicht beste Naked Bike?

Sieben Naked Bikes im Vergleichstest

Suzuki SV 650 C-Racer

Ihr wolltet schon immer einen Scrambler von Suzuki? Dann könnte dieser Traum dank eines Custom-Kits von C-Racer demnächst in Erfüllung gehen. Angeboten wird das Zubehör für die Suzuki SV 650.

Scrambler-Custom-Kit aus Griechenland

7 Superbikes im Rennstrecken-Test

Auf der Rennstrecke verschiebt sich der Fokus, werden die Karten neu gemischt - das gilt auch für Straßen-Bikes. Soziuskomfort, Zuladung, Verbrauch? Irrelevant. Hier zählen allein harte Fahrkriterien. Und Rundenzeiten.

Aktuelle Sportlerinnen im Vergleich

Bausatz für Suzuki GSX-R 125

Liebling, ich hab' uns geschrumpft! Nein, die Holzkiste ist wirklich so groß. Und ja, die Suzuki GSX-R 125 kann wirklich fahren - vorausgesetzt sie wurde korrekt zusammengebaut.

Maßstab 1:1!

Suzuki GSX-R 1000 und GSX-R 1000 R

Mit der neuen Suzuki GSX-R 1000 und der Suzuki GSX-R 1000 R fährt Hamamatsu zweigleisig, weshalb sich hier die Frage lohnt: Lohnt der Aufpreis für die Edelversion?

Basis gegen R-Version

Suzuki im Modelljahr 2018

Ganz neue Suzuki-Modelle für das kommende Jahr sind leider Mangelware. Mit der Suzuki SV 650 X wird es 2018 voraussichtlich lediglich ein komplett neues Modell von Suzuki geben. Immerhin spendiert der japanische Hersteller einigen bereits bekannten Modellen neue Farben.

Ein neues Modell und neue Farben

Vier 125er im Test

Moderne Technik und scharfe Optik – 125er sind so attraktiv wie nie zuvor. Stellt sich nur die Frage, welche der Maschinen beim Nachwuchs das Feuer für sportliche Motorräder am heftigsten entflammt...

Feuerstarter

Suzuki SV 650 X

Kaum zu glauben: Die einzige Neuheit der ehemaligen Motorrad-Weltmacht für 2018 ist die Café Racer-Variante der Suzuki SV 650. Es bleibt bei den 76 PS des V2.

Einsteiger-Café Racer

Motorradentwicklung seit 1997

Motorräder haben in den letzten Jahrzehnten in jeder Hinsicht zugelegt – sie wurden immer besser, dabei aber auch immer mächtiger, immer schneller, immer größer. Und teurer sowieso. Kann, wird, soll oder muss das so weitergehen?

Größer, schneller, teurer

Sportliche Custombikes mit zwei, drei und vier Zylindern

Aller guten Dinge sind drei. Diese Redensart passt prima zu diesen drei aufwendig veredelten, teils völlig verwandelten Custombikes. Mit viel Kenntnis, Hingabe und Leidenschaft haben ihre Erbauer V-Twin, Triple und Vierzylinder charakterlich geschärft. Danke für solch tolle Kreationen!

Aller guten Dinge sind drei

IDM Superbike 1000 - Team Suzuki Mayer

Luca Grünwald ist 8. in der Superbike 1000-Gesamtwertung und bester Suzuki-Fahrer. Obwohl er den Hockenheimring mag, geht der Bayer aus Waldkraiburg mit gedämpfter Stimmung ins Saisonfinale vom 29.09. bis 01.10.2017.

Großes Ziel, aber gedämpfte Stimmung

Neuvorstellung Suzuki SV 650 als Café Racer

Suzuki hat angekündigt, einen Café Racer mit der Modellbezeichnung SV 650 X auf der kommenden Tokyo Motor Show Ende Oktober 2017 offiziell in Japan vorzustellen.

Enthüllung auf der Tokyo Motor Show

Suzuki GSX-S 1000 F im 50.000 km-Dauertest

Suzuki hat mit der Suzuki GSX-S 1000 F eine formidable Fast-forward-Nackte im Programm. Die begeistert Fans potenter Vierzylinder und hat auch im Dauertest für viel Freude gesorgt. Bleibt die erhalten, nachdem der 1000er-Vierer auf dem Seziertisch liegt?

Unauffällig über die Distanz

Suzuki GSX-R 125 und Suzuki GSX-S 125 im Fahrbericht

Suzuki GSX-R 125 und Suzuki GSX-S 125 - die beiden neuen Achtelliter-Renner im MotoGP-Design haben das Zeug dazu, den 125er-Markt kräftig aufzumischen.

Neue 125er von Suzuki

Mehr über Suzuki Motorrad

topmobile

Motorradmarke Suzuki Motorrad – Alle Informationen im Überblick