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PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Suzuki V-Strom 650

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Die Suzuki V-Strom 650 ist ein Mittelklasse-Adventure-Bike, das für seine Ausgewogenheit und Vielseitigkeit bekannt ist. Ihr wassergekühlter V2-Motor leistet 71 PS bei 8.800 U/min und bietet ein Drehmoment von 62 Nm bei 6.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Aluminiumrahmen und eine konventionelle Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein analog-digitales Kombiinstrument und LED-Beleuchtung. Die Sitzhöhe beträgt 835 mm, und das Leergewicht liegt bei 213 kg. Modelle wie die Yamaha Tracer 700, die Kawasaki Versys 650 und die Honda NC750X bieten ähnliche Leistungsdaten.Die V-Strom 650 wurde entwickelt, um ein vielseitiges Fahrerlebnis zu bieten, das sowohl auf langen Touren als auch im Stadtverkehr überzeugt. Seit ihrer Einführung hat sie sich als zuverlässiges und flexibles Modell etabliert, besonders wegen ihrer angenehmen Fahrdynamik und der guten Ergonomie. Die Kombination aus ausreichender Leistung und komfortabler Ausstattung macht sie zu einem beliebten Modell für Fahrer, die ein Motorrad suchen, das in verschiedenen Fahrumgebungen gut performt. Mit ihrem robusten Design und der praktischen Ausstattung zieht sie sowohl neue als auch erfahrene Fahrer an.

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10/2021, Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2022

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Suzuki

Alpen-Masters 2005 - 2011

Vier Maschinen teilen sich die Siege der insgesamt sieben Auflagen des Alpen-Masters. MOTORRAD ging mit dem Erfolgsquartett noch einmal auf Tour - und erläutert, worauf es bei diesem speziellen Vergleichstest ankommt.

Vergleichstest: Die Gewinner der Alpen-Masters

MOTORRAD-Gebrauchtberatung 

Durch Funktion, weniger durch Emotionen überzeugt diese Zweizylindermaschine. Als Alpenkönig und Alltagspferd. Das Gute beim großen Gebrauchtangebot: So richtig falsch machen kann man nichts.

Gebrauchte Suzuki V-Strom 650 richtig kaufen

Megatest Enduros 2011

Nicht zuletzt die neue Triumph Tiger 800 XC beweist: Mittelklasse-Reiseenduros sind eine inte ressante Alternative zu ihren hubraumstarken Pendants. In der spanisch-französischen Grenzregion sucht MOTORRAD nach den Leistungsträgern der Mittelschicht.

Der Enduro-Megatest Teil 1: Reiseenduros bis 800 cm³

Upgrade Suzuki V-Strom 650

Zwei Siege und ein zweiter Platz beim MOTORRAD-Alpen-Masters machen die kleine Reise-Enduro zur unumstrittenen Alpen-Königin. Kann sie trotz ihres hohen Reifegrads mit wenig Aufwand noch weiter verbessert werden?

Vergleichstest Reise-Enduros

Treidelweg statt Jakobsweg, Motorrad statt Wanderstock. Vier wendige Reise-Enduros tauchen ab in die Welt der einsamen Wege entlang des Doubs, um den Zweck ihres Daseins zu suchen.

Wir sind dann mal weg

Vergleichstest Reiseenduros: Honda Transalp, Kawasaki Versys, Suzuki V-Strom 650

Immer an der Wand lang

Alpen-Masters, 2. Teil

Allrounder, Big Bikes und Sportler sind bereits gecheckt, nun werden Enduros/Funbikes und Tourer/Sporttourer auf französischen Pässen kontrolliert. Wer darf ins Finale und vor allem: Wer wird Alpen-König 2007?

Enduros/Funbikes und Tourer/Sporttourer

Vergleichstest Reise-Enduro/Funbike

Nach der Suzuki V-Strom 650 A legt nun auch die Kawasaki Versys Feuer im Nest der betagten Reise-Enduro Honda Transalp 650.

Biedermann und Brandstifter

Hubraumvergleich

Dick oder dünn, klein oder groß, stark oder schwach  am Ende oft eine Entscheidung zwischen Verstand und Bauch. 1000er oder 600er, wo gibt es am meisten fürs sauer verdiente Geld? Drei Paarungen im Vergleich, die diese Frage mit unterschiedlichem Ergebnis beantworten.

Gut oder günstig

Gebrauchtberatung Suzuki DL 650 V-Strom

Als Neufahrzeug sticht die kleine, sehr vielseitige V-Strom viele Konkurrentinnen aus. Auf dem Gebrauchtmarkt wird jedoch mit anderen Bandagen gekämpft. Wie schlägt sich die noch junge Reiseenduro dort gegen etablierte Gegnerinnen?

Suzuki DL 650 V-Strom

ABS-Spezial

Über den Sinn von ABS im Motorrad diskutieren heute nur noch ein paar Unverbesserliche. Die Umsetzung ist das Thema. MOTORRAD begab sich mit elf Maschinen und unterschiedlichen Antiblockiersystemen auf die Suche nach dem Status quo.

Der Stand der Dinge

Alpen-Masters 2006 (2. Teil)

Der große Alpen-Test geht in die zweite Runde: Am Stilfser Joch werden die Sieger bei den Big Bikes und Enduros/Funbikes ermittelt. Und im Finale gilt es dann: Welche der fünf Besten der jeweiligen Kategorie ist die ultimative Maschine für die Berge?

MOTORRAD sucht den Alpenkönig

Neuheiten von Suzuki, Kawasaki und KTM

Phantombild zeichnen einmal anders: Statt Haare dunkler lieber Scheinwerfer tiefer, Verkleidung offener und so weiter. Bei dieser kriminalistischen Arbeit halfen Zeugen, welche die Vorformen der neuen GSX-R 1000 und anderer Projekte bereits sehen durften.

Phantombild

Alpen-Masters 2005 (2. Teil)

Nach 11800 Testkilometern, abgespult rund ums Stilfser Joch, stehen die Sieger in den einzelnen Kategorien des Alpen-Masters fest. Nun müssen sich die fünf Kandidaten im Rahmen eines Konzeptvergleichs nochmals einer strengen Jury stellen. Denn am Ende kann es nur einen geben: den König der Alpen.

Es kann nur einen geben

Herbstausfahrt 2004

Manchmal passiert es einfach. Dauerregen. Land unter. Knietief. Und dir bleibt keine andere Wahl als Augen auf und durch. Die Story über einen unfreiwilligen Extremtest, der eigentlich als gemütliche Herbstausfahrt geplant war.

Waterworld

Konzeptvergleich in den Alpen

Das größte Kurvenkarussel Europas trennt technisch und fahrerisch die Spreu vom Weizen. Und wirft Fragen auf: Welche Anpassung ans alpine Leben macht zwischen Steigungen und Serpentinen wirklich souverän. Und vor allem: Wieviel Hubraum braucht«s im Gebirge? Ganz klar - ein Fall für Feldforschung. An Menschen, Motorrädern und Murmeltieren.

Und täglich grüßt das Murmeltier

Jahresrückblick Test und Technik

Was für ein Jahr: Wir feiern 100 Jahre MOTORRAD, bewegende Test-Impressionen und ein feines Sammelsurium von Daten.

Blickpunkte

Vergleichstest Mittelklasse-Enduros

BMW hat es vorgemacht, nun zieht Suzuki nach. Moderner Maschinenbau im gemäßigten Enduro-Gewand  sehen Aprilia Pegaso und Honda Transalp jetzt alt aus?

Kleine Stromer

Fahrbericht Suzuki V-Strom 650

Suzuki hat den V2 der SV 650 nun auch als formidables Tourer-Triebwerk entdeckt. Im Gewand der 1000er-V-Strom verheißt die 650er eine fein nuancierte Farbpalette malerischen Motorradfahrens.

Der blaue Reiter

Vorstellung Suzuki-Modelle

Suzuki erneuert seine Modellpalette vom vollverkleideten Einsteigermodell bis zum großen Cruiser und von der agilen Mittelklasse-Enduro bis zum kompromisslosen Hypersportler.

Suzuki V-Strom 650 Artikel und Tests

Vergleichstest: Die Gewinner der Alpen-Masters

Gebrauchte Suzuki V-Strom 650 richtig kaufen

Der Enduro-Megatest Teil 1: Reiseenduros bis 800 cm³