PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

Yamaha MT-07

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Die Yamaha MT-07 ist ein Naked Bike, das für seine Balance zwischen Leistung und Handling geschätzt wird. Ihr wassergekühlter Zweizylinder-Reihenmotor liefert 73 PS bei 8.750 U/min und ein Drehmoment von 67 Nm bei 6.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Stahlrahmen und eine konventionelle Telegabel. Technische Features umfassen ein LCD-Display und LED-Beleuchtung. Mit einer Sitzhöhe von 805 mm und einem Leergewicht von 184 kg bietet die MT-07 eine zugängliche Ergonomie. Konkurrenten wie die Kawasaki Z650, die Honda CB650R und die Suzuki SV650 bieten vergleichbare Leistungsdaten, variieren jedoch in Fahrwerksabstimmung und Ausstattungsmerkmalen. Die MT-07 wurde 2014 eingeführt und hat sich als eine der beliebtesten Maschinen in ihrer Klasse etabliert. Sie wurde kontinuierlich weiterentwickelt, um den Ansprüchen moderner Fahrer gerecht zu werden. Die Yamaha MT-07 ist bekannt für ihre Vielseitigkeit und Fahrfreude, die sie zu einer erstklassigen Wahl im mittleren Leistungssegment macht.

Yamaha MT-07 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Yamaha MT-07 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Yamaha MT-07 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Yamaha MT-07.

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5 Mittelklasse-Naked Bikes im Vergleichstest

Honda CB 750 Hornet, Kawasaki Z 650, Suzuki GSX-8S, Triumph Trident 660, Yamaha MT-07 Vergleichstest

Wir testen Honda CB 750 Hornet, Kawasaki Z 650, Suzuki GSX-8S, Triumph Trident 660 & Yamaha MT-07 im Vergleich.

Mid-Size-Nakeds zwischen 7.500 und 9.400 Euro

Yamaha MT-07 Grand Prix de France Edition Exclusive

Yamaha MT-07 Grand Prix de France Edition Exclusive Sondermodell (2025)

In Blau-Weiß-Rot ist diese „Edition Exclusive“ der Yamaha MT-07 ein Sondermodell für MotoGP-Fans in Frankreich.

Yamaha MT-07 als sportliches Sondermodell

Yamaha MT-07 (2025) mit Y-AMT im Fahr-Test

Yamaha MT-07 2025 Fahrtest

Die neue Yamaha MT-07 präsentiert sich spritziger denn je: besseres Fahrwerk, zeitgemäße Elektronik und optional ein automatisiertes Schaltgetriebe.

Leicht, agil, präzise – für alle

Neue Yamaha MT-07 Y-AMT für 2025

Yamaha MT-07 (2025)

2025 kommt die 4. Generation der Yamaha MT-07 mit neuem Gesicht, modernisierter Ausstattung – und optional mit der neuen Automatik Y-AMT.

Yamaha-Bestseller kommt neu – auch mit Automatik

Kupplung-Rückruf Yamaha MT-07, Ténéré, Tracer 7, XSR 700

Yamaha MT-07 und MT-07 Pure (2023)

Am 8. November 2024 informierte Yamaha Motor Deutschland über eine Rückruf-Aktion für MT-07, Ténéré 700, Tracer 7 und XSR 700. Ursache: die Kupplung.

6.000 Yamaha-CP2-Modelle in Deutschland betroffen

Yamaha MT-07 mit Automatik-Patent

Yamaha Patent automatisierte Schaltung

In 2 Patentanmeldungen behandelt Yamaha eine automatisierte Schaltung und Kupplung am Beispiel des CP2-Motors der MT-07, Ténéré, Tracer 7 und R7. 

Yamaha meldet automatische Schaltung zum Patent an

Turbo Kit für Yamaha MT-07, R7, XSR 700, CP2

Turbo Kit von Extreme Creations für Yamaha R7, CP2

In Australien bei Extreme Creations gibt es Turbo-Kits für die Yamaha-Modelle MT-07, R7 und XSR 700. Für bis zu 125 PS.

Extrem aufgeblasene 700er-Yamahas mit 125 PS

Yamaha MT-07 und MT-07 Pure für 2023

EICMA 2022 Motorrad Messe-Neuheiten

2023 gibt es die Yamaha MT-07 mit neuem TFT-Farbdisplay und Smartphone-Konnektivität. Oder als MT-07 Pure weiterhin preisgünstig mit LCD-Monitor.

MT-07 bekommt TFT und Bluetooth

Yamaha MT-07 gegen Yamaha MT-07

Yamaha MT-07 alt/neu Vergleichstest

Zur Modellpflege 2021 legte Yamaha merklich Hand an die MT-07. Wie sehr, das zeigt ein Vergleich der 2021er-MT-07 mit der Vorgängerin.

MY 2021 und Vorgängerin 2020 im Vergleich

Yamaha YZF-R7

Yamaha YZF R7 2021

Yamaha bringt mit der neuen R7 eine kleine Supersportlerin auf Basis des Erfolgsmodells MT-07. 74 PS treffen auf 188 Kilogramm und Quickshifter. Der Startpreis liegt bei 9.449 Euro.

Die R7 mit Twin ab 9.449 Euro

Yamaha MT-07 Fahrbericht

01/2021, Yamaha MT-07 Fahrbericht Thomas Schmieder

Mehr Fahrwerk, Bremse, Licht und Style für die MT-07

11/2020, Yamaha MT-07 Modelljahr 2021

Yamaha hebt seinen Mittelklasse-Bestseller MT-07 über die Euro 5-Hürde. Ergänzend bekommt die MT eine überarbeitete Optik und verbesserte Bremsen.

Mehr Bremse, aber etwas weniger Leistung

Fahrbericht Yamaha MT-07 (2018)

Yamaha hat die MT-07 für das Modelljahr 2018 dezent überarbeitet. Neben verschiedenen optischen Änderungen wurden auch die Federelemente überarbeitet. Wir sind die aufgefrischte MT-07 gefahren.

Bestseller weiter verbessert

Yamaha MT-07, Kawasaki Z 650 und Suzuki SV 650 im Test

Mit weniger als 200 Kilogramm vollgetankt und athletischer Leistung stellen sich Suzuki SV 650 und Yamaha MT-07 dem Vergleichstest mit der Kawasaki Z 650 mit geschärftem Body-Mass-Index.

Mittelklasse-Naked Bikes

Yamaha MT-07 im 50.000 km-Dauertest

Die bestverkaufte Yamaha ist sie bereits, Testsieger sowieso. Und während des Dauertests war sie auch ein wenig Queen of Hearts. Nun stellt sich die Frage, was von der Yamaha MT-07 nach 50.000 Kilometern Dauertest bleibt.

Der Bestseller agiert problemlos

Yamaha MT-07 Moto Cage im Fahrbericht

Machen wir uns nichts vor: Hier geht es allein um die Show. Denn technisch ist die Yamaha MT-07 Moto Cage praktisch identisch mit der Basisversion, optisch mit markanten Applikationen und Anbauteilen in fetzigem Rot jedoch schwer aufgepeppt.

Für Spaß, Sport und Spiel

Yamaha MT-07 im Top-Test

Sie haben ihr alles mit auf den Weg gegeben: Power, Handlichkeit, Ausstattung, Design. Nicht zu vergessen den günstigen Preis. Alles super. Aber wie schlägt sich die Yamaha MT-07 im Alltag und Top-Test-Parcours?

Ganz große Klasse

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