Mit dem serienmäßigen Auspuffgeräusch bleibt der TDM-Fahrer meist allein.

Mit ein paar Gramm weniger, einer Handvoll mehr Hubraum und ausgetüftelten Details soll sich Hondas neue CBR 900 RR als perfekter Sportler in der Big...

Laverda 668: italienischer Chic für die besonderen Momente im Leben.

Im Geheimdienst Ihrer Majestät rumort es. Kein Aston Martin mehr für den Commander. Doch das Motorrad, so schworen sie, würde ein Triumph des britischen...

Wieviel Freizeitspaß ist mit Alltags-Enduros wie der XT 600 E, der KLR 650 oder der neuen DR 650 SE zu haben? Auf festem und losem Untergrund gaben die drei...

Nach der GSF 400 und GSF 600 entfesselt nun ein 1200er Vierzylinder mächtig Dampf im Bandit-Design

Honda-Händler schlafen unruhig: Die Transalp sehen sie nur sporadisch zum großen Check up, die Ersatzteile verstauben in den Regalen. Um so friedlicher träumen...

Stärker, schneller, leichter - wichtige Argumente beim Motorradkauf. Aber dann gibt's da noch eine Harley Dyna Super Glide, eine Moto Guzzi California 1100i,...

GSX 600 F oder GSF 600 S? Die Farbgebung leistet ebensowenig Entscheidungshilfe wie die Preisgestaltung. Halten wir uns also - vernünfig wie wir sind - an die...

In Indien gilt das Leben nur als Bewährung im ewigen Kreis von Werden und Vergehen. Wenn die Mantra sich bewährt, wird auch Bimota in Rimini wieder werden.

Kommt Ihnen Ihr Dasein mit der XV 535 grau und langweilig vor? Dann bringen Sie doch etwas Farbe in Ihr Leben - mit dem Custom-Kit von Yamaha.

Für 1996 hat sich Yamaha auf die Weiterentwicklung der XJ 900 S konzentriert. Die investierte Arbeit hat allerdings nicht alle Probleme gelöst.

Suzuki habe mit der superleichten GSX-R ein göttliches Bike gebaut, Kawasakis brandneue ZX-7R sei ein wahrer Teufelsbraten, und Yamaha könne mit der...

Im Winter bevorzugen Grog-Trinker die handliche 0,7-Liter-Flasche. Chopperfahrer mit Vorliebe für größere Füllmengen greifen in der restlichen Jahreszeit...

Für eine von der Außenwelt abgeschirmte Motorentechnik gibt es unterschiedliche Gründe: bessere Aerodynamik oder Wind- und Wetterschutz.

Es ist soweit. Honda stellt nach über einem Jahrzehnt eine neue Viertakt-Enduro fürs Eingemachte vor - mit trendigen 400 cm³ Hubraum.

Auspufftöpfe gammeln, Rahmenrohre blühen - so schnell kommt der DR 650-Besitzer gar nicht mit der Stahlwolle nach.

Hatte Kawaskis ZXR 750 schon mächtig Qualm am Hinterrad, kommt´s jetzt noch doller. Aufgeblasen über zwei riesigen Ram-Air Hutzen und einem radikal auf...

Zwölf Jahre auf dem Buckel, aber noch ganz schön aktiv: Frisch geschminkt und mit ungebrochener Spannkraft, denkt die XV 1100 noch lange nicht an den Ruhestand.

Gegen die brachiale Kraft der japanischen Vierzylinder-Keulen setzt das kleine Aprilia-Werk auf die flinke RSV 400 mit kraftvollem V-2 Antrieb

Elf Jahre nach der ersten GSX-R 750 versucht Suzuki mit einem technischen Kraftakt, wieder Primus bei den Superbikes zu werden. Das Konzept überzeugt. Drücken...

Suzuki hat mit der Rückbesinnung auf geringes Gewicht dem Supersportler GSX-R 750 wieder einen Sinn gegeben.

Kein Nonsens: einzylindrige 660 Kubik, sportlich eingeschenkt, wöhr das nichts?

Jahr für Jahr die gleiche Situation: Mit erstaunlicher Bierruhe hat Yamaha an seinem Modell FZR 600 trotz einiger deutlicher Mängel innerhalb der fünfjährigen...

Richtiges Bremsen mußte bislang mühsam gelernt werden. Mit dem neuen Bremssystem der Honda ST 1100 Pan European verkürzt sich die Lehrzeit auf ein Minimum.