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MotoGP, Superbike, IDM uvm. | MOTORRAD online (Seite 32)

Motorsport

MotoGP, Moto2, Moto3, Superbike-WM und IDM - Auf MOTORRAD online finden Sie aktuelle Ergebnisse, Rennberichte und Termine zum Motorradsport und Motorrad-Grand Prix.

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Sport & Szene : Motorsport

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Der PS-Cup-Checker bei der KTM Duke Battle

Nachdem der etatmäßige PS-Cup-Checker René Raub passen musste, zog Uwe Seitz am Sachsenring mit der neuen KTM 690 Duke R in die Schlacht.

Wahre Leistung

Sport: Horst Saiger bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man

Nachdem die Generalprobe auf der North-West 200 im irischen Regen abgesoffen war, zog PS-Racer Horst Saiger ohne Erfahrungswerte weiter zum Saison-Highlight, seinem ersten Start bei der Senior TT auf der Isle of Man. Seine Insider-Reportage gibt ungeahnte Einblicke in ein einzigartiges Rennen.

Well done, Saiger

Der PS Cup-Checker beim Suzuki GSX-R 750-Cup in Oschersleben

Der PS Cup-Checker ist auch 2013 wieder für Hobbyfahrer und jene, die es werden wollen, im Einsatz. Diesmal testet René Raub den völlig neuen Suzuki GSX-R 750-Cup.

Was bietet der neue Suzuki-Cup?

PS-Racer Horst Saiger startet bei der Tourist Trophy 2013

Es sind die letzten Tage vor dem großen Moment. PS-Racer Horst Saiger schlägt das Herz bis zum Hals, denn die TT steht unmittelbar bevor. Die Vorbereitungen sind abgeschlossen - ist wirklich alles getan?

Das Bike für die Isle of Man

Reportage Tuareg-Rallye

Wenn es auf der Renne zu eng wird, hilft die Flucht ins Gelände. PS-Redakteur Robert Glück verließ geteerte Wege und nahm es mit einem Sandkasten auf.

PS-Redakteur Robert Glück in der Sandhölle

Tuareg Rallye 2013

PS-Redakteur Robert Glück ist mit einer KTM EXC 525 am Start. Vor drei Jahren infizierte er sich mit dem Rallye-Virus, nun geht es bereits zum dritten Mal mit der Tuareg nach Afrika. 200 Bikes, über 60 Autos und einige Paris-Dakar-Trucks starten.

PS-Redakteur Rob Glück brennt durch die tunesische Sandhölle

Auf dem Weg zum WM-Titel

Einmal Weltmeister werden … Klingt unmöglich? MOTORRAD hat die Biografien der Champs studiert und sagt, wie es jeder zum Titel schafft.

So werde ich Weltmeister

Corkscrew in Laguna Seca und Parabolica in Monza

Volle Schräglage - da tanzen die Glückshormone unter der Schädeldecke Tango! Doch in diesen beiden Kurven tanzt meist noch was ganz anderes mit: die Angst. Dürfen wir bitten?

Sportliches Leben: Die zwei geilsten Kurven der Welt

Board Track-Rennen

Mit bis zu 200 km/h und ohne Bremsen durch die holzbeplankte Steilwand - so sahen vor rund 100 Jahren die beliebtesten Motorradrennen in den USA aus. Der Wahnsinn dauerte nur knapp 20 Jahre, aber ein paar Enthusiasten halten die Erinnerung am Leben.

Auf dem Holzweg

Sport: Die knappsten WM-Finals

Das diesjährige Superbike-WM-Finale hat gezeigt: Das Spannendste sind WM-Titel im allerletzten Rennen. Willkommen zu den -packendsten Finals der letzten 20 Jahre!

Bis zum letzten Gefecht

Pitlane Langstrecken-WM in Oschersleben

Die legendäre German Speedweek in Oschersleben ist zurück im Kalender der FIM-Endurance-Weltmeisterschaft. Vom 9. bis 12. August feierte man die spektakuläre Wiedergeburt mit einem Mega-Event beim Acht-Stunden- WM-Lauf in der Motorsport Arena.

Wieder premium

Fahrtechniken im MotoGP: Damals und heute

Die technische Entwicklung und damit der Fahrstil im Grand Prix bleiben niemals stehen. Vom Hinterrad-Drift bis zu anderen angsteinflößenden Tricks zeigt PS, wie technische Neuerungen die Fahrer auf immer wildere Ideen gebracht haben.

So fahren die Profis

Tracktest: WM-Superbikes

Während die Hersteller in Sachen Leistung und Elektronik massiv aufrüsten, räumt mit der Ducati 1098 R ausgerechnet das schwächste Superbike den Titel ab.

Der Stand der Dinge

Die Technik in der MotoGP-Klasse

Am Sonntag Weltmeister in der Moto2, am Montag Testfahrer im MotoGP. Stefan Bradl vergleichte zu Beginn der aktuellen Saison für PS beide Rennsport-Klassen und gab tiefe Einblicke in die MotoGP-Technik.

Stefan Bradl über die Bikes in der Königsklasse

Motorradszene: Hamburg

Nicht nur Udo Lindenberg fühlt sich in Hamburg pudelwohl, auch Zehntausende von Motorradfahrern machen die Szene in der Hansestadt äußerst lebendig. Hinzu kommen bundesweit bekannte Zubehörspezialisten und die größten Motorradtreffen der Republik.

Lebendige Szene in der Hansestadt

MotoGP-Krise in Deutschland

Stefan Bradl kam als Moto2-WM-Tabellenführer mit über 50 Punkten Vorsprung zum Heim-GP auf dem Sachsenring vor über 100000 Fans. Im Juli war die deutsche Motorradsport-Welt in bester Ordnung. Inzwischen sind der WM-Titel und der deutsche Motorrad-GP an sich in Gefahr.

Deutsche GP-Krise: Keine WM für Bradl? Kein Sachsenring-GP?

Finale: Die Geschichte des Sachsenrings

Glänzende Triumphe, traurige Tragödien: Der Sachsenring hat mit seiner bis in die 20er-Jahre zurückreichenden Historie schon alles gesehen. Ein Rückblick. Ende 2011 können wir uns über die Verlängerung für den Deutschland-GP freuen.

Sachsenring: Die Berg- und Talbahn

Superbike - Tracktest: Werks-Aprilia RSV4

Ist die RSV4 Factory, mit der Max Biaggi die Superbike-WM eroberte, das perfekte Superbike, oder hat Aprilia Toleranzen im Reglement überstrapaziert? Der MOTORRAD-Tracktest sucht Klärung.

Biaggis Weltmeister-Bike im Test

Tracktest: WSBK-Yamaha YZF-R1

Spiessbock nennen Jäger das einjährige Rehmännchen. Nichts anderes ist die Yamaha R1, die in ihrem ersten Jahr mit neuem Motor den WM-Titel einsackte, pilotiert von Ben Spies. Einen Tag nach Meisterschaftsgewinn nahm PS den Bock bei den Hörnern.

PS testet die Yamaha von Ben Spies

Yamaha-MotoGP: Saisonrückblick

Er machte schon Wayne Gardner und Mick Doohan zu Weltmeistern. Seit 2000 ist Jeremy Burgess Cheftechniker und enger Vertrauter von Superstar Valentino Rossi. Mit ihm möchte er natürlich auch die bald beginnende MotoGP-Saison 2010 gewinnen. Für PS schildert der Australier in allen Einzelheiten den spannenden Weg zum neunten Titel für den Doctor.

Jeremy Burgess: Jetzt spricht der Chef

Bikers´ Classics Spa-Francorchamps 2009

Wenn in den belgischen Ardennen Hunderte von Transportern, Pkw mit Motorrad-Anhängern und Maschinen aus allen Epochen über die bei Nacht beleuchteten Autobahnen düsen, dann ist es wieder so weit: Klassikfreunde aus ganz Europa sind dem Lockruf der Bikers Classics gefolgt.

Klassikfreunde aus ganz Europa

MotoGP Sachsenring/D

Die Schlacht um die Macht

Szene: E-Bike Rallye

Das ist ja irre! Ein gut gelaunter Bundesverkehrsminister steigt begeistert vom hohen Ross. Besser gesagt, vom Sattel eines E-Rockit. Auf dem 28000 Euro teuren Human-Hybrid muss der Fahrer trotz eines 75 Newtonmeter starken Elektromotors permanent selbst treten. Das gilt natürlich auch für Wolfgang Tiefensee, den Schirmherrn der ersten E-Bike-Rallye. Am Start sind scharenweise Maxi-Scooter von Vectrix und Elektro-Enduros vom Typ Quantya Strada. Doch zunächst sind Gespräche angesagt, direkt und am run-den Tisch, es geht um Informations- und Gedankenaustausch. Elektromotorräder haben ein unglaubliches Potenzial. Ich verstehe nicht, dass das so wenig genutzt wird, sagt zum Beispiel der Minister.

Unter Strom

BMW S 1000 RR-Superbikes

Die Bayern lassen die Muskeln spielen. Lange bevor die BMW S 1000 RR als Serienmotorrad in den Verkaufsräumen steht, existieren bereits drei Versionen des Supersportlers: das Basismodell, das WM-Superbike als stärkste und kompromissloseste Variante sowie als Dritte und Jüngste im Bunde die S 1000 RR nach dem Reglement der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft.

Bayerischer Trizeps

Finale: TTXGP auf der Isle of Man

Seit 1907 brummen benzingetriebene Rennmotorräder auf der Isle of Man. Und bevor sich auf dem traditionsgetränkten Straßenkurs auch nur ein Stein verschiebt, tragen Pfadfinder kurze Röcke. Umso mehr überrascht das weltweit erste emissionsfreie Motorradrennen auf der Insel.

Weltweit erstes Elektro-Rennen

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Vespa GTS 125 vs. Peugeot Django Classic 125

125er-Champs Test Vespa GTS 125 und Peugeot Django Classic 125

Retro-Roller Vespa GTS 125 und Peugeot Django Classic 125: Draufsetzen, Gas geben, los – garniert mit einer ordentlichen Portion Alltagstauglichkeit.

125er-Retro-Roller im Test-Vergleich

Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition als Schnäppchen

Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition (2026)

1.600 Euro Aufpreis für den Lack? Nein, tatsächlich spart der Käufer einer Limited Edition knapp 2.500 Euro. MOTORRAD erklärt.

18.000 Euro als Sonderangebot bei Triumph

CFMoto 800 MT-X Enduro im Top-Test

Motorrad Top Test CFMoto 800 MT-X

China-Motorräder werden hierzulande immer noch belächelt. Ob das gerechtfertigt ist, klären wir im Top-Test der 21-Zoll-­Reiseenduro CFMoto 800 MT-X.

Besser als die KTM-Schwester?

Suzuki Hayabusa 2026 &amp; Special Edition

Suzuki Hayabusa 2026

Ein weiterer Jahrgang der Suzuki Hayabusa ist unterwegs. Für 2026 bekommt das legendäre Speedbike Elektronik-Updates und eine Special Edition.

300-km/h-Dauerbrenner bleibt unter 20.000 Euro

Jawa 730 Twin neu für 2026

Jawa 730 Twin (2026, Jawa CZ, Basis Jedi)

Ein neues Modell von Jawa aus Tschechien mit Technik von Jedi aus China: die Jawa 730 Twin im neoklassischen Café-Racer-Stil.