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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 62)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 09/2026 Coverbild

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Motorräder : Supersportler

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Technik der neuen 600er-Supersportler

Die neuen 600er-Supersportler übten auf der Münchner Messe Intermot auf viele Besucher eine magische Anziehungskraft aus.

Neue Basis 

Vergleichstest Italo-Sportler

Sündhaft teuer, aber alles andere als perfekt. So präsentierte sich die limitierte Version der Benelli Tornado 900 beim ersten Test. Ihre zweite Chance: ein Vergleich mit der Ducati 999 und der MV Agusta F4 S.

Trio Infernale

Fahrbericht Aprilia RSV Mille R

Kein großer Rundumschlag, sondern Modellpflege im Detail: Bei der neuen RSV mille R ist einiges neu, die Grundfesten aber blieben unangetastet. Auffälligstes Feature: die radial verschraubten Bremszangen.

Radial statt radikal

Neuheiten-Katalog

Ob aus aufregend-schräg geschnittenen Fox-Eyes, großflächig-verglasten Lichtfenstern oder dem klassischen Rundscheinwerfer  der Motorrad-Jahrgang 2003 schaut uns verlockend, fast verführerisch in die Augen. Auf den folgenden Seiten gibt es intensiven Blickkontakt mit vielen weiteren Neuheiten.

Das schaut uns an

Vergleichstest Supersportler

Ducati hatte es jetzt langsam dicke. Zu unbequem, zu unhandlich, nicht stark genug und gar nicht gut zur Umwelt  die 999 soll damit Schluss machen. Und der Welt ein für allemal zeigen, das zwei Zylinder zum Glücklichsein reichen.

Nichts desmo Trotz

Kawasaki Z 1000 Modell 2003

Mit vier faszinierend emotional gestalteten Neuheiten zeigt Kawasaki Flagge. Und knüpft damit an gute alte Traditionen an.

Voll auf Angriff

Top-Test Ducati 998/999

Revolutionäre Abräumerin oder schlappe Pumpe? Ob Ducatis neuer Wurf 999 ihre bewährte Desmo-Schwester 998 mit Macht von der Bahn putzen kann, untersucht MOTORRAD im Top-Test.

Alle Neune

Hillclimber

Mit 650 Euro. Für dieses Taschengeld hat Schwabe Klaus Zaiser einen astreinen Hillclimber auf die Räder gestellt. Und zwar komplett. Mit weit über 100 PS, 240 Kilogramm, Mordssound und schräger Optik.

Ein Mann will nach oben

Top-Test Yamaha YZF-R1

Es gab schon immer erdrückende Argumente, die für den Kauf einer R1 sprachen. Bei der jüngsten Auflage sind feinnervige Entscheidungshilfen hinzugekommen.

9 1/2 Gründe

Fahrbericht Ducati 999 (2002)

Eine Nachfolgerin für die Ducati 916 zu bauen ist so ziemlich das Schwierigste, was man sich vorstellen kann. Doch mit der 999 hat Ducati es geschafft, die Flamme weiter zu tragen.

Das Feuer brennt weiter

Test Benelli Tornado 900 Limited Edition

»Auf viele feine Zutaten setzt Benelli in der ersten, limitierten »Auflage der ? Tornado, um eine Bresche zu schlagen in den Kreis der etablierten Konkurrenz.

Im Auge des Orkans

Fahrbericht Aprilia RSV mille R »Haga«, Ducati 998 S »Bostrom

Rar, sündhaft teuer und zwischen Kunst und Kitsch schwebend: Aprilia und Ducati huldigen mit zwei limitierten Sondermodellen ihren extravaganten Superbike-WM-Helden Noriyuki Haga und Ben Bostrom.

Popstars

Vergleichstest in den Dolomiten

Gehaltvoll wie Carbonara, scharf wie Arrabiata, raffiniert wie tTrtufo. Die Sella-Runde ist ein kehrengespickter Leckerbissen. Und überschaubar wie eine prima piatta.

Pass da, basta!

Vergleichstest Zweizylinder

Da war doch was. Richtig. Abseits fein säuberlich austarierter Schwungmassen und perfekter Funktionalität produzieren vier andersartige Twins haufenweise Dreh-, Kipp-, Aufstell- und natürlich Glücksmomente.

Moment mal...

Vergleichstest Honda Fireblade, VTR 1000 SP-2

Honda ist der einzige Motorradhersteller, der zwei 1000er-Supersportler nach völlig verschiedenen Konzepten baut. Welche Wirkungen bringt der große Unterschied beim Fahren?

Alles bleibt anders

Vergleichstest Nürburgring

Nürburgring, Nordschleife. 94 Kurven, 46 Kuppen, vier Supersportler und ein Greenhorn. Eine Teststory über die hinterhältigste Straße der Welt.

Einmal Hölle und zurück

Honda VFR 750 R/RC 30 von 1988

»Nix ist älter als der Supersportler vom letzten Jahr«, so posaunt es der hektische Zeitgeist durch die Gassen. Haaa, da lacht sich Roland Eckert ins Fäustchen und schiebt dem Fotografen seine nagelneue Honda VFR 750 R, Baujahr 1988, vor die Linse. Ein echtes Prachtstück, das damals als Basis für die Superbike-Weltmeisterschaft die Knieschleifer-Fraktion um den Verstand und manche sogar um 25270 Mark brachte. MOTORRAD-Redakteur Werner »Mini« Koch blickt zurück.

Das Ding vom Ring

Lenkerschlagen Honda Fireblade

Jetzt ist es raus: Honda rüstet weltweit die Fireblade um. MOTORRAD konnte exklusiv testen, ob das gefährliche Kickback endgültig der Vergangenheit angehört.

Der letzte Kick

Fahrbericht Bimota KB 1 und SB 6 R

Nach dem momentanen Stand der Dinge ist die Bimota-Story zu Ende. MOTORRAD begab sich mit der legendären KB 1 und einer SB 6 R auf die Suche nach einem Mythos.

Zeitweise weiter

Top-Test Buell XB9R Firebolt

Tausche Fransenjacke gegen Knieschleifer  Erik Buell eröffnet auch waschechten Harley-Freaks den Zugang zur rigorosen Sportlichkeit, denn im schnittigen XB9R-Heizeisen pulsiert unverkennbar ein aufgemöbelter 1000er-Milwaukee-Twin.

Rythm and Race

Fahrbericht Mondial Piega

Alter Name, neuer Glanz: Zwei Jahre nach ihrem Debüt auf der Intermot sollte die Mondial Piega nicht nur im Stand strahlen, sondern auch mit Dynamik glänzen. Regen hat den großen Auftritt verhindert.

Große Erwartungen

Vergleichstest Aprilia RSV mille R, Ducati 998 R

Leidenschaft, Sportbegeisterung und ein traumhaft sicheres Gefühl für Design scheinen italienischen Konstrukteuren im Blut zu liegen. Denn auf italienische Weise enstehen Motorräder, die alles sind, nur eines nicht: normal.

Auf italienische Weise

MOTORRAD fährt Super-Moto-Werks-Husqvarna SM 600 RR

Wenn die Streifen in der Hose dunkler sind als die auf dem Asphalt, läuft was schief. Schief  nicht quer. Denn quer ist schwer. MOTORRAD-Redakteur Werner »Mini« Koch versuchte sich unter Anleitung von Supermoto-Drifter Achim Trinkner im Spagat zwischen Motocross und Straßenrennen  und machte dabei die Grätsche.

Aller Anfang ist quer 

Test Aprilia RS 250

Schnelle Straßenmotorräder mit Zweitaktmotor? Da gibt es nur noch die kleine Aprilia. Und auch die muss spätenstens im Juli 2004 in den Ruhestand geschickt werden. Ganz schön taktlos.

Eine Frage des Takts

Vergleichstest supersportliche 600er, Teil 2

Letzte Rille und voll am Gas  beim Rennstrecken-Vergleich gibts für die 600er-Supersportler kein Pardon.

Kreisverkehr

Rubrik-Liste

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Peroz Viagi Jethelm

FC-Moto Peroz Viagi

Auf der Vespa durch die Stadt oder auf Tour über die Landstraßen – wer bei seinen Fahrten Wert auf einen klassischen Look legt, ohne Kompromisse zu machen, ist mit dem neuen <a href="https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/PER-44-MH-005.v&utm_medium=display&utm_source=Motorradonline&utm_campaign=Advertorial_04_2026&utm_content=Peroz_Viagi" target="_blank" >Peroz Viagi Jethelm</a> bestens ausgerüstet. Er verbindet zeitloses Design mit moderner Ausstattung und richtet sich an Fahrer, die Komfort und Ästhetik gleichermaßen schätzen.

Stilvoll-schlicht ohne Abstriche

Touren, Sport, City - Rebelhorn für Deutschland

Rebelhorn 

Seit über 20 Jahren entwickelt Rebelhorn Motorradbekleidung, die mehr liefert als erwartet – und das zu Preisen, die etablierte Marken nervös machen. Deutschland entdeckt das gerade.

Rebelhorn bringt AAA-Schutz zum fairen Preis

Bekleidung

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

Der Mulhacén im Pass-Porträt

Passporträt Mulhacén

Ein Bergmassiv, das sich sofort formatfüllend in den Vordergrund drückt: die Sierra Nevada, das schneebedeckte Gebirge. Als Ausgangspunkt für diesen Trip in die Höhe dient die Metropole Granada mit der einzigartigen Alhambra.