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Motorradsport & Szene | MOTORRAD online (Seite 47)

Sport & Szene

Geschichten von Motorradmessen, Treffen, Partys und über bekannte Gesichter der Motorradszene.

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Porträt über einen querschnittsgelähmten Hobbyracer

Einen Satz hört man über Robert Friedrich immer wieder: „Wie macht der das?“ Robert ist Hobby-Racer. Er fährt Rennstrecke, Supermoto und Motocross. Alles ziemlich schnell, aber mit einem Handicap: Er ist querschnittsgelähmt.

Wie macht der das?

Benelli-Treffen auf der Schwäbischen Alb

…ja, weil? Mal ehrlich, wie viele Benelli-Fahrer/innen kennen Sie, die das beantworten können? Zum vierten Benelli-Treffen auf der Schwäbischen Alb nutzte MOTORRAD deshalb entschlossen die Chance, im Dörfchen Würtingen dieser spannenden Frage nachzugehen.

Ich fahre Benelli, weil...

Der PS-Cup-Checker beim Minitwin-Racing

Auf der TT laufen sie als Lightweight, als Suzuki-SV-Cup haben sie ganze Generationen von Hobby-Racern geprägt. Die kleinen Twins leben aber immer noch – und wie!

Weniger Speed, gigantischer Rennspaß

Prospekt-Archiv über italie­ni­schen Motorradbau

Ausgerechnet ein bedächtiger Niedersachse schwelgt in den Dramen und Triumphen des italie­ni­schen Motorradbaus: Seit über 30 Jahren sammelt Michael Plenk sämtliche Papiere zum Thema.

Sammler Michael Plenk zeigt seine Schätze

Szene: Porträt Mike Kron

In der Abgeschiedenheit des Hohenloheschen erleben rostige Zweirad-Ruinen ihre Wiederauf­erstehung. Mit großer Sorgfalt baut Mike Kron in aller Ruhe neuwertige Klassiker auf, die mit ihrer Detailtreue weltweit Anerkennung genießen.

Klasse statt Masse

Die Rickman-Brüder über die revolutionäre Métisse

Ursprünglich bauten die rennbegeisterten Rickman-Brüder Don und Derek Motorräder nur für sich selbst. Aber die waren so gut, dass plötzlich die ganze Welt die revo­lutionäre Métisse haben wollte.

Revolutionäre Eigenentwicklung

Oldtimer-GP Schotten

Zum 25. Mal donnerten klassische Rennmaschinen über den winkligen Kurs von Schotten, der über öffentliche Straßen führt. Ein Report von der bunten und lebendigen Jubiläumsveranstaltung.

Classic-TT mitten in Deutschland

Grand Prix-Saison 1973

Yamaha dominierte vor 40 Jahren die 250er-Weltmeisterschaft und brachte wieder frischen Wind in die 500er-Königsklasse. Ein tragischer Massensturz beim Monza-Grand Prix wirbelte jedoch vieles durcheinander.

Leitplanken statt Auslaufzonen

Interview mit Designer Hans A. Muth zur BMW-Studie Concept Ninety

Böse Absicht oder nur dumme Nachlässigkeit? Ausgerechnet der Designer des Originals wurde von BMW nicht nach seiner Meinung gefragt, als die Bayern mit viel Brimborium die Reminiszenz an die R 90 S vorstellten. Das hat MOTORRAD nun nachgeholt.

„Ältere Dame im Bikini“

MotoGP-Seamless-Getriebe und Technik in der Superbike-WM

MotoGP-Werksrenner besitzen Getriebe, die sich ohne Unterbrechung der Zugkraft blitzschnell schalten lassen. Deshalb heißen sie „seamless transmissions“, „nahtlose Getriebe“. In der Superbike-WM wiederum peppt man konventionelle Getriebe mit jeder Menge Elektronik auf. Wie geht das – und was bringen sie im Rennen?

Wie geht's und was bringt's?

Eine Blondine, eine Harley XR 1200 und wie alles zusammenkam

Ein Blick. Eine Verheißung. Und keinen Mut zum ersten Schritt. Erst 19 Jahre später verabredet er sich mit der Frau, die ihm damals einen Augenblick lang als Mrs Right erschien… Nach einer wahren Geschichte. Nebendarstellerin: Harley-Davidson XR 1200.

Ein Essay nach einer wahren Geschichte

Reportage: Glemseck 101

Wer wissen will, was rund um das Thema "Motorisiertes Zweirad" geht, kommt am Glemseck 101 nicht vorbei. Hier triffst du sie alle, die schrägen, skurrilen und coolen Typen auf zwei Rädern und zwei Beinen. Willkommen bei Deutschlands buntestem Motorradtreffen!

Motorrad-Kultur

Langstrecken-WM und German Speedweek 2013 in Oschersleben

Bereits zum 16. Mal fand 2013 in Oschersleben die German Speedweek statt, in deren Rahmen sich immer die Weltelite der Langstrecken-Racer trifft. Ein echtes Top-Event, das mehr Aufmerksamkeit verdient.

Tummelplatz rennverrückter Motorrad­fahrer

Mit Stefan Bradl auf Landstraßentour

Eine Landstraßentour im Schlepptau des deutschen MotoGP-Stars Stefan Bradl fühlt sich fast so normal an wie eine ganz alltägliche Ausfahrt mit Freunden: Entspannt am Gas drehen, kurvige Nebensträßchen genießen, Pause machen, Benzin reden.

Im Schlepptau des deutschen MotoGP-Stars

Die Zweiräder der Redaktion

Viele Erlebnisse und Geschichten verbinden Tester Thomas Schmieder mit einer Yamaha XJ 900 N. Doch auch für seine drei ganz anderen Zweiräder schlägt sein Herz.

Schmieders Yamaha XJ 900 N, Schwalbe und CB 900 F Bol d’Or

Zehn Thesen zum Thema Motorrad: Was stimmt, was nicht?

Auf den Zahn gefühlt: Zehn oft gehörte Motorradfahrer-Thesen, und was tatsächlich dran ist. Vielleicht ist Hubraum ja doch durch irgendwas zu ersetzen!?

Fakt oder Mythos?

Boxerkunst-Treffen 2013 auf der Tonenburg

Auf dem Boxerkunst-Treffen 2013 auf der Tonenburg ist nahezu alles vertreten: von gezielt vernachlässigten Ratbikes bis zu edel reduzierten Bobbern und von schlanken Supermotos über Dakarnahe Enduros bis zu teuer bestückten Sportfahrwerken mit Krauser-Vierventilmotor.

Das Weserufer voll mit Umbauten

Solitude Revival 2013

Man kann‘s kaum glauben, aber auf der alten Solitude-Rennstrecke brummten 2013 wieder die Rennmotoren. Und mit den kreischenden oder dumpf ballernden Rennmaschinen hat sich auch das alte Stuttgarter Stammpublikum wieder versammelt.

Die Bänkles-Bauer sind zurück

Cal Crutchlow im Interview

Tech 3-Yamaha-Pilot Cal Crutchlow ist einer der spektakulärsten Fahrer der MotoGP-Klasse und verrät im MOTORRAD-Interview, wie man auch als Vertreter eines Satellitenteams Podestplätze erkämpfen kann.

"Nach vorne bringt mich wilde Entschlossenheit"

Glemseck 101, Runde 8 2013

Am Glemseck zwischen Leonberg und Stuttgart fand vom 30.8. bis 1.9.2013 das Motorradtreffen Glemseck 101 statt. MOTORRAD war da - und hat schöne Bilder mitgebracht.

Motorradtreffen zwischen ADAC-Turm, Solitude-Rennstrecke und Glemseck

Lieblings-Motorräder der PS-Testredakteure

Die PS-Testredakteure bekommen so ziemlich jedes neue sportliche Motorrad in die Finger. Sie spulen etliche Testkilometer auf Maschinen ab, die ihnen gar nicht gehören. Was, wenn sich jeder eine davon kaufen würde? Wir zeigen welche und warum.

Welches Bike würden die sich kaufen?

Als Kevin Schwantz seinen 500er-Titel holte

20 Jahre ist es her, dass Publikums-Liebling Kevin Schwantz seinen einzigen 500er-WM-Titel holte. PS blickt mit dem Texaner und seinem Erzrivalen Wayne Rainey zurück auf ihr unvergessliches Duell, das in dieser besonderen Saison so tragisch endete.

Schwantz und Erzrivale Rainey blicken 20 Jahre zurück

Isle of Man mit Horst Saiger

Nach einem ersten Besuch auf der Isle of Man und der beschlossenen Teilnahme an der TT steht PS-Racer Horst Saiger ein straffes Programm bevor - Stress pur für den Privatfahrer.

Und so sahen die Vorbereitungen vom PS-Racer aus

Das Mahindra MGP30-Projekt

Der indische Mischkonzern Mahindra will sein Engagement in der Moto3-WM als Aushängeschild für seine Motorradproduktion nutzen. Im zweiten Anlauf scheint der Plan aufzugehen – dank der Hilfe des Schweizer Spezialisten Eskil Suter.

Zweiter Anlauf in der Moto3-WM von Mahindra

Roadrunner’s Paradise Race 61

Beim Achtelmeilen-Rennen Race 61 des Road­runner's Paradise darf so ziemlich alles starten, Hauptsache cool und Baujahr 1961 oder älter. Nur ein Flugzeug durfte nicht mitmachen, tat es dennoch und sorgte dann für eine Beinahe-Katastrophe­.

Paradies-Vögel

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Moto Relic Yamaha RD 350 Zweitakt-Custombike

Moto Relic Yamaha RD 350 Street Tracker Custombike

Ein Traum mit zwei Takten ist der Street Tracker von Moto Relic aus den USA. Basis ist eine Yamaha RD 350, Baujahr 1973.

Zweitakter-Tracker aus Virginia

Kawasaki KLX 250 im Tarnlook

Kawasaki KLX?250 Militär Japan

Von der Hobby-Enduro zum Militärbike: Die Kawasaki KLX 250 unterstützt Japans Streitkräfte in Gelände, Funk und Krisen.

Enduro auf Patrouille für Japan

Honda-Patent für elektrische Fireblade

Honda-Patent elektrische Fireblade

Honda patentiert ein elektrisches Superbike im Fireblade-Stil – mit Mugen-Technik und Baukastenprinzip für Schwinge, Antrieb und Rahmen.

E-Blade mit Mugen-Technik

E20-Sprit kommt. Wer darf damit fahren?

Langsam aber sicher kündigt sich der E20-Kraftstoff an. MOTORRAD zeigt die Modelle, die damit heute schon fahren dürfen.

Diese Motorräder dürfen heute schon E20 tanken

3 Mittelklasse-Sportler im Vergleichstest

Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R, Yamaha R7 Vergleichstest

Weniger Power kann mehr Spaß bedeuten. So auch bei diesen drei Sportbikes. Im Test: Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R und Yamaha R7.