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Motorradsport & Szene | MOTORRAD online (Seite 51)

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Claudio Castiglioni

Mehr als dreieinhalb Jahrzehnte nahm Claudio Castiglioni entscheidenden Anteil an der Dramaturgie der italienischen Motorradgeschichte.

Der Impresario und die italienische Motorradgeschichte

Motorradszene: Hamburg

Nicht nur Udo Lindenberg fühlt sich in Hamburg pudelwohl, auch Zehntausende von Motorradfahrern machen die Szene in der Hansestadt äußerst lebendig. Hinzu kommen bundesweit bekannte Zubehörspezialisten und die größten Motorradtreffen der Republik.

Lebendige Szene in der Hansestadt

Was fährt eigentlich: Klaus Esser

Klaus Esser (59) hat 1980 seinen Versandhandel für Motorradklamotten aufgezogen. Der Name: Polo Expressversand.

20 Fragen an Klaus Esser

Finale: Potenza-Monkeys

Wenn es um das Thema Honda Monkey geht, führt fast kein Weg an Gianni Potenza vorbei. Der Hamburger stellt nicht nur edle Teile her und vertreibt sie, sondern customizt die kleinen Kultbikes zu phänomenalen Einzelstücken.

Honda Monkey Tuner Gianni Potenza

MotoGP-Krise in Deutschland

Stefan Bradl kam als Moto2-WM-Tabellenführer mit über 50 Punkten Vorsprung zum Heim-GP auf dem Sachsenring vor über 100000 Fans. Im Juli war die deutsche Motorradsport-Welt in bester Ordnung. Inzwischen sind der WM-Titel und der deutsche Motorrad-GP an sich in Gefahr.

Deutsche GP-Krise: Keine WM für Bradl? Kein Sachsenring-GP?

Motocross-Porträt: Willy Oesterle und seine Motocross-Maschinen

Fast 50 Jahre ist es her, dass der zweifache Deutsche Motocross-Meister mit seinem Eigenbau über die Crosspiste pflügte. Jetzt trafen sich Willy Oesterle und seine Mitstreiter im schwäbischen Rudersberg und erzählten die ganze Geschichte der Oepo-Rennmaschinen.

Motocross-Legende:  Willy Oesterle 

Zum Tod von Claudio Castiglioni

Am 17. August starb Claudio Castiglioni, Boss von MV Agusta. Mit seinen Ideen und Visionen prägte er die Motorradbranche über Jahrzehnte wie kein anderer.

Am 17. August starb der Chef von MV Agusta

Porträt: Dr. House-Darsteller Hugh Laurie

Als Engländer hat Hugh Laurie der US-Serie "Dr. House" viel schwarzen Humor implantiert. Mit Gehstock und Dreitagebart ist der fiese Zyniker House Kult geworden. Und mit einer Fireblade. Im richtigen Leben liebt Laurie eine Bonneville.

Mit einer Honda Fireblade zum Kult geworden

Interview: Jorge Lorenzo

PS traf den amtierenden MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo exklusiv vor dem Sachsenring-GP in Dresden. Der Spanier plauderte offen und entspannt über seine Heimat, Yamaha und die Kollegen im MotoGP.

MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo im Gespräch

Interview mit Verkehrsminister Peter Ramsauer

Wie Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) zu Motorrädern steht, wollte MOTORRAD wissen. Das Ergebnis: im Allgemeinen positiv. Aber wird sich dadurch etwas für Motorradfahrer verbessern?

Motorradfahren ist ein Stück Freiheit

Szene: Porträt Blech&Drüber

Die beiden Karosseriebauer Martin Lagler und Bernhard Naumann haben mit der Walton 2010 den sechsten Platz bei der Weltmeisterschaft der Customizer errungen. Was haben sie drauf?

Blech statt Plastik

Portrait Wayne Gardner

Wayne Gardner war Australiens erster wilder Weltmeister in der Königsklasse. Knapp zwei Jahrzehnte nach seinem Rücktritt will er seine Söhne zu GP-Stars von morgen machen.

Vom MotoGP-Profi zum Racing Dad: Wayne Gardner

Top Ten der Motorrad-Rennfahrer

Wie definiert man cool? Bei einem Rennfahrer? Das Wichtigste zuerst - der Junge muss natürlich verdammt schnell sein. Aber darüber hinaus muss ihn eine Aura umgeben, eine gewisse Haltung, die deutlich schwieriger zu definieren ist. Alles hängt davon ab, wie der Typ rüberkommt, wie er aussieht, wie er sich benimmt, mit wem er sich abgibt, wie viel Spaß er verträgt.

Die 10 coolsten Racer aller Zeiten

Finale: Die Geschichte des Sachsenrings

Glänzende Triumphe, traurige Tragödien: Der Sachsenring hat mit seiner bis in die 20er-Jahre zurückreichenden Historie schon alles gesehen. Ein Rückblick. Ende 2011 können wir uns über die Verlängerung für den Deutschland-GP freuen.

Sachsenring: Die Berg- und Talbahn

Was fährt eigentlich: Egon Müller

Wer Otto Normalmotorradfahrer und Nicht-Bahnsportexperten nach dem Namen eines Speedwayfahrers fragt, wird als Antwort höchstwahrscheinlich "Egon Müller" hören.

20 Fragen an Egon Müller

Aussi-Superhelden: Mick Doohan

Zuerst drohte Doohan das frühe Aus. Dann beherrschte er die WM. Sein eiserner Wille machte ihn zur Grand-Prix-Legende. Was ihn bewegt, erfahren Sie im Portrait.

Grand-Prix-Legende Mick Doohan

Portrait Troy Bayliss

2008 trat der dreifache Superbike-Weltmeister Troy Bayliss zurück. 2011 dachte er an ein Comeback, überlegte es sich dann anders. Bayliss ist im Ruhestand - wirklich?

Dreifache Superbike-Weltmeister Troy Bayliss

Szene: Porträt Martin Perscheid

Perscheids Cartoons kennen Millionen, den Menschen und Motorradfahrer Martin Perscheid aber nur wenige.

Der bikende Zeichner Martin Perscheid

Szene: Erik Buell

Am 14. Oktober 2009 verkündete das Management von Harley-Davidson, dass das Tochterunternehmen Buell die Werkstore für immer schließt. Was macht Firmengründer Erik Buell jetzt?

Interview mit Erik Buell

Sportreport: Eisspeedway

An einem Wochenende mit Deutschlands bestem Eisspeedway-Fahrer lernt man, wie Bosna schmeckt; sieht, wie die spektakulärsten Schräglagen des Motorradrennsports gefahren werden; kapiert, warum Rennfahrer beste Freunde und erbitterte Rivalen zugleich sein können - und versteht vor allem, weshalb Männer wie Günther Bauer alles für 60 Sekunden Rennen tun. Eisspeedway - wow, was für ein Sport.

Ein Portrait des Eisspeedway-Fahrer Günther Bauer

MotoGP: Die Rossi-Yamaha-Ära (mit Foto-Show)

Tschüs, meine Schöne - so verabschiedete sich Valentino Rossi von dem Motorrad, das er in den gemeinsamen Jahren mit Yamaha entwickelt und in seinen sieben Inkarnationen zu lieben und zu hassen gelernt hat. Schnelligkeit war dabei wichtig, Schönheit immer ein Thema.

Der Abschied nach sieben Jahren Yamaha

Designer Pierre Terblanche wechselt zu Norton

Nachdem er den Seat Ibiza entworfen hatte, wechselte der südafrikanische Designer Pierre Terblanche 1989 zu 916-Schöpfer Massimo Tamburini ins Cagiva Research Center. Später schuf er die Ducati 999 und verließ die Firma nach dem Entwurf der Hypermotard. Jetzt arbeitet er für Norton. MOTORRAD sprach mit dem Terblanche über seinen Wechsel.

Interview mit einem Motorrad-Designer

Sport-Report: Einmal Racer, immer Racer

Loris Capirossi ist auch nach 315 Grand Prix noch nicht müde. Was viele nicht mehr wissen: Der heutige Altstar war schon 1990 125er-Weltmeister, übrigens bis heute der jüngste aller Zeiten. Aber auch seine nur noch knapp U40-Kollegen Max Biaggi, Troy Corser und Colin Edwards arbeiten weiter an ihren immerwährenden Rennfahrer-Karrieren und wollen vom Jugendwahn nichts wissen.

Die aktiven Altstars des Motorradsports

Szene: Kawa-Zweitakt-Guru

Thomas Schwabenland ist Händler ohne Laden, ohne Website, ohne Internetshop. Telefon, Keller und Garage reichen zum Erfolg. Nur das Wohnzimmer ist Kawasaki-freie Zone.

Zweitakt-Guru Thomas Schwabenland

Porträt: Nick Sanders

Der Brite Nick Sanders ist anders: Er durcheilt die Welt auf einer Yamaha R1 und stellt immer neue Zeitrekorde auf. Seit 30 Jahren ist er fünf Monate im Jahr auf Achse. Nick hat MOTORRAD erzählt, was ihn an- und umtreibt.

Ein Portrait des Globetrotters Nick Sanders

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Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

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