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Motorradsport & Szene | MOTORRAD online (Seite 48)

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Lieblings-Motorräder der PS-Testredakteure

Die PS-Testredakteure bekommen so ziemlich jedes neue sportliche Motorrad in die Finger. Sie spulen etliche Testkilometer auf Maschinen ab, die ihnen gar nicht gehören. Was, wenn sich jeder eine davon kaufen würde? Wir zeigen welche und warum.

Welches Bike würden die sich kaufen?

Als Kevin Schwantz seinen 500er-Titel holte

20 Jahre ist es her, dass Publikums-Liebling Kevin Schwantz seinen einzigen 500er-WM-Titel holte. PS blickt mit dem Texaner und seinem Erzrivalen Wayne Rainey zurück auf ihr unvergessliches Duell, das in dieser besonderen Saison so tragisch endete.

Schwantz und Erzrivale Rainey blicken 20 Jahre zurück

Isle of Man mit Horst Saiger

Nach einem ersten Besuch auf der Isle of Man und der beschlossenen Teilnahme an der TT steht PS-Racer Horst Saiger ein straffes Programm bevor - Stress pur für den Privatfahrer.

Und so sahen die Vorbereitungen vom PS-Racer aus

Das Mahindra MGP30-Projekt

Der indische Mischkonzern Mahindra will sein Engagement in der Moto3-WM als Aushängeschild für seine Motorradproduktion nutzen. Im zweiten Anlauf scheint der Plan aufzugehen – dank der Hilfe des Schweizer Spezialisten Eskil Suter.

Zweiter Anlauf in der Moto3-WM von Mahindra

Roadrunner’s Paradise Race 61

Beim Achtelmeilen-Rennen Race 61 des Road­runner's Paradise darf so ziemlich alles starten, Hauptsache cool und Baujahr 1961 oder älter. Nur ein Flugzeug durfte nicht mitmachen, tat es dennoch und sorgte dann für eine Beinahe-Katastrophe­.

Paradies-Vögel

Speed Drifting mit Karl Maier

Die reizvollsten Landstraßen sind in der Saison überfüllt, die Autobahnen meist geschwindigkeitsreglementiert. Wohin also mit dem Superbike? Ganz klar: auf die Sandbahn. Ein Weltmeister zeigt, wie das funktioniert. MOTORRAD stattet Karl Maier und seiner BMW S 1000 RR einen Besuch ab.

Ein Weltmeister, eine BMW S 1000 RR, eine Sandbahn

Frauen im Rennsport

Flott unterwegs ist die belgische Journalistin Marianne Weber auf einer BMW R 68 im Jahr 1952. Wer waren ihre Vorgängerinnen? Und wie fuhren sie Anfang des 20. Jahrhunderts Motorrad?

Über frühe Rennfahrerinnen und Sozias

Oldtimer-Rallye "Rollendes Museum"

Jedes Jahr an Pfingsten und rund um Ibbenbüren finden sich Oldtimer dort, wo sie hingehören: Über 400 Vorkriegsveteranen knattern, schnurren, poltern oder donnern dann über beschwingte Landstraßen.

Wenn über 400 Vorkriegsveteranen knattern, donnern und poltern

Reportage: Ducati Corse in MotoGP und Superbike-WM

Mit der Desmosedici im MotoGP nur Mittelmaß, strauchelt Ducati nun auch in der Superbike-WM. Ist die Panigale kein Siegertyp?

Ist die Panigale kein Siegertyp?

Interview: Lino Dainese

Wer hat’s erfunden? Nein, ausnahmsweise nicht die Schweizer. Die Protektoren für Motorradfahrer stammen vielmehr aus Italien, von Dainese. Nun will die Firma wieder Zeichen setzen: mit dem Airbag fürs Motorrad und einem neuartigen Helm der Schwesterfirma AGV. Ein Gespräch mit Lino Dainese, dem Mann hinter den beiden renommierten Marken.

"Ich möchte das Adrenalin messen"

Report: Coupes Moto Légende

Im Frühjahr 1979 saß ein 18-Jähriger beim Grand Prix in Hockenheim auf der Tribüne. Er war schwer beeindruckt von den Fahrkünsten der Stars und doch davon überzeugt, dass er es mit dem richtigen Motorrad allen zeigen würde. 34 Jahre später durfte er wenigstens mal mitfahren.

Coupes Moto Légende 2013

Sport: Horst Saiger bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man

Nachdem die Generalprobe auf der North-West 200 im irischen Regen abgesoffen war, zog PS-Racer Horst Saiger ohne Erfahrungswerte weiter zum Saison-Highlight, seinem ersten Start bei der Senior TT auf der Isle of Man. Seine Insider-Reportage gibt ungeahnte Einblicke in ein einzigartiges Rennen.

Well done, Saiger

Der PS-Cup-Checker bei der KTM Duke Battle

Nachdem der etatmäßige PS-Cup-Checker René Raub passen musste, zog Uwe Seitz am Sachsenring mit der neuen KTM 690 Duke R in die Schlacht.

Wahre Leistung

Das Leben des anderen

Es ist wie immer. Sie sind nicht einer Meinung. „Was soll am Geländefahren so toll sein? Wenn’s der liebe Gott gewollt hätte, dass man quer durch Wald und Wiese fährt, hätte er dort akkurat asphaltiert“, knurrt Kaschel. Brummt Henniges: „Erstens macht es richtig Spaß, und zweitens lernst du hier ’ne Menge fürs Leben. Auch für das Leben auf der Straße wohlgemerkt.“ Ab geht’s für die zwei ins Gelände.

"Was soll am Geländefahren so toll sein?"

Motorrad-Classic Ringleb

Mitten in Deutschland gibt es eine Anlaufstelle für Zweitaktfahrer: Ob Teile für TZ 250, S1-Inspektion oder Restaurierung einer ES 150, die Ringlebs helfen weiter.

Die Anlaufstelle für Zweitaktfahrer

Yamaha-Manager Jean-Claude Olivier

Kaum ein Yamaha-Manager repräsentierte die Marke in den letzten Jahrzehnten in der Öffentlichkeit so aktiv und authentisch wie Jean-Claude Olivier. Der Franzose setzte Akzente in der Modellpolitik und im Rennsport, drehte selbst erfolgreich am Gasgriff. Anfang des Jahres ist er bei einem Verkehrsunfall gestorben.

Portait des verstorbenen Yamaha-Chefs

Porträt: Gunter Scherübl

Ein passionierter Zweitaktfan taucht alte Serienmotorräder in einen Jungbrunnen. Den Rest ihrer Tage verbringen diese dann als wunderschöne Renn-Replikas.

Der passionierte Zweitaktfan Günter Scherübl

Rückspiegel

Neues von damals aus dem MOTORRAD-Archiv.

Neues aus der alten Zeit

Porträt Willie G. Davidson

Willie G. Davidson genießt nach 49 Jahren als Harley-Davidson-Chefdesigner seinen Ruhestand. Sein Lebenswerk kennt jeder Harley-Fan, sein Leben nur wenige. Eine Hommage zum 80. Geburtstag des kreativen Gentlemans.

Zum 80. Geburtstag des Harley-Davidson-Chefdesigners

Der PS Cup-Checker beim Suzuki GSX-R 750-Cup in Oschersleben

Der PS Cup-Checker ist auch 2013 wieder für Hobbyfahrer und jene, die es werden wollen, im Einsatz. Diesmal testet René Raub den völlig neuen Suzuki GSX-R 750-Cup.

Was bietet der neue Suzuki-Cup?

PS-Racer Horst Saiger startet bei der Tourist Trophy 2013

Es sind die letzten Tage vor dem großen Moment. PS-Racer Horst Saiger schlägt das Herz bis zum Hals, denn die TT steht unmittelbar bevor. Die Vorbereitungen sind abgeschlossen - ist wirklich alles getan?

Das Bike für die Isle of Man

Trail-Legende Edgar Kindsvogel im Porträt

Edgar Kindsvogel verkauft, repariert und verbessert seit Jahrzehnten Trialmotorräder. Am Wochenende kommt Erquickendes für ihn dazu: Trial fahren.

Edgars Welt vom Trail

Barry Sheene im Porträt

Barry Sheene war der freche Brite, der Sex, Drugs and Rock n Roll in den Motorrad-Rennsport brachte. Ein Jahrzehnt nach seinem Tod blicken wir noch einmal zurück und fragen: Wie gut war er als Rennfahrer wirklich, wie sehr fehlt er als Mensch?

Rückblick ein Jahrzehnt nach seinem Tod

Reportage Tuareg-Rallye

Wenn es auf der Renne zu eng wird, hilft die Flucht ins Gelände. PS-Redakteur Robert Glück verließ geteerte Wege und nahm es mit einem Sandkasten auf.

PS-Redakteur Robert Glück in der Sandhölle

Rennsteckenguru Hermann Tilke im Portrait

Niemand hat mehr Rennstrecken gebaut als Hermann Tilke. Dabei hat der Aachener bescheiden angefangen und den weltweiten Erfolg seiner Leidenschaft für Rennen zu verdanken.

Bauingenieur und Herr der Ringe

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Elektro-Honda WN7 ab 2026

Honda WN7 2026

Honda zeigt die neue WN7 offiziell im November, sie soll ab 2026 zu haben sein. Mit knapp 15.000 Euro ist der A2-Stromer vernünftig eingepreist.

Überraschend günstig und bald verfügbar

Balkan-Motorradreise mit einer Yamaha XV 750 SE

Motorradreise Balkan

Die Yamaha XV 750 SE ist keine typische Reisemaschine. Felix macht sich trotzdem mit ihr auf den Weg Richtung Balkan.

Die letzte große Reise mit dem Softchopper

Benda LFC 700 Pro kommt 2026

Benda LFC 700 Pro 2026

Die Benda LFC 700 Pro kommt nach Deutschland. Mit schmalerem 300er-Reifen und Luftfederung, aber ohne Klappscheinwerfer. Der Preis lockt trotzdem.

Mit 300er-Reifen und Luftfederung für 12.999 Euro

Steinschlag oder Riss?

Wir reparieren oder tauschen Ihre Scheibe.

Wann das Motoröl gewechselt werden sollte

indian, ftr, test, retro-bike

Wann ist der beste Zeitpunkt für einen Ölwechsel? Vor der Winterpause oder erst danach? Für beides gibt es gute Gründe, doch die Botschaft ist klar.