Honda CBF 1000 und CBF 1000 F verkörperten lange Zeit den gutmütigen Tourenlastesel. Auf der Straße voll bekoffert für alles zu haben – und im gesamten Produktionszeitraum von 2006 (SC58) bis 2016 (SC64) stets relativ preisgünstig. Seitdem herrscht Ebbe in Hondas CBF 1000-Abteilung. Aber nicht mehr lange, wenn es nach MOTORRAD und Designer Kar Lee geht.
Honda CBF 1000 und CBF 1000 F von 2006 bis 2016
Nein, die Honda CBF 1000 und die ab 2010 angebotene CBF 1000 F gehen bestimmt nicht als Speichelflussbeschleuniger durch. Sexy, begehrenswert, Blickfänger? Eher nicht. Vielmehr überzeugten die Touring-Modelle mit ganz anderen Tugenden. Die lauten: einfache Beherrschbarkeit, viel Motorrad fürs Ersparte, quasi unkaputtbar und überaus gutmütig. Diese ...
