Für Fahrer klassischer Motorräder, die den flotten Strich bevorzugen, bietet Continental mit dem überarbeiteten Road Attack 3 CR eine frische Mischung. Mit einer weicheren Mischung soll vor allem Fahrern von Klassikrennen im Trockenen deutlich mehr Grip geboten werden. Ein Vorteil, von dem Fahrer von Youngtimern oder Modern Classics auch auf der Straße profitieren sollen.
Fünf Dimensionen
Continental bietet den Road Attack 3 CR in fünf Dimensionen an. Seit der Kalenderwoche 27 steht die Front-Dimension 100/90 R18 in den Regalen, drei Wochen später folgt die Alternative 110/80 ZR 18. Für das Hinterrad stehen drei Größen zur Auswahl: 110/80 R 18, 130/80 R 18 und 150/ 65 R 18. Die Fotoshow zeigt den letzten Test von Youngtimer-Reifen in MOTORRAD.
Achtung Bauart!
Die Adleraugen haben es bestimmt schon erkannt: Continental bietet den neunen Classic Race nicht nur in Radialbauweise, sondern teilweise sogar als Hochgeschwindigkeitsreifen in ZR-Bauweise. Für einen Einsatz auf der Straße kann bei manchem Motorradmodell die Diagonal- oder Bias-Belted-Bauweise serienmäßig sein. Das kann eine Eintragung der neuen Bauart nach sich ziehen, trotz gleicher Dimension.
