Der französische Händler Indian Motorcycle Metz mit Sitz in Woippy im Herzen Lothringens ist bekannt für seine wunderschönen Customs. Jetzt haben die Mannen um Thomas Castany die "Hundred" gebaut, um den Meilenstein von 100 verkauften Motorrädern in einem Jahr zu feiern. Die "Red Wings", bei der sich alles um die Reinheit von Motorrädern alter Schule drehte, gibt es einfach so dazu. Beide Modelle sind und bleiben Unikate.
Die 100 werden gefeiert
Die Scout Bobber Hundred ist ganz im Sinne des Sprint-Geistes aufgebaut. Für eine dem Drag-Racing-Stil angemessenere Sitzposition sorgen ein umgekehrter Biltwell-Lenker, ein Sattel-Kit von Wunderkind und ein Riser. Der Ansaugtrakt des V2 ist komplett offen, damit die Scout durch einen Trask Performance-Filter atmen kann, während ein Freedom Performance-Auspuff am anderen Ende für freien Abgas-Abgang sorgt. Verstärkte Wasserschläuche von Samco Performance nehmen die Kühlflüssigkeit auf. Luftfederbeine von Arnott stützen das Heck, die Felgen steuert Revtech, die Reifen Avon bei. Für Verzögerung sorgen die Bremsen mit Galfer Petal-Scheiben. Komplettiert wird der Look durch eine Lackierung von AR Performance in Lamborghini Orange mit sieben Lackschichten einschließlich einer abschließenden Keramiklackierung.
Hier lebt der Old-School-Geist
Ganz auf Old-School-Look setzt die Red Wings – ebenfalls auf Basis einer Scout. In Metz wurde die Indian dazu maximal entschlackt und dann wieder mit ausgewählten Details ergänzt. Zu diesen zählen unter anderem ein Tankdeckel im Monza-Stil und eine gefräste Joker-Riemenscheibenabdeckung. Weitere Features stammen aus dem Indian-Zubehörprogramm. So wanderten schwarze Brems- und Kupplungshebel, neue Griffe und echte Trittbretter ans Bike. Der schwebende Solositz ist Handwerkskunst vom Feinsten, maßgefertigt von Les Leathers Joff le Barbu und mit dem Indian Motorcycle Rondell und dem Metz-Logo versehen.
Die glänzenden, verchromten Drahtspeichenräder, die durch den Freedom Performance-Auspuff ergänzt werden, sind eine Sonderanfertigung von HD Wheels USA. Der 200er-Hinterreifen wird von einem maßgeschneiderten Kotflügel umhüllt. Die Schwinge stützt sich über Luftfederbeine von Arnott ab. Einen Kontrast zu den hellen Elementen bildet die von AR Performance aufgetragene tiefe Apple Candy-Lackierung. Einzigartig und auffallend ist jedoch die von Blechfee, dem deutschen Spezialisten für handgefertigte Metallteile, speziell für die "Red Wings" angefertigte Gabel mit Zentralfederbein. Mit dem Linsenscheinwerfer, den Kellerman-Blinkern und dem verstärkten Klock Werks-Lenker setzt die Frontpartie ein echtes Statement.
