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Custom-Bike (Seite 28)

Dem eigenen Motorrad geben viele eine individuelle Note, sei es durch kleinere Umbauten oder spezielle Lackierungen. Nehmen die Veränderungen am Serienmotorrad größere Ausmaße an, spricht man von einem Custombike, also einem maßgeschneiderten Motorrad. In den Vereinigten Staaten gibt es jedes Jahr eine Weltmeisterschaft im Bau von Custombikes. Diese ist Teil der großen Motorrad Rallye in Sturgis im Bundesstaat South Dakota.

Custom-Bike

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Test Schäfer-Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Wo hört der Spaß auf, wo fängt die Angst an? Gibt es Grenzen der Erfahrbarkeit, ein Ende aller Vernunft? Michael Schäfer aus Saarlouis verschiebt mit seiner Yoshimura-Hayabusa die Maßstäbe.

Genug ist nie genug

Fahrbericht Sport-Connection Triumph Speed Triple

Fast Orange? Britische Handwaschpaste, bekannt bei jedem Schrauber, wisch und weg  wie die Sport-Connection Triumph »Projekt Zwo«, die tatsächlich schnell und orange ist. Was kann die kultige Synthese aus Speed Triple und Daytona?

Fast Orange

Technik und Fahrberichte: Tuning-VTR 1000 F

Die Welt erwartete den japanischen 916-Jäger, die Welt bekam einen japanischen Landstraßen-V2 ohne Rennambitionen - die Honda VTR 1000 F. Die einen bejubelten sie, die anderen machten sich auf die Suche nach verborgenen Sporttalenten. Vorhang auf für zwei besondere Früchte dieser Arbeit.

Eins, zwei, drei

Fahrbericht Dynotec Suzuki GSF 750 Bandit

Bandit  ein wilder Name für ein so braves Motorrad wie die Suzuki GSF 600. Ein paar Änderungen aber machen die Kleine ziemlich räuberisch.

Hände hoch

Fahrbericht Triumph Tiger Funbike-Umbau

»Wie ein Pfeil zieht sie vorbei, und es dröhnt in meinen Ohren, und der nasse Asphalt bebt...« Wenn die Tiger ein Flugzeug wäre, ginge nicht nur die Sache mit dem kleinen Bugrad in Ordnung.

Das wäre wenn

Fahrbericht HPN-BMW R 1100 GS/RR

Breit, stark, ursprünglich. Nach dem Dakar-Sieg mit der 650er Einzylinder möchte BMW auch mit seinem Original in die Wüste. Die nächste Rallye soll ein Boxer gewinnen - vielleicht.

Volle Breitseite

Fahrbericht Norcroft Interceptor Metisse

Vincent läßt grüßen: Auf Basis der Enfield Bullet fertigen zwei britische Ingenieure ein klassisches Bike mit 1000er V-Twin. Der Prototyp der Norcroft Interceptor (Jäger) Metisse poltert bereits über englische Küstenstraßen.

Ein Jäger für Sammler

Fahrbericht Heger-Yamaha YZF-R1

Rennsport auf hohem Niveau - das halten die meisten für unerschwinglich. Stimmt nicht. Der mit vertretbarem Aufwand aufgebaute Zuvi-Renner von Wolfram Heger beweist es.

R-oberer

Fahrbericht WITEC-BMW RC 1100 SC

Mit Urgewalt zieht ein entfesselter Boxer Furchen ins Erdreich. Die WITEC-BMW – immer auf der Suche nach Gaston Rahiers Erbe.

Bodenfräse

Fahrbericht Can-Am R 1100 RR

Was herauskommt, wenns einem Badener von einem Motorrad mit italienischer Optik und bayerischem Herz träumt, konnte MOTORRAD exklusiv in Südfrankreich erfahren: die Can-Am R 1100 RR, mit der ab nächstem Jahr eine ganz spezielle Rennserie ausgetragen werden soll.

Multikulti

Technik-Fahrbericht Boxer-Team R 1100 S

BMW präsentierte 1998 den sportlichsten Serienboxer aller Zeiten. Doch BMW-Fan Romolo Liebchen aus Reit im Winkel wollte mehr und rüstete eine R 1100 S so auf, daß sie zu Recht Sportboxer heißen darf.

So muaß sei

Fahrbericht Speer-Suzuki TL 1000 S

Statt verkrümmt über die Lenkerstummel gebeugt, läßt sich der Big-Twin im Speer-Trimm locker-leicht aus dem Handgelenk ums Eck dirigieren.

Straßenfeger

Fahrbericht Liebchen-BMW R 1100 RS

Beim 24-Stunden-Rennen in Magny-Cours bewies ein bayerisches Team mit dem Sieg der BoT-Klasse die sportlichen Talente einer Boxer-BMW. Allerdings keiner ganz gewöhnlichen.

Schattenboxer

Tuning gegen Serie: Bakker Bomber gegen BMW R 1100 RS

Nicht zum ersten Mal zeigt der holländische Fahrwerksbauer Nico Bakker, wie man der braven R 1100 RS Beine macht.

Vor-Turner

Kurztest Kainzinger 1680 V-Force

»Ich war eine Yamaha-Vmax«, brüllt das schwarze Monster, hebt das Vorderrad und degradiert mit brutaler Power und jeder Menge Drehmoment die etablierten Big-Bikes zu einem Verein lahmer Krücken.

Renn-Max

Test Titan Gecko

Gerade noch faul in der Sonne gedöst, einen Wimpernschlag später auf und davon - er neigt schon zu Echstremen, der Gecko.

Echs und hopp

Fahrbericht: GG-Moto Guzzi Spartaco

In der verschneiten Nordschweiz durfte MOTORRAD einen Feuerstuhl der ganz besonderen Art bewegen: die GG Spartaco auf Guzzi-Basis - eine Komposition aus feuriger italienischer Leidenschaft und cooler Schweizer Präzision.

Feuer und Eis

Fahrbericht

Nicht nur die japanische Chopper-Konkurrenz wird für das Original aus Milwaukee stärker: Die kleine Firma Titan aus Phoenix erfüllt extravagante Wünsche.

Titan Gecko

Gut eingespritzt ist halb gewonnen. Zumindest wenn es um niedrige Abgaswerte geht. Challenge one, die Harley zum sauber bleiben.

Harley-Umbau

Die Motorräder der Formel 1-Piloten

Ihr Geld verdienen Formel 1-Piloten zwar mit Autofahren, aber wofür geben sie's aus? Genau, für Motorräder! Welche Modelle sie besitzen, seht ihr bei uns.

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