PS - 4/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

RIDE No. 27

F 450 GS

F 650 Einzylinder

F 650 Zweizylinder

F 700

F 750 GS

F 800

F 800 GS (2024)

F 850 GS

F 900 GS

F 900 R

F 900 XR

G 310

G 450

G 650

K 100

K 1200 GT

K 1200 LT

K 1200 R

K 1200 RS

K 1200 S

K 1300 GT

K 1300 R

K 1300 S

K 1600

M 1000 R

M 1000 RR

M 1000 XR

R 1100 RS

R 1100 S

R 1150 R

R 1150 RS

R 1150 RT

R 12

R 1200 C

R 1200 GS

R 1200 R

R 1200 RS

R 1200 RT

R 1200 S

R 1200 ST

R 1250 GS

R 1250 R

R 1250 RS

R 1250 RT

R 1300 GS

R 1300 R

R 1300 RS

R 1300 RT

R 18

R 80 G/S

R 80 ST

R nineT

S 1000 R

S 1000 RR

S 1000 XR

BMW Motorrad

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BMW Motorrad ist eine deutsche Motorradmarke, die im Jahr 1923 gegründet wurde. Die Marke ist eine Tochtergesellschaft von BMW und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland. BMW Motorrad ist bekannt für seine hochwertigen und leistungsstarken Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die meisten Motorräder werden in Berlin, Deutschland, produziert. BMW Motorrad bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Touren- und Sporttourern hin zu Adventure-Bikes und Naked Bikes. Einige der bekanntesten Modelle sind die R 1250 GS, S 1000 RR, K 1600 GTL und F 900 R. Das verkaufsstärkste Motorrad von BMW Motorrad ist die R 1250 GS, die für ihre Vielseitigkeit und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren, bekannt ist. BMW Motorrad ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das BMW Motorrad ConnectedRide System, das dem Fahrer eine nahtlose Integration von Smartphone und Motorrad bietet. Mit seiner langen Geschichte und seinem Engagement für Qualität und Innovation hat sich BMW Motorrad zu einer der bekanntesten und angesehensten Motorradmarken der Welt entwickelt.

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MOTORRAD 08/2026 Coverbild

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topmobile

Impression Ural 750 Wolf und BMW R 1200 C

Die Welt ist verrückt. Elektronische Kästchen dienen als Haustier, fliegen ist mitunter billiger als Fahrrad fahren, die Produktion der BMW R 1200 C wird eingestellt, und der einzig wahre Chopper kommt aus Russland. Und ist eine Gummikuh.

König der Freieuter

Vorstellung BMW R 1200 ST

Der landläufigen Vorstellung von schön entspricht sie sicher nicht. Trotzdem könnte die neue BMW R 1200 ST ihren Weg machen. Das technische Rüstzeug dazu hat sie.

Gewöhn-Aroma

Fahrbericht BMW R 1200 RT

Angenehm gedämpfte Atmosphäre, coole Beats um die Ohren und sitzen wie auf Wattebäuschen  wer dabei an eine exquisite Hotellounge denkt, liegt gar nicht weit daneben. BMWs neue RT präsentiert sich nicht nur überraschend fahrdynamisch, sondern auch extrem luxuriös.

Lounge Control

Vergleichstest Reiseenduros

Als wahre Tausendsassas fegen Reiseenduros voll bepackt über die Bahn, bolzen knackig über Feldwege, tüten auf Pässen Supersportler ein und laden mit souveräner Sitzposition zu ausgedehnten Seh-Fahrten. Ihr Abenteuer-Nimbus ist unbestritten. Bleibt die Frage: Welche schafft den Spagat zwischen Reisen, Off-Rodeln, Rasen und Rumbummeln am besten?

Die glorreichen 7

Vergleich Zwei-/Vierzylinder

...unter der gleißenden Sonne des Südens. Wenn sich die wichtigsten Motorenkonzepte duellieren, ist Spannung garantiert  und noch lange nichts entschieden.

High Noon

Präsentation BMW R 1200 RT und R 1200 ST

Die bayrischen Boxer holen zum Doppelschlag aus: Zunächst erscheint die neue R 1200 RT, die nun in der Serienversion der Öffentlichkeit präsentiert werden kann. Später soll die R 1200 ST folgen, die in die Fußstapfen der in die Jahre gekommenen RS tritt.

Schlag-Zeug

Impression BMW R 80/7

Über das Entzücken am Normalen, die Macht der Vernunft, den Spaß am Praktischen, die Segnungen deutschen Maschinenbaus und langer Federwege. Über die BMW R 80/7.

Das Leben ist eine große grüne Weide

Herbstausfahrt 2004

Manchmal passiert es einfach. Dauerregen. Land unter. Knietief. Und dir bleibt keine andere Wahl als Augen auf und durch. Die Story über einen unfreiwilligen Extremtest, der eigentlich als gemütliche Herbstausfahrt geplant war.

Waterworld

Dauertest-Zwischenbilanz BMW R 1200 GS

Nach 25000 Kilometern in nur fünf Monaten mit der BMW R 1200 GS ist es an der Zeit für eine erste Zwischenbilanz. Kann sie den guten Eindruck von der Präsentation auch über die Distanz halten?

Unterwegs zu Hause

Sportler gegen Naked Bikes

Lange Jahre haben wir uns vor allem, was fortgeschrittene Pistentauglichkeit bewies und sich in Schale geworfen hatte, tief verbeugt. Doch langsam laufen die Rebellen den Sportlern den Rang ab  sie propagieren ganz aufrecht und fast ohne Plastik ungezwungene Lebensfreude. Kann das sein?

Voll in Schale  Pure Lust

BMW-Erlkönig

Schon über ein Vierteljahrhundert, seit der R 100 RT von 1978, bahnen sich BMWs Touren-Boxer ihren Weg. Diese Tradition setzt bald die R 1200 RT fort. Nicht als Sagengestalt, sondern ganz real.

Wer reitet so spät ...

Fahrbericht Roadrunner-BMW-V8

Schnallt Euch an, Freunde! Jetzt fällt der BMW-Hammer. MOTORRAD präsentiert, brandaktuell und weltexklusivst: die Roadrunner V8. Vier Liter Hubraum, knapp 300 PS, über zwei Meter Radstand. Der Beginn einer neuen Zeitrechnung.

Bull Riding

Konzeptvergleich 100 PS

Früher Stoff für unendliche Diskussionen: 100 PS. Heute ganz normal  aber nicht weniger aufregend, wie MOTORRAD mit dieser facettenreichen Leistungsgesellschaft erfuhr.

100 PS - Die ganze Wahrheit

Konzeptvergleich

Für die einen ist es zauberhaft, für die anderen die pure Unvernunft. Tatsache ist: Mit der K 1200 S ist BMW angekommen in der Welt der modernen Hochleistungsmotoren. Wo genau, klärt unser S-Erfahrungstrip zur Isle of Man.

Magie und Wahnsinn

Katalog: Intermot 2004

Sportler, Cruiser, Naked Bikes  Bühne frei für die neuen Motorräder, die im kommenden Jahr zu haben sind.

Alle Neuheiten

Die Highlights der Intermot

Aufputschmittel gibt es an jeder Straßenecke unter der Hand  oder demnächst ganz legal bei Ihrem Motorradhändler. Ob abgedrehte Naked Bikes, wüste Streetfighter oder megamäßige Supersportler: Schon der Anblick der neuen Bikes macht süchtig.

Designer-Drogen

Top-Test BMW K 1200 S

Sportlich, stark, schnell. Mit der 167 PS starken K 1200 S wagt BMW den Spagat zwischen tollkühnem Kurvenfeger und luxuriösem Tourensportler. Ob das Kunststück gelingt?

S-Klasse

BMW R 80 GS Basic Bj. 1996, BMW R 1200 GS

Was ist Fortschritt? Fortschritt ist eine Reise wert

Die Technik des neuen BMW K 1200 S-Motors

Dass BMW den Motor der neuen K nach gängigem Muster quer einbaute, überrascht. Doch neben dem ungewöhnlichen Layout finden sich in seinem Inneren raffinierte Details  Formel 1 und Automobiltechnik lassen grüßen.

Querdenker

Konzeptvergleich Tourer

Eine Million Zuschauer erlebten Lance Armstrong beim Bergzeitfahren der Tour de France hinauf nach LAlpe dHuez  und MOTORRAD war mitten drin und voll dabei. Ein intensiver Kurztrip mit fünf Tourern auf den Spuren der Tour de France.

Auf die ganz harte Tour

Gebrauchtberatung BMW F 650

Gebrauchtkäufer mit einem Faible für kultivierte Einzylinder landen fast zwangsläufig bei der BMW F 650, dem bayrisch-italienischen Single mit österreichischem Herzschlag. Dabei muss Gutes nicht teuer sein, wie MOTORRAD feststellte.

Mono-Kultur

BMW K 1200 S gegen Honda CBR 1100 XX, Kawasaki ZX-12R und Suzuki Hayabusa

Seit es BMW-Motorräder gibt, ist die K 1200 S, ein Motorrad mit 168 PS und voller Innovation, die stärkste Versuchung. Sie weckt den unwiderstehlichen Drang, ihr mit der etablierten japanischen Konkurrenz auf den Leib zu rücken. Für eine erste Standortbestimmung.

Die stärkste Versuchung

Exklusiv-Fahrbericht BMW K 1200 S

BMW setzt auf Sport. Aber nicht einfach mit einer schlichten Japan-Kopie, sondern mit der technologisch hochgerüsteten K 1200 S. MOTORRAD fuhr die stärkste nichtjapanische Serienmaschine aller Zeiten.

Sport wagen

Test: wasserdichte Tourenstiefel um 200 Euro

Echte Tourenstiefel besitzen Allroundqualitäten: Sie sind wasserdicht, bequem auf dem Motorrad und taugen für kurze Fußmärsche. Zwölf Paar Stiefel um 200 Euro im Vergleich.

Wasser-Treter

Konzeptvergleich in den Alpen

Das größte Kurvenkarussel Europas trennt technisch und fahrerisch die Spreu vom Weizen. Und wirft Fragen auf: Welche Anpassung ans alpine Leben macht zwischen Steigungen und Serpentinen wirklich souverän. Und vor allem: Wieviel Hubraum braucht«s im Gebirge? Ganz klar - ein Fall für Feldforschung. An Menschen, Motorrädern und Murmeltieren.

Und täglich grüßt das Murmeltier

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