PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX (890)

DesertX (950)

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 890

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster 890

Monster 950

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.

MOTORRAD

Icon

EICMA 2026

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Custom-Bike

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 18/2026 Coverbild

banner

topmobile

Rückruf Ducati Multistrada 1200 Enduro

Das Federbein von Ducati Multistrada 1200 Enduro der Jahrgänge 2016 und 2017 kann brechen. Ducati ruft die betroffenen Maschinen zurück.

Federbein kann brechen

Vorstellung Ducati 1299 R Panigale Final Edition

Ducati hat die Ducati 1299 R Panigale Final Edition offiziell in Laguna Seca vorgestellt. Sie wird voraussichtlich bereits ab Juli 2017 erhältlich sein.

Letzte zweizylindrige Panigale

Harley-Davidson will Ducati kaufen?

Harley-Davidson möchte womöglich Ducati kaufen. Bisher ist es nur ein Gerücht, die Quelle ist ein "Insider". Aber es könnte schon was dran sein - wäre nicht das erste Mal, dass Harley sich eine italienische Motorradschmiede einverleibt.

Gerüchteküche brodelt

Ducati Monster 797 und Suzuki SV 650 im Vergleichstest

Er war ja gar nicht weg, der letzte luftgekühlte Zweizylinder von Ducati. Doch nun steckt der Desmo-Due nicht mehr nur in der lifestyligen Scrambler, sondern wieder in einer Monster, der Ducati Monster 797. Gut. Dann kann er gleich mit dem zweiten Evergreen der V2-Mittelklasse, der Suzuki SV 650, auf Tour gehen.

Mittelgroße Naked Bikes mit V2-Motor

1000er-Reisenenduros im Vergleichstest

In Ausgabe 14/2017 vergleicht MOTORRAD die vier Reiseenduros Ducati Multistrada 950, Honda Africa Twin, KTM 1090 Adventure und Suzuki V-Strom 1000 XT. Die 1000er-Klasse mit Nennleistungen zwischen 95 und 125 PS gilt als die goldene Mitte zwischen den 800ern und den 1300ern.

Viermal Fernweh auf zwei Rädern

Neuvorstellung Ducati Scrambler Mach 2.0

Während des Wheels and Waves-Festivals in Biarritz, Frankreich, hat Ducati sein neues Scrambler-Modell Mach 2.0 und eine Scrambler Full Throttle im neuen Design enthüllt.

Ducati zeigt zwei Scrambler in neuem Look

Bikes der 110-PS-Klasse im Vergleichstest

In Notfällen ruft man die Uniformierten, logo. Bei akuten Entzugserscheinungen und gleichzeitigem Kribbeln in der Gashand hilft dagegen nur ein sportlicher Streifzug durchs Lieblingsrevier. Zum Beispiel auf einem Bike der 110-PS-Klasse.

BMW, Ducati, Suzuki und Triumph

Die Ducati 1299 Superleggera im PS-Fahrbericht

Jede Menge Kohle braucht und erhält, wer eine Ducati Superleggera kauft. Sie kostet 79 000 Euro und hält eine besondere Diät: High Carbon statt Low Carb. PS befragte einen der wenigen Glücklichen, die das Motorrad fahren durften.

Jede Menge Kohle

Deutsche Zulieferer unter der Lupe

Die Motorrad-Konjunktur hat international an Fahrt aufgenommen. Deutsche Komponenten-Hersteller mischen als Zulieferer kräftig mit. Egal ob Ducati, Honda, KTM oder Harley-Davidson und Konsorten – alle setzen auf „made in Germany“. Die Zulieferbranche unter der Lupe.

Teile und Herrsche

2017er-Reiseenduros im Vergleichstest

Seit Jahren steht die R 1200 GS als universellste Herrscherin auf dem Olymp des Reiseenduro-Segments. Doch die Konkurrenz arbeitet heftig am Machtwechsel. Kann die neue BMW R 1200 GS Rallye den Vorsprung ausbauen, oder lässt sie sich von Ducati Multistrada 1200 Enduro, Honda Crosstourer DCT, KTM 1290 Super Adventure S oder Triumph Tiger Explorer XRt vom Thron drängen?

GS, Multistrada, Crosstourer, Super Adventure und Explorer

Impression BMW R 80 G/S und Ducati Scrambler Desert Sled

Luftgekühlte 800er-Zweizylinder, null Firlefanz, echter Federweg, Stolle – BMW R 80 G/S und Ducati Scrambler Desert Sled eint vieles, obwohl fast 40 Jahre sie trennen. Hat Ducati tatsächlich die legitime G/S-Nachfolgerin gebaut?

The Strich is back

Volkswagen will Ducati verkaufen

+++ UPDATE 24. Juli: Angeblich ist das italienische Modeunternehmen Benetton am Kauf von Ducati interessiert +++ Als Folge von Dieselgate plant der Volkswagen-Konzern angeblich den Verkauf der Audi-Tochter Ducati.

Ducati bald wieder italienisch?

Ducati Scrambler Café Racer im Fahrbericht

Die Scrambler-Familie hat sich zu der bestverkauften Ducati-Baureihe gemausert. Mit viel Gespür für die eigene Geschichte hat Ducati nun den sechsten Spross, die Ducati Scrambler Café Racer, auf die goldenen Räder gestellt, der eine ähnlich rosige Zukunft bevorstehen könnte.

Das 6. Scrambler-Modell

Gebraucht kaufen - "Seltene Motorräder"

Für die Gebrauchtberatung zum Thema "Seltene Motorräder" haben sich unsere Experten Sonder-, Spezial- und Editions-Modelle auf dem Motorrad-Gebrauchtmarkt näher angeschaut.

Sonder-, Spezial- und Editions-Modelle

Sporttourer im Vergleichstest

Die Ducati SuperSport S wirft der versammelten Sporttourer-Gilde den Fehdehandschuh hin. Im Vergleichstest treten an: Suzuki GSX-S 1000 F, Kawasaki Z 1000 SX, Honda VFR 800 F und BMW R 1200 RS.

Ducati gegen Suzuki, Kawasaki, Honda und BMW

Ducati Scrambler Custom Rumble 2018

Bereits zum zweiten Mal findet der Ducati Scrambler Custom Rumble statt, in dem Customizer mit ihren umgebauten Scramblern antreten. Mittlerweile wurden aus den Bikes die Finalisten für das Jahr 2018 herausgesucht. Wir stellen euch eine Auswahl der Teilnehmer vor.

Teilnehmer und Finalisten

Sieben Superbikes im Rennstrecken-Test

Sieben edle Superbikes, zwei spanische Rennstrecken: Honda Fireblade SP, Aprilia RSV4 RF, Suzuki GSX-R 1000 R, Ducati 1299 Panigale S, Kawasaki ZX-10RR, Yamaha YZF-R1M und BMW S 1000 RR im Track-Test.

Was schnell macht

Rückruf von Ducati-Enduros

Wegen undichter Tanks und Feuergefahr müssen sowohl die Ducati Multistrada 1200 wie auch die neue Ducati Multistrada 950 zurück in die Werkstatt.

Multistrada 1200 Multistrada 950

Ducati 1299 Superleggera Technik-Check

In Borgo Panigale sprechen sie von "der Quintessenz" der Marke selbst. Keine straßenzugelassene Ducati bündelte bislang mehr Ingenieurskunst als die Ducati 1299 Superleggera. PS traf das Entwicklungsteam vor Ort zum Technik-Check.

Ducatis Quintessenz

Ducati Monster 797 im PS-Fahrbericht

Luftgekühlter L-Twin und Ducatis Monster – diese Ehe hielt lange. Doch dann war Schluss. Nun bekommt die Beziehung mit der Ducati Monster 797 eine neue Chance.

Einsteiger-Naked Bike

Ducati Monster 797 im Fahrbericht

Die Anfänge von Ducatis Monster-Baureihe prägten luftgekühlte Motoren. Die wurden zwischenzeitlich aussortiert. Nun ist der Luftikus-L-Twin wieder da – in der neuen Einstiegs-Monster: die Ducati Monster 797.

Die neue Einstiegs-Monster

BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200 S, KTM 1290 Super Duke R und Triumph Speed Triple R

Power-Naked-Bikes gelten als die Schrecken der Landstraße. Bärenstark, technisch auf dem allerneuesten Stand und optisch spektakulär. MOTORRAD fiel mit den vier europäischen Straßenräubern BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200 S, KTM 1290 Super Duke R und Triumph Speed Triple R am Gardasee ein.

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Rückruf für die Ducati Scrambler

Ducati hat einen Rückruf für die Ducati Scrambler (Modelljahre 2015 bis 2017) gestartet.

Seitenständer kann fehlerhaft sein

Ducati Monster 797 - erste Fahreindrücke

MOTORRAD-Testredakteur Jens Möller-Töllner ist in Nizza die neue Ducati Monster 797 gefahren. Bei uns bekommt ihr vorab seine Fahreindrücke zu lesen, der Fahrbericht kommt in MOTORRAD 8/2017, ab 31. März am Kiosk.

Naked Bike für Einsteiger

Ducati Multistrada 950 und Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest

„Darf’s a bisserl weniger sein?“, fragten wir im Top-Test der neuen Ducati Multistrada 950, rieben uns dann etwas erstaunt die Augen ob ihres enorm geschliffenen Auftritts. Ob weniger wirklich mehr ist, klärt jetzt der Vergleichstest mit der großen Schwester Ducati Multistrada 1200.

Klein gegen Groß

Mehr über Ducati

topmobile2

Ducati Artikel & Tests

Artikel & Tests