PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX (890)

DesertX (950)

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 890

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster 890

Monster 950

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

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Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.

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MotoGP-Hintergrund - Ducati zurück zur Macht

Wie Ducati durch Tricks wieder zur Supermacht im MotoGP wurde, obwohl das Reglement technische Entwicklung über die Saison eigentlich untersagt.

Gigis Trickkiste

Ducatis neuer V4-Motor Desmosedici Stradale

Ducati präsentiert seinen neuen V4-Desmo-Motor. Mit reinster MotoGP-Technik, aber satten 1103 cm³ Hubraum soll er die Konkurrenz in Grund und Boden fahren. Gleichzeitig tauchen erste Bilder der Panigale V4 im Netz auf.

Beginn einer neuen Ära

Aprilia Dorsoduro 900, Ducati Hypermotard 939, Honda CFR 450 RS SM, Husqvarna 701 Supermoto

Funbikes sollen zwischen vielen Einsatzgebieten hin- und herspringen können. Wir schnappen uns die vier Langgabler Aprilia Dorsoduro 900, Ducati Hypermotard 939, Honda CFR 450 RS SM und Husqvarna 701 Supermoto und checken auf Landstraße und Supermoto-Piste, was die Spaßgesellen können.

Funbikes im Vergleichstest

IDMler fahren Endurance-WM

Aktuell elf IDM-Fahrer werden beim 24-Stunden-Klassiker Bol d'Or vom 15. bis 17. September in Frankreich aufeinandertreffen. Er ist das Highlight in der Endurance World Championship.

Geballte IDM-Crew beim Bol d'Or

Ducati-V4-Motor vorgestellt

Das ist er also: der neue V4-Motor von Ducati, der den Superquadro-V2 der 1299 Panigale ersetzen wird. Er soll die Ducati-Superbikes in eine neue Ära führen, die Traditionen des italienischen Herstellers dabei aber nicht vergessen.

Desmosedici Stradale

Ducati XDiavel S „Iceberg White“

Ducati spendiert der Ducati XDiavel S eine neue Farbe. Der Öffentlichkeit wird die neue XDiavel in „Iceberg White“ zum ersten Mal am Faaker See präsentiert.

Präsentation am Faaker See

Ducati Supersport im Top-Test

Basismodelle mit teureren S-, R-, RS- oder RR-Varianten als Schwestermodelle sind schwer in Mode. Die Ducati Supersport S hat bereits viele Meriten gesammelt. Aber was leistet die 1600 Euro billigere Basisversion?

Die Basis der Fahrfreude

Ducati Monster 821, Aprilia Shiver, BMW F 800 R im Vergleichstest

Auch wenn sich im Lichtbild kein Grau findet: Die gezeigten europäischen Mittelklasse-Zweizylinder lieben die Landstraße. Welche fährt an die Spitze der Punktewertung? Und welche fährt ins Herz? Warnhinweis: Dieser Vergleichstest enthält Spuren von persönlicher Meinung.

Asphalt-Sympathisanten

Newcomer von KTM, Ducati und Kawasaki im Familienvergleich

Nach Einzel-, Top- oder Vergleichstests müssen sich die Newcomer der Saison nun innerhalb der eigenen Sippe messen. Wie schlagen sich die „kleinen“ 1090 Adventure, SuperSport S und Z 900 im Kampf mit den vermeintlich großen Geschwistern?

Familienduell

Ducati Hypermotard 939, Yamaha MT-09 und Aprilia Dorsoduro 900

Jetzt mal im Ernst: Spaß und Vernunft schließen sich oft aus. Muss nicht sein, finden die Zweizylinder-Supermotos Aprilia Dorsoduro 900 und Ducati Hypermotard 939. Sie wollen das Gegenteil beweisen. Und treffen auf Yamahas MT-09, die mit einem Zylinder mehr dasselbe Ziel ausruft.

Tipps zum Gebrauchtkauf

Im Pkw-Bereich sind sechsstellige Kilometerleistungen bei Gebrauchten etwas ganz Normales. Gebrauchte Motorräder mit über 100.000 Kilometern sind aber immer noch Exoten. Und Anlass für eine Gebraucht-Motorrad-Entdeckungstour.

Motorräder mit über 100.000 Kilometern

Generationenvergleich Panigale 2017 und 2012

Wir können es immer noch nicht so recht fassen: Nach Jahrzehnten verabschiedet sich Ducati vom Superbike-Konzept mit V2-Antrieb. Für den großen Schlussakt fetzt sich die 1299 Pani­gale R Final Edition mit der ersten 1199 Panigale von 2012.

1299 Pani­gale R Final Edition vs. 1199er-Panigale

Alpen-Masters 2017

Sieben Motorräder, fünf Zeitschriften, ein Ziel: die Alpen-Königin des 2017 zu küren. Startberechtigt sind nur die Sieger-Bikes der Vorrunden: BMW R 1200 GS Rallye, BMW R nineT, Ducati SuperSport S, Kawasaki Z 900, KTM 1290 Super Adventure R, KTM 1290 Super Duke R und die Titelverteidigerin vom Alpen-Masters 2016: die Honda Africa Twin.

Der größte Motorrad-Vergleichstest - Das Finale

Ducati 1299 Panigale R Final Edition im Test

Vier Ventile, Wasserkühlung, Einspritzung. So brachte Ducati sich und den V2 Ende der 80er-Jahre wieder in die sportliche Erfolgsspur zurück. Was folgte, waren 14 Superbike-WM-Titel. Krönender Abschluss dieser glanzvollen Ära: die Ducati 1299 Panigale R Final Edition.

Die letzte V2-Panigale

BMW R 100, Ducati SD 900 Darmah, Yamaha TR 1 im Klassiker-Vergleich

Yamaha brachte mit der TR1 Anfang der 80er-Jahre einen 1000er-V2, der es mit den großen europäischen Twins aufnehmen sollte. Wir gingen auf Tour mit den Zweizylinder-Konkurrenten von BMW und Ducati, um zu klären, warum das der TR1 damals nicht so richtig gelang.

Charakterstarke Twins aus den 1980ern

Ducati kündigt V4-Racer an

Im Rahmen des Grand Prix in Misano wird der neue Ducati V4-Supersportler vorgestellt. Bilder vom Prototypen und Erlkönig sowie professionelle Retuschen, seht ihr bei uns.

Vorstellung beim MotoGP in Misano

Ducati Monster 1200 S (2017) 

Hepco & Becker bietet eine große Produkvielfalt an Zubehörteilen für die Ducati Monster 1200 S. Die Ducati ist somit nicht nur sportlich, sondern auch individuell.

Neue Zubehör-Vielfalt von Hepco & Becker

Fahrbericht Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Vier Ventile, Wasserkühlung, Einspritzung - die Ducati 1299 R Final Edition ist der krönende Abschluss einer glanzvollen Ära. Testredakteur Andi Bildl ist sie auf dem Hockenheimring gefahren.

Kommt die Ducati Multistrada 1260?

Ducati will offenbar die Multistrada 1200 im kommenden Jahr durch eine 1260er ersetzen. Dies geht aus Dokumenten hervor, die beim California Air Resources Board eingereicht wurden.

Hubraumplus für den Allrounder

KTM 1290 Super Adventure, Suzuki V-Strom 650 XT, Ducati Multistrada 950 und BMW R 1200 GS Rallye schlagen sich im Gebirge hervorragend – und sind deshalb erheblich verbreiteter als Murmeltiere und Edelweiß.

Reiseenduros im Test

Das Joch mit dem Joch – auf Sportlern kann man das erleben, in jeder Kehre wieder. Nackenstarre bergauf, dicke Unterarme bergab – das volle Programm. Doch die Quälerei mit Kawasaki Z 1000 SX, Honda Fireblade, Suzuki GSX-R 1000 und Ducati SuperSport S lohnt sich. Manchmal.

Sport/Touring: Z 1000 SX, Fireblade, GSX-R 1000 und SuperSport S

Yamaha XSR 700 und Ducati Scrambler Café Racer im Test

Ducati stülpt der Scrambler ein Café Racer-Kleid über, aus hoch wird tief und geduckt. Ganz so extrem gehen sie bei Yamaha nicht vor, dennoch: Die Yamaha XSR 700 zeigt, dass auch der MT-07 ein flottes Retrogewand gut steht. Kalter Kaffee oder berauschender Espresso – das ist hier die Frage.

Kaffee im Visier

Neuheit Ducati V4 1000

Lange konnte Ducati mit Zweizylindern gegen die Vierzylinder-Armada der Konkurrenz bestehen. Nun steht ein konzeptioneller Schwenk an. MOTORRAD enthüllt die nächste Generation der Ducati Sportler, die Ducati V4 1000.

Die nächste Generation

Alpen Masters 2017 Kategorie Power Nakeds

48-mal runter in den ersten Gang, 48-mal fast Stillstand. Dazwischen fast nie Vollgas oder maximale Drehzahl, aber immer maximaler Respekt. Diese Power Nakeds gehören nicht ans Stilfser Joch – und sind doch wie dafür gemacht.

Naked Bikes von Aprilia, Ducati, KTM und Yamaha im Test

Ducati 1299 Superleggera im Fahrbericht

Die Ducati 1299 Superleggera ist das erste zulassungsfähige Motorrad mit Rädern und Fahrwerk aus Karbon. Etwas Stärkeres und Leichteres für die Straße ist noch nicht da gewesen. Der Aufwand dafür ist allerdings auch gewaltig.

Zulassungsfähiges Karbon-Motorrad

Mehr über Ducati

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Ducati Artikel & Tests

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Gigis Trickkiste

Beginn einer neuen Ära

Funbikes im Vergleichstest

Geballte IDM-Crew beim Bol d'Or

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Die Basis der Fahrfreude

Asphalt-Sympathisanten

Familienduell

Funbikes im Vergleichstest

Motorräder mit über 100.000 Kilometern

1299 Panigale R Final Edition vs. 1199er-Panigale

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