PS - 4/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster (950)

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

<p>Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.</p>

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Ducati Scrambler 2023 im Fahrtest

Fahrbericht Ducati Scrambler 2023

Moderner. Bunter. Leichter. Die für 2023 überarbeitete Scrambler soll zur Ikone der nächsten Ducatisti-Generation werden. MOTORRAD hat es ausprobiert.

Nur die guten Schwingungen

Fahrbericht Ducati Multistrada V4 Rally

Ducati Multistrada V4 Rally Fahrbericht

Ducati schickt die V4-Multistrada in die Wüste. Rally statt Enduro lautet die Lösung. Sogar der schmerzlich vermisste Twin ist ein bisschen zurück.

Back in Dreck

Ducati Streetfighter V4 S Fahrbericht

Ducati Streetfighter V4 S Fahrbericht 2023

Mit neuer Geometrie und Ergonomie stellte Ducati die neue Streetfighter V4 S unter Beweis. MOTORRAD fuhr das nackte Superbike.

Nacktes Superbike: Athlet für Athleten

Ducati Streetfighter V2 im Top-Test

Ducati Streetfighter V2 Top-Test

Ist die neue Ducati Streetfighter V2 ein würdiger Nachfolger der rüstigen V2-Straßenkämpfer? Der MOTORRAD-Top-Test liefert Antworten. ​

Leistungsstark, unvernünftig – und geil

Ducati Diavel V4 gefahren

Ducati Diavel V4 Fahrbericht

MOTORRAD fuhr die neue Ducati Diavel V4. Die komplette Neukonstruktion tritt in große Fußstapfen.​

Ducatis teuflische Lichtgestalt

Power Naked Bikes von Aprilia und Ducati im Test

Aprilia Tuono V4 Factory Ducati Streetfighter V4 S Vergleichstest

Warum Aprilia Tuono V4 Factory und Ducati Streetfighter V4 S sehr ähnlich und doch so verschieden sind, zeigt dieser Vergleichstest. 

Tuono V4 Factory gegen Streetfighter V4 S

Ducati Multistrada V4 S im Top-Test

Ducati Multistrada V4 S Top-Test

Ducati Multistrada V4 S: Reiseenduro, Radar-Tempomat, Koffer. Bye-bye Twin, hallo Ventilfedern. Warum sie dennoch eine echte Ducati ist, klärt der Top-Test. 

Die beste Ducati

6 Naked Bikes im Vergleichstest 

Yamaha MT-09, Triumph Street Triple R, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, BMW F 900 R, Ducati Monster Vergleichstest

Wir vergleichen 6 Naked Bikes rund um 115 PS Leistung: BMW F 900 R, Ducati Monster, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09.

Bezahlbare Fahrspaß-Motorräder um 115 PS

Reiseenduros von BMW, Ducati und KTM im Test

BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S, KTM 1290 Super Adventure S Vergleichstest

In diesem Vergleichstest kämpfen Ducati Multi­strada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S mit dem Klassenprimus BMW R 1250 GS.

Technik bis zur Tankkante

Power-Naked-Bikes von BMW, Ducati, KTM und Triumph

BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple 1200 RS Vergleichstest

Triumph überarbeitete die Speed Triple. Im Test tritt sie gegen BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und KTM 1290 Super Duke R an.

Schlagabtausch im Handlingparcours

Ducati Scrambler 1100 Dark Pro im Test

Ducati Scrambler 1100 Dark Pro Kompakttest

„Dark“ heißen bei Ducati die Einsteigermodelle einer Reihe. Wir haben für euch die Ducati Scrambler 1100 Dark Pro getestet.

Kurven-ABS, Traktionskontrolle, 3 Fahrmodi

Reiseenduros von BMW, Ducati und KTM im Vergleich

BMW R 1250 GS/Ducati Multistrada V4 S/KTM 1290 Super Adventure S Vergleichstest

In diesem Vergleichstest zeigen BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S, was sie offroad draufhaben.

R 1250 GS, Multistrada V4 und Adventure im Test

Ducati Streetfighter V4 SP Fahrbericht

Fahrbericht Ducati Streetfighter V4 SP

Die Streetfighter V4 SP. Sie kostet mehr, kann mehr und wiegt weniger als die ohnehin schon schnelle S. Was genau die SP kann hat MOTORRAD erfahren.

Die mattschwarze Sünde aus Borgo Panigale

Muscle-Bikes von Ducati, Harley und Indian

Ducati XDiavel Dark, Harley-Davidson Sportster S, Indian FTR S Vergleichstest

Charakterdarsteller, Kurven-Cruiser, Powerbike – die neue Harley-Davidson Sportster S stellt sich dem Duell mit Indian FTR S und Ducati XDiavel Dark.

XDiavel Dark, Sportster S und FTR S im Vergleich

Fahrbericht Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Sie wird quasi die RR-Multistrada für Hardcore-Ducatisti. MOTORRAD konnte den Hochbeinrenner auf der Straße testen.

Prototyp des supersportlichen Aufrechtbrenners

Fahrbericht Ducati Panigale V4 S 2022

Fahrbericht Ducati Panigale V4 S

Das Update der Panigale V4 S brachte  mehr Leistung und mehr Fahrbarkeit. Auf dem WM-Kurs in Jerez waren MOTORRAD und PS unterwegs.

Sie macht schneller einfach

Ducati Streetfighter V2 (2022) im Fahrbericht

Ducati Streetfighter V2 Fahrbericht

Auf Rennstrecke und Landstraße demonstrierte die Ducati Streetfighter V2, welch weiten Bereich sie abdecken kann.

Erste Fahrt auf Landstraße und Rennstrecke

Multistrada V2 S im Fahrbericht

Fahrbericht Ducati Multistrada V2 2022

Aus der Multistrada 950 S wird die Multistrada V2 S. MOTORRAD hat die neue kleine Multi in der schon ausgiebig getestet.

Kleine Multi, große Reise

Alpen Masters 2021 Finale

Alpen Master 2021 Finale

7 Motorräder finden sich am Großglockner ein, das Ziel ist klar definiert: Die BMW R 1250 GS endlich vom Thron zu stoßen.

14 Bikes, 7 Kategorien, eine Siegerin

Ducati Multistrada V4 und BMW R 1250 GS

Ducati Multistrada V4 und BMW R 1250 GS Test

Die neue Ducati Multistrada V4 S trifft im Vergleichstest auf die BMW R 1250 GS, an derren Thron sie zu rütteln gebaut ist.

Brisantes Duell absoluter Giganten

Scrambler von Ducati, Fantic und Mash im Test

Vergleichstes Ducati Scrambler Fantic Caballero Scrambler 500 Mash X-Ride 650 Classic

Die kernige Retro-Variante liefert Ducati, motorisch kernig wird's bei den schicken Eintöpfen von Fantic und Mash.

Mit dem Dreckwühler-Trio im Steinbruch

Fahrbericht Pirelli Diablo Rosso IV

Fahrbericht Pirellis Diablo Rosso IV

Für Fans des sportlichen Strichs bringt Pirelli zum Saisonstart den neuen Diablo Rosso IV auf den Markt. PS konnte ihn bereits testen.

Roter Teufel Nummer Vier

Ducati Monster (2021) im Fahrbericht

Ducati Monster 2021 Fahrbericht

Die neue Ducati Monster wirft allen Ballast der ruhmreichen Vergangenheit ab. Fahrdynamisch ein Quantensprung.

Fahrdynamisch ein Quantensprung

Fahrbericht Ducati SuperSport 950 S

01/2021, Ducati Supersport 950 Fahrbericht Uwe Seitz

Die Ducati SuperSport 950 ist weiterhin kommoder Landstraßen-Sportler und legt 2021 bei Komfort und Ausstattung noch richtig nach.

Landstraßen-Sportler mit Touring-Komfort

Ducati SuperSport S im Intensivtest

Ducati, Supersport S, Intensivtest

Die Ducati Supersport S wird im MOTORRAD-Intensivtest auf Herz und Nieren geprüft und räumt mit alten Vorurteilen auf.

Kompakt, leicht und ein wunderbarer Sporttourer

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