MOTORRAD - 13/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 24

Breakout

Dyna

Electra Glide/Touring

FXDR 114

Fat Bob

Fat Boy

LiveWire

LiveWire One

Low Rider

Night Train

Nightster

Pan America

Road Glide

Road Glide Special

Road King

Roadster

Screamin Eagle Softail Springer²

Softtail

Sport Glide

Sportster

Sportster 1200

Sportster 883

Street 750

Street Bob

Street Glide

Trike

Ultra Classic Electra Glide

Ultra Limited

V-Rod

XR 1200

XR 1200 X

Harley-Davidson

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz von Harley-Davidson: Milwaukee/Wisconsin/USA Gründungsjahr: seit 1903 Motorradbau Neuzulassungen Harley-Davidson-Motorräder in Deutschland bis Oktober 2016: 10770 Harley-Davidson-Händler in Deutschland: 63 <hr> Für Harley-Davidson steht das Jahr 2017 ganz im Zeichen des neuen Milwaukee-Eight-Motors, mit dem der traditionsreiche US-Hersteller aktuelle Technik mit den typischen Merkmalen der Marke zusammenbringen will. Beobachter mit europäischer Perspektive könnten vermuten, dass Harley-Davidson durch die neuen Abgasbestimmungen, nach denen Neufahrzeuge ab 2017 nur noch zugelassen werden, wenn sie die Euro 4-Norm erfüllen, einfach gezwungen war, einen neuen Motor zu bauen. Immerhin war die komplette Harley-Davidson-Modellpalette bislang mit ungeregelten Katalysatoren unterwegs und lediglich Euro 3-tauglich. Doch es steckt sicher viel mehr dahinter. Zwar wurden von Januar bis Oktober 2016 in Deutschland rund 1200 Harley-Davidson mehr zugelassen als im Vorjahreszeitraum. Doch global betrachtet kämpft die Truppe aus Milwaukee mit Absatzrückgang. 70 Prozent der Einnahmen aus dem Motorradgeschäft erzielt Harley-Davidson zu Hause, und in Amerika sind mehr als die Hälfte der verkauften Bikes große Tourer. Mit dem neuen Motor, der in allen aktuellen Touring-Modellen Premiere feiert, setzt Harley-Davidson an dieser Stelle Akzente. Dass dafür Design-Ikonen wie die V-Rod-Modelle oder die Maschinen mit dem beliebten Twin Cam 110-Motor, die nur Euro 3 können, verschwinden werden, ist bedauerlich – aber wohl auch unvermeidlich. Der Milwaukee-Eight hat alle Anlagen, sie im Harley-Davidson-Programm würdig zu ersetzen.

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Rückruf

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

MOTORRAD Hotelguide

Die besten Motorradhotels in Deutschland &amp; Co.

FUEL_2024_01-Titel

banner

topmobile

Modische Lederjacken für Damen

Sind modische Lederjacken nur was fürs Auge, oder taugen sie auch unter Sicherheitsaspekten zum Motorradfahren? MOTORRAD präsentiert die Antworten.

Schön und gut 

Top-Test Harley-Davidson Fat Boy Injection

Es ist egal, auf welcher Bühne die Fat Boy spielt: Mit ausholenden Gesten entführt sie in eine andere Welt. Dabei hat sie entsprechend der Inszenierung sowohl Drama als auch Lustspiel im Repertoire.

Ganz großes Theater

Test-Jahresrückblick

Es gibt so viele Arten, Bilanz zu ziehen, wenn ein Jahr voller Testarbeit zu Ende geht: in Summe, im Durch-, Quer- und Längsschnitt, quantitativ, qualitativ oder durch einfaches Abhaken. Aber es gibt nur eine, die wirklich spannend ist. Einen Jahresrückblick in Extremen.

Das war 2002

Faszination Zweizylinder

Das hätte sich Gottlieb Daimler bestimmt nicht träumen lassen. Der V2-Motor, seine geniale Erfindung, ist bis heute eine facettenreiche und wandelbare Antriebsquelle für moderne Motorräder geblieben.

Dream Machines

Bekleidung der Motorradhersteller

Eigene Bekleidungslinien mit hochwertigen Fahrerausstattungen kommen bei immer mehr Motorradherstellern in Mode. Ein Überblick.

Linientreu

Neuheiten-Katalog

Ob aus aufregend-schräg geschnittenen Fox-Eyes, großflächig-verglasten Lichtfenstern oder dem klassischen Rundscheinwerfer  der Motorrad-Jahrgang 2003 schaut uns verlockend, fast verführerisch in die Augen. Auf den folgenden Seiten gibt es intensiven Blickkontakt mit vielen weiteren Neuheiten.

Das schaut uns an

Fahrbericht Harley-Davidson V-Rod Dragster

95 Dezibel, 129 PS, 225 Kilogramm und ein Flugfeld vorm Vorderrad. Nur fliegen ist schöner.

Der Brüller

Vergleichstest Cruiser

BMWs boxernder Cruiser schielt als plastikverkleidete Tourervariante über den großen Teich. Richtung Harley Electra Glide. Geht »König Ludwig« dabei baden?

Cool-Tour-Gut

Vergleichstest Naked Bikes: BMW R 1150 R Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport Triumph Speed Triple Yamaha XJR 1300

Vier Lederjacken. Vier Glatzköpfe. Vier dunkle Sonnenbrillen, elf Zylinder, ein Betrug. Und noch 300 Meilen bis Hamburg.

Cool and the gang

Die schönsten Motorräder

Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters, sagt man. Trotzdem gibt es Proportionen, Formen, Linien, die (fast) alle schön finden. MOTORRAD hat sie gesucht  und (fast immer) gefunden.

Ideallinien

Neuheiten 2003: Buell und Harley-Davidson

Das Publikum hatte einen Knaller von Harley erwartet und sah zunächst nichts weiter als eine knallgelbe Buell. Bis es Willie G. Davidsons .

The one and only

Vergleichstest in den Dolomiten

Gehaltvoll wie Carbonara, scharf wie Arrabiata, raffiniert wie tTrtufo. Die Sella-Runde ist ein kehrengespickter Leckerbissen. Und überschaubar wie eine prima piatta.

Pass da, basta!

Technik: Durchzug

Ob ein Motorrad einen Durchzug hat wie ein ICE oder ein Güterzug, hängt von vielen Einflussgrößen ab. MOTORRAD handelt sie Zug um Zug ab.

Zug um Zug 

Vergleichstest Powercruiser

Was adelt ein Motorrad zum Powercruiser? Matthias Schröter und Waldemar Schwarz fuhren es aus und kühlten ihr anschließendes, hitziges Rededuell bis spät in die Nacht mit frischen Bierchen.

Nachtschwärmer

Wunscherfüller

MOTORRAD hat sich einen Wunschzettel mit fünf Maschinen gemalt. Wunsch an KTM: Baut eine ultraleichte und starke Zweizylinder-Duke.

Vergleichstest Zweizylinder

Ein Trio, das bewusst auf Leistung verzichtet: Harley-Davidson Sportster XL 883 R, Sachs Roadster 800 und Yamaha BT 1100 Bulldog.

Milde Sorte

Beschleunigungsvergleich

Wer an der Ampel oder auf dem Drag Strip etwas reißen will, braucht gute Karten. Noch viel wichtiger aber: gute Nerven. Sonst nützt das beste Blatt nichts.

Strip Poker

Die mächtigsten, schwersten und leistungsstärksten Cruiser der Welt im Vergleich: Die Honda VTX stellt sich Harley-Davidsons V-Rod und Kawasakis VN 1500 Mean Streak

Extrabreit

Für 100 Mark in den Süden

Mit einem Clara-Schumann-Porträt, also nur 100 Mark Benzingeld, zum Gardasee und zurück? Geht das? Und wenn ja, wie? MOTORRAD schickte sechs Fahrer und ganz unterschiedliche Motorräder auf die Suche nach dem Minimalverbrauch.

Mit Clara nach Riva

Top-Test Harley-Davidson VRSCA V-Rod

Es fehlen einem die Worte. Jedenfalls die deutschen. Weil just zu dem Zeitpunkt, an dem der Rest der Motorradwelt nach neuen Konzepten sucht, ausgerechnet Harley mit der V-Rod mitten ins Herz trifft.

Emotional rescue

Vergleich Macho-Bikes

Acht Zylinder, viereinhalb Liter Hubraum und `nen halben Newton-Kilometer Drehmoment  die drei Macho-Bikes bieten genau das Richtige für City-Touren im American Style.

Vau acht

Fahrbericht Harley-Davidson VRSCA V-Rod

Das Teil trägt V-Twin, ganz klein steht Harley-Davidson drauf. Oh Freunde  115 PS, der Boulevard wird zum Drag-Strip, die V-Rod naht.

Nieder, wild

Vergleichstest Supertourer

Sie kommen aus der Tiefe des Raums, zeigen uns eine Welt, in der Tempo und Entfernung keine Rolle spielen, und dass viele Wege zu dieser neuen Erfahrung führen können.

Traumgleiter

Roadster-Vergleich

Es gab eine Zeit, als ein Motorrad einfach nur ein Motorrad sein durfte. Fern aller Klassenzwänge, ohne jeden Leistungsdruck. Drei Hersteller erinnern sich daran zurück und laden zur Landpartie.

Landliebe

Fahrbericht: Harley-Davidson XLCR

Wenn alle, die während der Daytona Bike Week 1977 auf das komplett neue, schwarze Outfit des Café Racers abfuhren, auch eine erworben hätten, wäre Willie G. Davidsons Kreation kein Ladenhüter geworden. Bei US-Besitzern steht das Image der Harley-Sportster XLCR hoch im Kurs, die Sammler aber halten sich  noch  bedeckt. Doch was ist, wenn die Reminiszenz an gute alte Zeiten heute schal schmeckt: Essig statt Essenz?

Harley-Davidson Tests

Tests