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MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

Honda CBR 600 RR

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Premiere Honda CBR 600 RR/Fireblade mit C-ABS

Hondas Supersportler CBR 600 RR und Fireblade kommen 2009 optional mit einem rennstreckentauglichen Antiblockiersystem auf den Markt. In Katar konnte PS das neue C-ABS bereits auf Herz und Nieren prüfen.

ABS mit Rennsport-Lizenz

Test 600er-Supersportler

Der erste Teil des Vergleichstests führt die aktuellen Supersportler auf die Rennstrecke. Denn die 600er sind die Extremisten unter den Sportlern, wer sich eine Schwäche leistet, wird durchgereicht. Honda bringt mit der CBR 600 RR C-ABS erstmals eine elektronische Fahrhilfe ins Rennen.

Drehzahl-Monster im Tracktest

Fahrbericht Honda (2009)

Hondas neues Sport-ABS soll tadellos verzögern, bei Fireblade und CBR 600 RR. Funktioniert das? Letzte Neuigkeiten von der Rennstrecke.

Jetzt mit ABS: CBR 600 RR

Neuheiten 2009: Yamaha und Honda

Yamahas Neuheiten-Offensive reißt nicht ab: Auf die Vmax folgen nun R1, XJ6 Diversion, XVS 950 A Midnight Star und zwei tolle 125er. Honda rückt indessen die ersten Bilder der ABS-bestückten Supersportler raus.

Volles  R-Lebnis

Neues von Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha

Etwas mehr Leistung und weniger Gewicht  die neuen 1000er von Suzuki und Yamaha folgen diesem alten Muster. Honda hingegen setzt voll auf fortschrittliche Bremsentechnik. Und die 650er-Mittelklasse wird noch vielfältiger besetzt als bisher.

Schneller mit ABS

Vergleichstest: 600er-Supersportler, Vierzylinder, Zweizylinder

Rutscher oder Lutscher? Das 11. Masterbike "Traditionsveranstaltung" zu nennen, klingt harmlos nach Sportheimvitrine. Tatsächlich kacheln eine Ladung Rennkutscher auf einer spanischen Rennstrecke um die Wette. Die Suche nach dem Jahrgangsding vom Ring. PS spickte über den Reifenstapel.

Masterbike 2008

Pitlane: 1000 Kilometer Hockenheim

Stunde der Wahrheit: Nach diversen Trainings und Tests fuhr PS-Rookie Uwe Seitz bei den 1000 Kilometern sein erstes Rennen. Zuversichtlich brach er nach Hockenheim auf. Doch dann kam alles anders.

Aller Anfang ...

Vergleichstest: Honda CBR 600 RR, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, Triumph Daytona 675, Yamaha YZF-R6

Ein Vergleichstest in der Supersport-Klasse ist immer spannend. Vor allem, wenn stark böiger Seitenwind als großer Unbekannter mitmischt. Wird die Naturgewalt neue Seiten an den Testkandidaten aufdecken? Oder gar die ganze Hackordnung durcheinander wehen? Lesen Sie selbst von einem windigen Erlebnis.

Vom Winde verweht

Rennstrecken-Test des Jahres

Sind zwei mächtige Einheiten besser als vier kleine? Stellt die V2-Renaissance die Supersportwelt auf den Kopf? Oder gibt es sogar für ganz schnelle Jungs Wichtigeres als Rundenzeiten? Viele Fragen  eine Antwort: Master Bike.

Master Bike 2008

Vergleichstest 600er-Supersportler

Hautnah, kreischend, krachend, Ausgang ungewiss: Wer pures Rennsport-Feeling in seiner ganzen Spannung live erleben will, kommt an den drahtigen 600ern nicht vorbei. Suzuki und Yamaha haben nachgewürzt und wollen den etablierten Kräften eine mächtige Kante ins Plastik fahren.

Straßenkampf der Supersportler

Tracktest: Masterbike 2007

Gerade noch auf der Auslaufrunde beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans, dann schon per Express unterwegs nach Jerez. Renn-Allrounder Rico Penzkofer wollte sein erstes Masterbike auf keinen Fall verpassen. Ein Woche Ausnahmezustand, mit Adrenalin vollgepumpt. Und mit einem Happyend.

Des Wahnsinns fette Beute

Vergleichstest: 600er-Extremsportler

Sie prangen am Ende langer Lanzen, sind messerscharf gewetzt und wollen ihrem Gegner nichts Gutes: Speerspitzen. Ähnlich verhält es sich bei 600ern: Nur gebaut, um den Kontrahenten zu bezwingen, stechen sie gnadenlos aufeinander ein.

Speer-Spitzen 

Vergleichstest: Supersport-600er

Sie schreien sich die Seele aus dem Leib, brennen dort immer heißer, wo andere schon wieder abkühlen: Supersport-600er. Mit Erscheinen der neuen Kawasaki ZX-6R stehen die Könige der Literleistung vollständig am Start. Vorhang auf!

Kreischverkehr

Vergleichstest Sportler/Naked Bikes

Während moderne Naked Bikes immer schärfer werden, schaffen die lupenreinen Sportler längst den Spagat zwischen Rundkurs und Alltag. Verschwimmen langsam die Grenzen?

Grenzgänger

Fahrbericht Supersport-WM-Maschinen

In der noch laufenden Saison sechs aktuelle Motorräder aus der Supersport-WM fahren zu dürfen, den höchsten Stand der Technik genießen zu können ist ein außergewöhnliches Geschenk. MOTORRAD konnte lebhafte Eindrücke sammeln von den schnellsten 600ern der Welt.

Der WM-Stand

Alpen-Masters, 2. Teil

Allrounder, Big Bikes und Sportler sind bereits gecheckt, nun werden Enduros/Funbikes und Tourer/Sporttourer auf französischen Pässen kontrolliert. Wer darf ins Finale und vor allem: Wer wird Alpen-König 2007?

Enduros/Funbikes und Tourer/Sporttourer

Master Bike 2007

Seit 1998 bitten die spanischen Kollegen der Zeitschrift Motociclismo zur Racing-Party. Und so viele Teilnehmer wie noch nie folgten dieses Jahr der Einladung nach Jerez, das schnellste Serienmotorrad zu küren.

Zehn Jahre Vollgas

Was bringt der Leistungswettlauf?

Vor fast 30 Jahren entschied sich die Motorradbranche für eine freiwillige Beschränkung der Spitzenleistung. Aus Sicherheitsgründen. Heute sollte sie es aus Freude am Fahren wieder tun.

Hart am Begrenzer

Vergleichstest Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph und Yamaha

Leicht, stark, schrill  die supersportliche 600er-Meute garantiert maximale Dynamik für den engagiert schrägen Landstraßenritt. Fragt sich nur: Welches der fünf brandheißen Bügeleisen stürmt voraus?

600er-Supersportler

Track-Test Honda CBR 600 RR gegen Yamaha YZF-R6

Harmonisch und ausgewogen präsentierte sich die CBR 600 RR bislang. Auf der Rennstrecke war sie der radikaleren Konkurrenz unterlegen. Nun hat Honda aufgerüstet: Stärker, schneller, agiler verspricht der Prospekt fürs 2007er-Modell. Kann die knackige Yamaha YZF-R6 dagegenhalten?

Meisterprüfung

Fahrbericht Honda CBR 600 RR (2007)

Die dritte Auflage der Honda CBR 600 RR ist leichter, stärker und kompakter als alle ihre Vorgänger. Macht sie das zum kompromisslosen Heizeisen, oder meistert sie erneut mit ausgewogenem Charakter den Spagat zwischen Rennstrecke und Straße?

... und zum Dritten

Supersportler-Technik 2007

Yamaha vollzieht die Kehrtwende: Die neue R1 ist kein Fünfventiler mehr, protzt stattdessen mit raffinierter Technik. Geradlinig marschiert die Suzuki GSX-R 1000 voran: stärker, technisch jedoch schnörkellos.

Kehrt, marsch

Neuheiten 2007

Im Zuschauerraum kehrt Ruhe ein, die Lichter verlöschen, das leichte Wogen des geschlossenen Vorhangs kommt allmählich zum Stillstand. Der Motorrad-Jahrgang 2007 ist bereit zum Auftritt.

Licht aus - Spot an!

Neues von BMW und Honda

Die zwei wichtigsten Motorräder dieser Geschichte, BMW K 1200 SR und Honda CBR 600 RR, nähern sich dem Thema Halbschalenverkleidung von entgegengesetzten Seiten. Die beiden anderen machen erst gar keine halben Sachen.

Halb nackt, halb verkleidet

Neuheiten Ducati, Kawasaki, Honda

Die Vielfalt italienischen Motorradbaus prägt diese Ausgabe von MOTORRAD. Durch die getesteten Maschinen, aber auch durch die hier folgenden Informationen, Spekulationen und Gerüchte über eine neue Ducati. Japanischen Perfektionismus wiederum zeigen die Visionen zweier neuer, sportlicher 600er von Kawasaki und Honda.

Honda CBR 600 RR Artikel und Tests