PS - 7/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 28

Honda CBR 600 RR

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Honda CBR 600 RR im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Honda CBR 600 RR ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Honda CBR 600 RR von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Honda CBR 600 RR.

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Rückruf Honda CBR 600 RR - nächste Phase

Für 1.933 Honda CBR 600 RR in Deutschland wird es ernst. Der Rückruf läuft und kann einen neuen Motor bedeuten, wenn die Zylinder nicht passen.

Honda tauscht Motoren der „kleinen Blade“

Motor-Technik und Probleme bei Kolbenringen

BMW S 1000 RR Motor Details

Kolbenringe sind ein zentrales Bauteil in Verbrennungsmotoren. Die Rückrufe der Honda CB 1000 Hornet und CBR 600 RR zeigen, was hier passieren kann.

Warum Kolbenringe Öl verbrauchen

Rückruf Honda CBR 600 RR – Motor-Öl

Honda CBR 600 RR Ölschauglas

Die Rückruf-Serie bei Honda geht weiter: Auch die supersportliche CBR 600 RR ist mit ungewöhnlich hohem Ölverbrauch aufgefallen.

Alle 500 Kilometer in die Honda-Werkstatt

Honda CBR 600 RR erster Test 

Honda CBR 600 RR Fahreindruck 2024

Honda belebt das Segment der Supersportler weiter und bringt 2024 die CBR 600 RR wieder nach Europa.  MOTORRAD fuhr sie auf der WM-Strecke Portimao.

So fährt die neue CBR 600 RR auf der Rennstrecke

Kaufberatung gebrauchte Sportmotorräder

Keine Motorradgattung altert schneller als die der Sportbikes. Erfreulicher Nebeneffekt: Bei der gut abgehangenen Technik sinken die Preise schneller als anderswo. Ideal, um sich endlich einen kleinen Hobby-Rennstall zusammenzustellen. 20 gebrauchte und empfehlenswerte Sportmotorräder für Einsteiger und Fortgeschrittene.

20 empfehlenswerte Supersportler

Das Ende der 600er-Supersportler

2016 war das letzte Modelljahr, in dem fast jeder der großen namhaften Hersteller noch einen 600er-Supersportler im Programm hatte. Das Ende der Saison 2016 bedeutete damit das Aus für die Klasse.

Aus und vorbei!

Euro 3-Klassiker: Honda CBR 600 RR

Ohne die Honda CBR 600 RR hätte es die Supersport-Klasse, wie wir sie heute kennen, nicht gegeben. Doch ihre Daseinsberechtigung wird langsam brüchig. Tschüss, Joghurtbecher.

Mehr Plastik wagen

Gebrauchte Supersportler für die Rennstrecke

Auf abgesperrter Strecke mal richtig angasen und trotzdem nicht Haus und Hof verpfänden müssen? Kein Problem, gebrauchte Sportmotorräder für maximal 3000 Euro machen’s möglich.

Discount-Racer bis 3000 Euro

Markt-Analyse 600er-Supersportler

Es ist noch nicht lange her, da waren die Supersport-Bikes das Rennpferd des kleinen Mannes - günstig, zuverlässig und vielseitig verwendbar. Heute sieht das anders aus. Warum?

Niedergang einer Klasse?

Gebrauchtmarkt-Überblick 600er-Supersportler

"Racing muss nicht teuer sein", heißt es immer wieder. Stimmt. Wer sich auf dem 600er-Gebrauchtmarkt umsieht, kann aus einem großen Angebot an Material schon bald das passende Schätzchen finden.

Racing muss nicht teuer sein

Neuheiten-Report zur Honda CBR 600 F 

Seit 2007 hatte die Familie CBR 600 nur noch ein Mitglied, die supersportliche RR. 2011 steht ihr wieder ein alltagstauglicheres F-Modell zur Seite. MOTORRAD beleuchtet die Geschichte und die Verwandtschaftsbeziehungen einer legendären Modellfamilie.

Modellfamilie: 23 Jahre Honda CBR 600 (mit Foto-Show)

Motorrad-Schnäppchen am Jahresende

Zwanzig, ja sogar dreißig Prozent Rabatt – da fliegt manchem Motorrad-Kunden wirklich das Blech weg. Wer sich etwas umschaut, finde vor der Winterpause wirklich höchst attraktive Angebote.

Attraktive Angebote in der Winterpause

Pitlane: 1000 Kilometer Hockenheim

Stunde der Wahrheit: Nach diversen Trainings und Tests fuhr PS-Rookie Uwe Seitz bei den 1000 Kilometern sein erstes Rennen. Zuversichtlich brach er nach Hockenheim auf. Doch dann kam alles anders.

Honda CBR 600 RR News

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