PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

Honda Hornet 600

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Honda Hornet 600 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Honda Hornet 600 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Honda Hornet 600 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Honda Hornet 600.

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Neuheiten 2007

Im Zuschauerraum kehrt Ruhe ein, die Lichter verlöschen, das leichte Wogen des geschlossenen Vorhangs kommt allmählich zum Stillstand. Der Motorrad-Jahrgang 2007 ist bereit zum Auftritt.

Licht aus - Spot an!

Vergleichstest Vierzylinder-Mittelklasse

Im Grunde ist es ganz einfach. Vier Zylinder in Reihe sind die beliebteste Motorenkonfiguration, die Hubraum-Mittelklasse ist eine ideale Größe. Dazu noch ein Schuss Sportlichkeit  und fertig sind die Alltagsbikes mit Flair. Motorräder wie Honda Hornet 600, Kawasaki Z 750 und Yamaha FZ6.

The Simple Things

Fahrbericht Honda Hornet 600, Modell 2005

Frisch und fruchtig präsentiert Honda den 2005er-Jahrgang der kleinen Hornet. Markanter Look, Upside-down-Gabel und orangefarbener Lack machen den Kurvenflitzer zur Vitamin-Bombe.

Fruchtzwerg

Test-Report Beschleunigung

Beschleunigen, dass es einem die Stiefel auszieht und die Socken gleich mit  das können nur Motorräder. Was einen gut Teil Spaß am Fahren bringt, ist einen ausführlichen Report wert. Wie verhalten sich verschiedene Motorräder beim Beschleunigen, wie sollte sich der Fahrer verhalten, wo liegen die physikalischen Grenzen, und welche Motorräder sind die schnellsten?

Sock »n« Roll

Vergleichstest Mittelklasse-Allrounder

Wer nicht so sehr im Rampenlicht steht, hat zwei Möglichkeiten, sich nachhaltig ins Gespräch zu bringen. Im Dschungelcamp rumblödeln  oder zeigen, was wirklich in einem steckt.

Wir sind Stars...fahrt mit uns aus!

Vergleichstest Naked Bikes

Mit der Z 750 scheint Kawasaki ein großer Wurf gelungen zu sein: günstiger als die Honda Hornet 600, mit nominell 110 PS der Hornet 900 ebenbürtig. Da drängt sich ein Vergleichstest förmlich auf.

Schöne Aussichten

Top-Test Honda Hornet 600

Europas Topseller 2002. Leider nur Platz 25 in Deutschland. Damit Honda künftig auch hier zu Lande einen Grund zum Feiern hat, bekam die kleine Hornisse ein Update.

Salute

Vergleichstest 600er-Allrounder

Mit 7360 Euro ist die neue Hornet 600 gut 1500 Euro preisgünstiger als die Triumph Speed Four. Kann sie ihr trotzdem das Wasser reichen? Die überarbeitete Hornet bietet reichlich Gesprächsstoff und überraschende Antworten.

Einfach, gut!

Fahrbericht Honda CB 1300 und CB 600 F Hornet

Nachdem MOTORRAD bereits mit der Japan-Version von des nackten Newcomers CB 1300 rund um den Fujijama düste, darf nun die Europa-Version gemeinsam mit der 2003er Hornet 600 auf Sizilien zeigen, was sie drauf hat.

UP-DATE

Test-Jahresrückblick

Es gibt so viele Arten, Bilanz zu ziehen, wenn ein Jahr voller Testarbeit zu Ende geht: in Summe, im Durch-, Quer- und Längsschnitt, quantitativ, qualitativ oder durch einfaches Abhaken. Aber es gibt nur eine, die wirklich spannend ist. Einen Jahresrückblick in Extremen.

Das war 2002

Gebrauchtberatung Honda Hornet 600/S

Der Trend zum 600er-Naked-Bike ist weiterhin ungebrochen. Machen Second-hand-Käufer mit der eigenständig gestylten Honda Hornet 600 einen guten Stich?

Die Unkonventionelle

Wir brauchen keine Leistung jenseits der 100-PS-Marke  und schon gar keine Drehmomentgebirge. Wir lieben Drehzahlen  und die Landstraße. Unser Hobby: Jäger zu Gejagten machen.

Wir können auch anders

Vergleichstest Mittelklasse Honda Hornet S Kawasaki ZR-7 S Suzuki GSF 600 S Bandit Yamaha FZS 600 Fazer

Vier Tage, 1913 Kilometer, 2465 Kurven. Sonne, Nebel, Schnee. Rollsplitt auf den Pässen. Die neue Kawasaki ZR-7 S musste ihre Qualitäten gegen die etablierte Konkurrenz auf einer Marathon-Etappe durch die Alpen beweisen.

Born to be mild

Vergleichstest Yamaha FZS 1000 Fazer/R1 und Honda Hornet S/CBR 600 F

Wenn zwei das Gleiche tun, ist es noch lange nicht dasselbe. Honda und Yamaha stellten ihrem Supersportler jeweils ein Naked Bike zur Seite. Mit ganz unterschiedlichen Ergebnissen.

Beziehungskisten

Vergleichstest Mittelklasse

Schön gehört? Ducati baut jetzt eine 750 S. Kostet 14278 Mark  also nur knapp 1300 Mark mehr als die Suzuki SV 650 S. Wenn das kein Anlass für ein feierliches Mittelklassetreffen ist.

Come together

Deutschlands Mittelklasse, allesamt Bestseller, mehr oder weniger stark überarbeitet fürs neue Modelljahr: Hondas Hornet S, Suzukis GSF 600 S Bandit nebst SV 650 S treffen auf die Yamaha FZS 600 Fazer.

Die neue Mitte

Vergleich Honda Hornet/Suzuki GSF 600 Bandit

Beim Duell zwischen Hornet und Bandit ist die Wahl der Waffen Formsache. Der Ausgang der Auseinandersetzung nicht, denn Suzuki hat die Keule poliert und Honda den Stachel gespitzt. Auf denn!

En garde

Vergleichstest Cockpit-Verkleidungen

Sind Cockpit-Verkleidungen ein tauglicher Windschutz oder nur ein optischer Gag? MOTORRAD verglich acht Exemplare für die Honda Hornet.

"Umtauschaktion": Honda Hornet

Bremsbeläge und Reifen getauscht - dann könnte der Honda Hornet der große Coup gelingen. MOTORRAD hat verschiedene Möglichkeiten ausprobiert.

Vergleichstest Honda Hornet, Suzuki GSF 600 S Bandit, Yamaha FZS 600 Fazer

Die unbeschwerten Tage der Suzuki Bandit scheinen gezählt zu sein. Denn mit der Honda Hornet und der Yamaha Fazer hat die 600er erstmals Konkurrenz bekommen. Zwei Modelle, die das Zeug haben kräftig am Thron der Zulassungkönig zu wackeln.

Schluß mit Lustig

Test Honda CB 600 F Hornet

Sie trägt einen Stachel im Namen, will Streetfighter, aber auch Honda sein, kostet weniger als mancher Champagner und verheißt prickelnden Genuß. Mal probieren.

Insekt oder Selters

Fahrbericht Honda Hornet

Bandits aufgepaßt: Die kleine Honda Hornet wird sich bald an Euer Hinterteil heften. Die Hornisse zeigte in Spanien erstmals ihren giftigen Stachel.

Die sticht

Messeneuheiten Paris

Zustände wie im Paradies: Auf dem Pariser Salon ließen die Motorradhersteller die letzten Hüllen fallen. Jetzt sind alle Geheimnisse gelüftet.

Happy End

Neuheiten 1998

Genug der Gerüchte und Mutmaßungen: Endlich lüften die japanischen Motorradhersteller den eisernen Vorhang, hinter dem sie ihre Neuerscheinung für das Jahr 1998 eifersüchtiger denn je versteckt gehalten hatten.

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