PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

Royal Enfield Bullet 500

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Royal Enfield Bullet 500 Umbau

Umbau Royal Enfield Bullet

Kromworks aus Jakarta hat aus einer Royal Enfield Bullet 500 von 2017 ein chrom-blitzendes Design-Objekt gemacht.

Kustom-Kunst aus Indonesien von Kromworks Ikarus

Royal Enfield Umbau von Neev Motorcycles

Royal Enfield Bullet Chopper

Eine Bullet 500 von Royal Enfield mit 23-Zoll-Rad, Einarmschwinge, Sarg-Tank und Foltersattel. Gebaut von Neev Motorcycles aus Indien. Wahnsinn.

Bullet als Barock-Chopper aus Indien

Royal Enfield Classic 500 Tribute Black

Royal Enfield Limited Edition Classic 500 Tribute Black

Bei Royal Enfield steht der Generationswechsel an. Die klassischen 500er-Einzylinder werden eingestellt. Im September 2020 folgt noch eine finale Edition, die in Deutschland 6.141 Euro kostet – wenn man denn an eine rankommt.

Der große Eintopf wird eingestellt

48-PS-Motorräder in der Gebrauchtberatung

A2-Führerschein-Novizen dürfen mit 48 PS auf die Straße. Zu mager? Keineswegs. Der Fahrspaß muss bei dieser verordneten Leistungsdiät nicht auf der Strecke bleiben, wenn man bei der Motorradauswahl auf das Maschinengewicht achtet. Das Gebrauchtangebot ist gut.

Bikes für A2-Führerschein-Neulinge

Unterwegs entlang der Ahr mit der Enfield Royal Classic

Diese Reisegeschichte handelt von zwei Helden: dem Ahrtal in der Eifel und einer Royal Enfield Classic aus dem indischen Madras.

Mit einem Klassiker durchs Ahrtal - Entschleunigung im Rheinland

Auf Achse:  Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI

Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer, eine neue Ausstattung aus einem Veteranen keinen Jüngling. Höchstens der Herbst des Lebens lässt sich dadurch verlängern.

 Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI

In Indien hat ein Motorrad aus der Mitte des vorigen Jahrhunderts überlebt. Nun wurde die Technik modernisiert, doch das Design der 1950er-Jahre blieb erhalten.

Moderner Klassiker im Test

Fahrbericht Royal Enfield Bullet 500

Heilige Kuh

Impression Royal Enfield  Bullet 500 Trial

Übt schon mal das Rechtsschalten und eure beiden linken Hände, denn auch euch, Brüder und Schwestern, blüht der Tag, an dem ihr plötzlich genug habt vom Playmobil spielen  und vom Flüchtigen in der Bekanntschaft mit 100 fürchterlich vielen PS.

Ora et labora

Das kleine Motorradtypenbezeichnungs-ABC, Teil zwei, E  H

Babylonische Sprachverwirrung oder eine stringente Systematik? Worauf gründen sich die Modellbezeichnungen der Hersteller?

VSOP 850 FLHRSI

Youngtimer-Kauf

Wer das Besondere sucht, darf nicht zu aktueller Massenware greifen. Der muss warten können: Viele Topseller der siebziger und achtziger Jahre sind mittlerweile zu echten Showtalenten gereift. MOTORRAD nennt ihre Namen, verrät, wer solche Schätzchen verkauft und pflegt.

Charakterdarsteller

Fahrbericht Norcroft Interceptor Metisse

Vincent läßt grüßen: Auf Basis der Enfield Bullet fertigen zwei britische Ingenieure ein klassisches Bike mit 1000er V-Twin. Der Prototyp der Norcroft Interceptor (Jäger) Metisse poltert bereits über englische Küstenstraßen.

Ein Jäger für Sammler

Mehr über Royal Enfield Bullet 500

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