PS - 7/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Hamamatsu/Japan Gründungsjahr: 1909, seit 1952 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 6124 Händler in Deutschland: 304 <hr> Nach eher ruhigen Jahren tut sich was bei Suzuki. V-Strom 650 und 1000 erhalten Euro 4-Updates, der GSR 750 folgt die GSX-S 750, zwei kleine 250er-Twins füllen das Portfolio auf. Und: Die neue GSX-R 1000 kommt! Kräftig entrümpelt präsentiert sich die Modellpalette von Suzuki für die Saison 2017. Bis auf weiteres sterben GSX-R 600 und 750, VanVan 200, Inazuma 250, Bandit 650 und 1250, sowie deren Halbschalen-Schwestern GSX 650 F und 1250 F, Hayabusa 1300 und die Cruiser Intruder 800 sowie M 1800 R den Euro 4-Tod. Das bedeutet auch: Kaufinteressenten der Auslaufmodelle sollten sich beim Händler nach der Übergangsregelung erkundigen. Es darf vermutlich ordentlich gefeilscht werden. Dafür tut sich auch was in Hamamatsu. Die GSX-S 750 beerbt die unterschätzte GSR 750, auf eine folgende „F“-Variante mit Verkleidung spekulieren wir. V-Strom 650 und 1000 erhalten im Zuge der Euro 4-Umstellung ein Update. Mit GSX 250 R und V-Strom 250 kommen zudem zwei neue 250er-Suzukis nach Deutschland, die allerdings technisch auf der eher betagten Inazuma basieren. Ganz und gar nicht betagt hingegen präsentiert sich die lang erwartete GSX-R 1000 nebst der noch schärferen GSX-R 1000 R. Schlepphebel-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung, Race-ABS, achtstufige Traktionskontrolle, drei Fahrmodi und satte 202 PS Spitzenleistung – im Kampf um die Krone der 1000er-Supersportler macht Suzuki ernst.

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Löhmer-Suzuki V-Strom 1000

ASCHENPUTTEL

Top-Test Suzuki Bandit 1200 S

Seit langem belegt die 1200er-Bandit-Baureihe einen Platz unter den Top Ten der Zulassungsstatistik. Das neue Modell mit ungeregeltem Katalysator sorgt auch im Top-Test für eine erfolgreiche Vorstellung.

Erfolgsgarant

Die neuen MotoGP-Maschinen

Kann Valentino Rossi auch mit der Yamaha Rennen gewinnen? Es sieht verdammt danach aus. Bei den Tests in Barcelona und Jerez stellte er die Konkurrenten in den Schatten.

Alle gegen Vale

Vergleichstest Mittelklasse-Allrounder

Wer nicht so sehr im Rampenlicht steht, hat zwei Möglichkeiten, sich nachhaltig ins Gespräch zu bringen. Im Dschungelcamp rumblödeln  oder zeigen, was wirklich in einem steckt.

Wir sind Stars...fahrt mit uns aus!

Auspufftest Suzuki GSX-R 1000

Fauchend. Wild. So klingt eine Suzuki GSX-R 1000. Gehört auch zum guten Ton einer reinrassigen Sportmaschine. Mit welcher Musik spielen Nachrüst-Schalldämpfer dagegen an?

Ton-Korrektur

Top-Test Suzuki GSX-R 750

Als er dieses Bild aufnahm, saß Fotograf Jörg Künstle verkehrt herum auf einer vorausfahrenden Suzuki GSX-R 1000. Wie dicht die GSX-R 750 ohne Akrobatik an ihrer leistungsmächtigen Schwester dran ist, klärt der folgende Test.

Dicht dran

Vergleichstest Reiseenduros

Sie beflügeln die Sehnsucht, transportieren den Traum vom spontanen Ausbrechen. Dafür sind sie gemacht, die großen Reiseenduros, als Allzweck-Tourer, die einfach immer durchkommen. Nun noch sicherer, mehrheitlich mit ABS.

Absolute Giganten

Gebrauchtberatung Mittelklasse-Kardantourer bis 3000 Euro

Wer sich für einen klassischen, unverkleideten Mittelklasse-Tourer mit Kardanwelle interessiert, findet nur noch auf dem Gebrauchtmarkt eine große Auswahl. MOTORRAD zeigt die attraktivsten Modelle und nennt deren Stärken und Schwächen.

Dauer-Welle

Gebrauchtberatung Suzuki Intruder VS 1400

Ort: Höhenrestaurant Weilerhau, Filderstadt. Zeit: Freitag, 20.00 Uhr. Codewort: Intruder. Zweck des konspirativen Treffens: Austausch von Infos über Suzuki VS 1400.

Prosit, Trude!

Fahrbericht Suzuki GSX-R 750 (2004)

Gedenkfeier zum 200. Todestag des Philosophen Immanuel Kant, nach 20 Jahren wird die nächste GSX-R-750-Generation vorgestellt. Anlässe zum Nachdenken. Über 750er, über 1000er  und über die reine Vernunft.

Kant sei Dank

Vergleichstest Sporttourer

Südfrankreich im Winter: griffiger Asphalt, traumhaft kurvige Landstraßen, kaum Verkehr. Fast optimale Bedingungen für fünf starke Sporttourer. Wäre nur das Wetter nicht so launisch.

Sonne, Wind und Regen

Zehn 125er im Test

Hier funktioniert der Generationenvertrag noch: Fünf Grufties testen zehn 125er für Jugendliche. Zwar wissen sie nicht, was cool oder hip ist, doch von Fahrspaß, guten und schlechten Motorrädern verstehen sie ein wenig.

Generationenvertrag

Fahrbericht Suzuki GSX-R 600 (2004)

Wie schwer es ist, Gutes noch besser zu machen, zeigt die neue Suzuki GSX-R 600. Gerade einmal vier PS mehr und zwei Kilogramm weniger kann die Neue auf dem Papier verbuchen.

Hart am Limit

Das kleine Motorradtypenbezeichnungs-ABC,Teil 3 KY

Warum sind Z, X und V unter den Typenkürzeln so reich vertreten, während U, M und H sich rar machen? Weil da die formale Dynamik des Buchstabens eine Rolle spielt.

Kein X vor ein U

Gebrauchtberatung Youngtimer

Immer mehr Liebhaber und Sammler konzentrieren sich mittlerweile auf die lange Zeit vernachlässigten Motorräder der 80er Jahre. Noch ist die Auswahl an relativ günstigen Youngtimern groß. Da heißt es zugreifen, bevor die Preise anziehen.

Im Fokus

Fahrbericht Motocross-Werks-Suzuki von 1975

Einst war sie Werksfahrern wie Willy Bauer oder Roger de Coster vorbehalten. Fast drei Jahrzehnte später befreite MOTORRAD die RN 75, die 380er-Werks-Suzuki aus dem Jahr 1975, aus dem Museum.

Free Willy

Vergleichstest Naked Bikes

Fünf Hersteller bieten zweirädrige Rezepte für ewige Pubertät. MOTORRAD verglich und fühlte sich jünger als je zuvor.

Verschwende deine Jugend

Dauertest Suzuki V-Strom 1000

Im Jahr 2002 startete die Suzuki V-Strom 1000 sehr erfolgreich. Verströmt sie auch nach 50000 Kilometern Anziehungskraft, oder liegt nun Wechselstrom an?

Spannungsquelle

Vergleichstest Verkleidungsscheiben

Sieben Nachrüst-Verkleidungsscheiben für die Suzuki Hayabusa und neun Modelle für die Yamaha FZS 1000 Fazer im Labor- und Praxistest.

Windabweiser

Serie Motorradkauf

Sie wollen sich ein Motorrad kaufen, und Sie wissen schon ganz genau welches. Prima. Auf gehts. Aber: Sie wollen hinterher nicht zu denen gehören, von denen es heißt, sie hätten sich über den Tisch ziehen lassen oder ein Schnäppchen verpasst. Lesen Sie diese Serie, und finden Sie heraus, welcher Weg zum Motorrad für Sie persönlich der beste ist. Weil nämlich billig nicht immer günstig sein muss und Geiz nicht immer geil.

Kaufen

Vergleichstest Supersportler

Drei neue 1000er stellen die Supersportler-Welt auf den Kopf. Haben italienische Zweizylinder noch eine Chance, kann die gerade mal ein Jahr alte Suzuki GSX-R 1000 noch mithalten?

Die Welt steht Kopf

Master Crosss 2004

Acht Journalisten der wichtigsten Magazine Europas testen 24 Crosser des Jahrgangs 2004. Welche Maschine kann ihre Konkurrenten in den drei Hubraum-Kategorien überflügeln, welche wird Gesamtsieger des Master Cross 2004?

Überflieger gesucht

Jahresrückblick Test und Technik

Was für ein Jahr: Wir feiern 100 Jahre MOTORRAD, bewegende Test-Impressionen und ein feines Sammelsurium von Daten.

Blickpunkte

Gebrauchtberatung Suzuki GS 500 E

Die Suzuki GS 500 E zählt seit Jahren zu den günstigsten Neumotorrädern. Auch auf dem Secondhand-Markt ist der Einsteiger-Twin recht preiswert zu ergattern. Insbesondere nach einem unfreiwilligen Bodenkontakt wie bei diesem Exemplar.

Preis-Sturz

Die ST3 löst mit ST 2 und ST 4 gleich zwei Modelle ab und soll den Gipfel der Sporttourer erklimmen. Ein schweres Spiel, zumal die Konkurrenz auch einige Trümpfe in der Hand hat.

Ohne zwei, Spiel drei

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