PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

America

Bonneville

Daytona 660

Daytona 675

Daytona 955 i

LSL T 860

Rocket III

Scrambler

Speed Four

Speed Triple

Speed Twin

Speedmaster

Sprint

Street Cup

Street Scrambler

Street Triple

Street Twin

TT 600

Thruxton 1200

Thruxton 900

Thunderbird

Tiger / Explorer

Tiger 1050

Tiger 800

Tiger 900

Tiger Sport 660

Tiger Sport 800

Trident

Trophy

Triumph Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Hinckley/Großbritannien Gründungsjahr: 1886, seit 1902 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 5005 Händler in Deutschland: 65 <hr> Im letzten Jahr fing Triumph an, die Klassik-Baureihen umzuwälzen. Fürs Jahr 2017 folgt nun der konsequente Ausbau. Ob Racer, Scrambler oder pures Kraftrad – für jeden Zweiradnostalgiker ist da etwas dabei. Alt muss es aussehen bei Triumph im Modelljahr 2017. Gemeint sind die Klassik-Modelle. Diese splitten sich in zwei unterschiedliche Motorlinien und tragen so klangvolle Namen wie Street Twin, Bonneville oder Thruxton. Einmal weisen die Motoren 900 Kubik, einmal 1200 Kubik auf, wobei die 1200er je nach Modell verschieden leistungsstark sind. Aber Triumph setzt nicht nur auf die Klassik-Schiene. Den Gegenbeweis treten die Tiger-Modelle an, die mit 800 und 1215 cm3 Hubraum erhältlich sind. Damit quasi jeder ab Werk seine Traumenduro kaufen kann, gibt es die Explorer gleich in verschiedenen Ausstattungsvarianten, ergänzt um ein breites Zubehörprogramm. So viel Tamtam hat die Speed Triple nicht nötig, schließlich steht sie so wie sie ist für den bösen Buben im Triumph-Portfolio – und zwar serienmäßig. Doch die Optik täuscht, die Speedy ist ein dynamischer, aber gut erzogener Muskelprotz mit feinen Manieren. Die weisen eigentlich alle Bikes von Triumph auf. Trotz dieses „good behavior“ müssen einige von ihnen gehen, die Euro 4-Norm zwingt zum Einschnitt. Street Triple, Daytona 675 und beispielsweise Rocket III sagen „Goodbye“, werden nur noch gemäß der Ausnahmegenehmigung „Auslaufende Serie“ abverkauft.

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Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 20/2026 Coverbild

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Bekleidung vom Motorradhersteller

Die Textilkombi von Kawasaki, der Renneinteiler von Suzuki: Verbirgt sich dahinter nur Show- oder echte Schutzbekleidung? MOTORRAD hat die Fahrerausstattung der Motorradhersteller unter die Lupe genommen.

Werksfahrer

Herbstausfahrt 2006 mit den Dauertestmaschinen

Es bestand Klärungsbedarf. Wohin sind eigentlich die EU-Gelder geflossen? Was ist das Geheimnis der böhmischen Knoblauchsuppe? Ist Tschechien ein Motorrad-Eldorado? Und vor allem: Wird Matthe das Lächeln von Lenka noch einmal sehen?

Das Lächeln von Lenka

Neuheiten 2007

Im Zuschauerraum kehrt Ruhe ein, die Lichter verlöschen, das leichte Wogen des geschlossenen Vorhangs kommt allmählich zum Stillstand. Der Motorrad-Jahrgang 2007 ist bereit zum Auftritt.

Licht aus - Spot an!

Fahrbericht Triumph Tiger 1050 (2006)

Auf Lauer liegen, anpirschen, Beute machen, darum geht es auf der Jagd. Um die Trophäensammlung der Triumph Tiger zu ver-größern, wurde die englische Großkatze aggressiver gestylt, sportlicher orientiert und stärker. MOTORRAD konnte exklusiv den ersten Prototyp fahren.

Die ewigen Jagdgründe

Dauertest-Zwischenbilanz Triumph Sprint ST

Flotte Kurvenhatz, Ausflüge auf Rennstrecken, harter Langstreckeneinsatz: Wie meistert der englische Triple Alltag, Sport und Touring, welche Reifen und Anbauteile toppen ihn?

Trize-Meister

ABS-Spezial

Über den Sinn von ABS im Motorrad diskutieren heute nur noch ein paar Unverbesserliche. Die Umsetzung ist das Thema. MOTORRAD begab sich mit elf Maschinen und unterschiedlichen Antiblockiersystemen auf die Suche nach dem Status quo.

Der Stand der Dinge

Alpen-Masters 2006 (2. Teil)

Der große Alpen-Test geht in die zweite Runde: Am Stilfser Joch werden die Sieger bei den Big Bikes und Enduros/Funbikes ermittelt. Und im Finale gilt es dann: Welche der fünf Besten der jeweiligen Kategorie ist die ultimative Maschine für die Berge?

MOTORRAD sucht den Alpenkönig

Alpen-Masters 2006 (1. Teil)

Zwanzig Maschinen treten in fünf Kategorien zum ultimativen Wettkampf in den Alpen an. Wer kann in diesem Jahr am Fuße des Ortlers den Titel König der Alpen einfahren und die letztjährige Siegerin, die Suzuki V-Strom 650, beerben? Im ersten Teil zeigen die Allrounder, Tourer und Sportler ihr Können.

Operation Gipfelstürmer

Mit Supersportlern auf Tour

Wer behauptet, Supersportler seien nur gut für einen Quickie auf der Hausstrecke oder für ein Renntraining, irrt. MOTORRAD bog ab in Richtung Italien. Mit Sack, Pack  und sechs heißen Racern aus allen Klassen.

Mach mal die Biege

BMW-Gerüchte

Jüngste Gerüchte

Master Bike 2006

Die Schnellste möge gewinnen: Unter diesem Motto wird beim Master Bike die Spitzensportlerin ihres Jahrgangs gekürt. Und jedes Jahr stehen wieder Überraschungen auf der Tagesordnung.

Alles ist möglich

Vergleichstest Powercruiser

Der Ami dreht wie verrückt. Die Engländerin protzt mit fettestem Drehmoment ab Standgas-Drehzahl. Und die Japaner haben angeblich beide Eigenschaften in einem Motor vereint. Ist die Suzuki Intruder M 1800 R der neue Stern am Cruiser-Himmel?

Der Puls der Zeit

Vergleichstest Naked Bikes

Rap statt Harmonien, Hardrock statt Easy listening. Wenn vier Zwei-, zwei Drei- und zwei Vierzylinder-Naked-Bikes ihren Auftritt inszenieren, wird der Rhythmus infernalisch. Alles klar? Die Power-Big-Band steht bereit.

Musik, 2, 3, 4, ...

Vergleichstest Sporttourer

Das Leben ist voller Widersprüche. Man kann im Haushalt mithelfen und trotzdem Karriere machen, Sommer und Winter mögen, Schalke-Fan sein und in Dortmund wohnen. Auch der Motorradfahrer lebt im Zwiespalt. Soll's sportlich vorangehen oder doch komfortabel? Am liebsten beides.

Diener zweier Herren

Fahrbericht Triumph Scrambler

Während Marty McFly in der Zeitreise-Schmonzette aus den achtziger Jahren auf die Erfindungen des schusseligen Doc Brown angewiesen war, versucht Triumph den Weg in die Zukunft mit Hilfe der Vergangenheit ganz ohne Flux-Kompensator.

Back to the Future

Vergleichstest 600er-Supesportler

Es wird eng

Top-Test Triumph Daytona 675

Weniger Zylinder, mehr Hubraum - unter diesem Motto macht sich Triumph mit der Daytona 675 daran, die etablierte 600er-Supersport-Meute aufzumischen.

Die Rache kommt spät, aber gewaltig

Fahrbericht Triumph Daytona 675 (2006)

Stuart Wood, der Chefentwickler, führt mit erhobenem Haupt durchs technische Briefing. Davide Lopez, Fahrwerksabstimmer, schreitet stolz durchs Fahrerlager. Und Tourguide Trevor zeigt uns, dass auch im Motorradbusiness gilt: Englands Weg ist ein anderer. Und die neue Daytona 675 ein toller Triple.

Thats the Way it is

Projekte von BMW und Moto Guzzi, Triumph-Erlkönige

Der Motorrad-Jahrgang 2007 keimt und blüht bereits. Noch unter den Schnee- und Eisschichten des Winters 2005/2006 verborgen. Einige Hinweise und Fotos fanden trotzdem den Weg zu MOTORRAD.

Winterblüten

Vergleichstest Zweizylinder

Drei Nationen, vier Motorräder, ein Thema: sich abkoppeln vom Leistungswettlauf, im Besonderen das Gute suchen  und dann in vollen Zügen genießen. Die Kunst zu leben. Jetzt und hier.

Ars vivendi

Top-Test Triumph Rocket III

The bigger, the better? Mit der Rocket III definiert Triumph die Grenzen eines serienmäßigen Cruisers neu. Mehr Hubraum und mehr Drehmoment gibts nirgends. Doch Qualm allein  wie beim Kult-Car Hummer 2  genügt der Britin nicht.

Einfach der Hammer

Triumph-Modelle für 2007

Die nächsten Züge von Triumph auf dem Feld der Modellpolitik zeichnen sich ab. So deutlich, dass sie von Zeichner Glynn Kerr in aussagekräftige Ansichten umgesetzt werden konnten, obgleich die Motorräder erst 2007 erscheinen.

Triumph-Züge

Track-Test Naked Bikes gegen Supermotos

Sie meinen es ernst, ganz klar. Und zwar auf beiden Seiten. Supermotos werden immer größer und stärker, Naked Bikes immer leichter und sportlicher. Da drängt sich zunehmend die Frage auf, wer schneller ist. Und wer das bessere Konzept für die Zeitenjagd besitzt. MOTORRAD suchte auf dem kleinen Kurs von Hockenheim nach Antworten.

Schräg-Sekunden

Gebrauchtberatung Suzuki V-Strom 1000

Suzukis V-Strom 1000 ist der Allrounder unter den großvolumigen Offroad-Reisemaschinen. Der Mix aus Enduro, Sportler und Reisemaschine ist bei Gebrauchtkäufern gefragt. Stimmt die Mischung?

Misch-Maschine

Katalog: Neuheiten 2006

Bis auf wenige, noch geheimnisumwitterte Modelle sind die Neuzugänge für die kommende Saison bekannt. So präsentiert sich auf den folgenden Seiten eine beeindruckende Vielfalt. Ein ganzer Katalog von Motorrädern aber auch technischen Neuerungen, vor allem auf dem Gebiet der Elektronik.

Motorradmarke Triumph Motorräder – Alle Informationen im Überblick

Werksfahrer

Das Lächeln von Lenka

Licht aus - Spot an!

Die ewigen Jagdgründe

Trize-Meister

Der Stand der Dinge

MOTORRAD sucht den Alpenkönig

Operation Gipfelstürmer

Mach mal die Biege

Jüngste Gerüchte

Alles ist möglich

Der Puls der Zeit

Musik, 2, 3, 4, ...

Diener zweier Herren

Back to the Future

Es wird eng

Die Rache kommt spät, aber gewaltig

Thats the Way it is

Winterblüten

Ars vivendi

Einfach der Hammer

Triumph-Züge

Schräg-Sekunden

Misch-Maschine

Neuheiten 2006

Motorradmarke Triumph Motorräder – Alle Informationen im Überblick

Werksfahrer

Das Lächeln von Lenka

Licht aus - Spot an!

Die ewigen Jagdgründe

Trize-Meister

Der Stand der Dinge

MOTORRAD sucht den Alpenkönig

Operation Gipfelstürmer

Mach mal die Biege

Jüngste Gerüchte

Alles ist möglich

Der Puls der Zeit

Musik, 2, 3, 4, ...

Diener zweier Herren

Back to the Future

Es wird eng

Die Rache kommt spät, aber gewaltig

Thats the Way it is

Winterblüten

Ars vivendi

Einfach der Hammer

Triumph-Züge

Schräg-Sekunden

Misch-Maschine

Neuheiten 2006

Thats the Way it is