PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

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Bikes für 999 Euro und die Folgen - Teil 5

Man hat über sie gelacht, sie nicht ernst genommen, sie mitunter auch schon mal beschimpft. Die Rede ist von den vier 999-Euro-Bikes im Dauertestfuhrpark der Redaktion. Ein ultimativer Alpenritt soll es nun an den Tag bringen: Spaßmacher  oder Spaßbremsen? Ein Härtetest der besonderen Art.

Mit den Gebrauchten in die Alpen

Fahrbericht Supersport-WM-Maschinen

In der noch laufenden Saison sechs aktuelle Motorräder aus der Supersport-WM fahren zu dürfen, den höchsten Stand der Technik genießen zu können ist ein außergewöhnliches Geschenk. MOTORRAD konnte lebhafte Eindrücke sammeln von den schnellsten 600ern der Welt.

Der WM-Stand

Alpen-Masters, 2. Teil

Allrounder, Big Bikes und Sportler sind bereits gecheckt, nun werden Enduros/Funbikes und Tourer/Sporttourer auf französischen Pässen kontrolliert. Wer darf ins Finale und vor allem: Wer wird Alpen-König 2007?

Enduros/Funbikes und Tourer/Sporttourer

Sieben Bikes im Test

Ein kurzer Dreh am Gasgriff, und schon bewegt sich die Erde ein klein wenig anders. Große Cruiser bieten reichlich Potenzial, um dem Leben mehr Thrill zu verpassen. MOTORRAD klärt, was die Big-Block-Bikes als Gebrauchte bieten.

Gebrauchtberatung: große Cruiser

Alpen-Masters, 1. Teil

Zum dritten Mal kürt MOTORRAD zusammen mit internationalen Fachmagazinen den König der Berge, dieses Jahr am Col du Galibier inmitten gewaltiger Gletscher und grandioser Bergmassive der französischen Hautes Alpes.

Alpen-Masters, 1. Teil: Allrounder, Big Bikes und Sportler

Standortbestimmung BMW G 650 Xchallenge

Mit der Xchallenge will BMW den Bogen zwischen Alltags-Enduro und hubraumstarkem, sportlich orientiertem Offroader spannen. Ist der Einzylinder wirklich eine Enduro in ursprünglichem Sinn?

Mit Bausch und Bogen

Unsere Leser/innen haben gewählt

Egal, ob sie online, per Brief oder Fax abgestimmt haben: Hier ist das Votum der MOTORRAD-Leser. Die ihre zehn wichtigsten Motorräder aus 20 zur Wahl stehenden Typen kürten. Mit einem klaren Sieger und manch überraschendem Ergebnis.

Die zehn wichtigsten Motorräder

Bikes für 999 Euro und die Folgen  Teil 4

Obwohl wir es fast selber nicht mehr geglaubt hätten: Das Sorgenkind FJ 1100 gab erste Lebens-äußerungen von sich. Somit stehen die Chancen für eine große Tour mit den vier 999-Euro-Bikes gut, die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. Bis dahin schwimmen CX 500, GS 500 und XT 600 mehr oder weniger fleißig im Alltagsbetrieb der Redaktion mit.

Vor der Alpen-Tour

Marktübersicht gebrauchte 8000-Euro-Bikes

Erste Wahl aus zweiter Hand

Konzeptvergleich

Ein- oder Vierzylinder, Fun- oder Naked Bike  das Angebot in der 8000-Euro-Klasse ist vielfältig. MOTORRAD stellt sieben von insgesamt 23 Modellen vor.

Das gibt es für 8000 Euro

Bikes für 999 Euro und die Folgen  Teil 3

Während nach Honda CX 500 C und Suzuki GS 500 E nun auch bei der Yamaha XT 600 der Alltag eingekehrt ist, will die Yamaha FJ 1100 noch immer nicht laufen.

Licht und Schatten

Honda Hornet 600, Kawasaki Z 750, Suzuki GSR 600, Yamaha FZ6

Sie erledigen einen Job in gehobener Position  als Liebling der Massen. Ihr Anforderungsprofil: Sie sind vierzylindrig, europaweit tätig, leicht und kräftig, aber nicht zu stark, erleichtern Einsteigern das Leben, ohne Routiniers zu langweilen. Und sie haben alle ABS an Bord.

Vergleichstest Allrounder

Master Bike 2007

Seit 1998 bitten die spanischen Kollegen der Zeitschrift Motociclismo zur Racing-Party. Und so viele Teilnehmer wie noch nie folgten dieses Jahr der Einladung nach Jerez, das schnellste Serienmotorrad zu küren.

Zehn Jahre Vollgas

Entdrosselung Yamaha FZ6/FZ6 Fazer

Fazer mit 98 PS

Dyna Street Bob und XV 1900 Midnight Star

Sie versprühen den Charme von Nostalgie und urwüchsigem Maschinenbau. Viel Hubraum eint die beiden, und ihre V-Motoren stehen ordentlich unter Dampf. Doch damit haben sich die Gemeinsamkeiten des amerikanischen Choppers und des japanischen Cruisers bereits erschöpft.

Vergleich Chopper/Cruiser

Honda CB 1300, Suzuki Bandit 1250, Yamaha XJR 1300

Bei fünf Zentner Gewicht, 1300 cm3 Hubraum und rund 100 PS Leistung geht es nicht um Rundenzeiten und Topspeed. Da geht es um Kraft aus dem Keller. Welches Big Bike hat die meisten Muskeln?

Vergleichstest Big Bikes

Vergleichstest 250-cm³-Sportenduros

Weniger ist mehr? Beim motorisierten Waldlauf möglicherweise schon. Die neuen 250er-Sportenduros überzeugen mit beherrschbarer Power und erstaunlichen Fähigkeiten nicht nur Amateur-Piloten.

Waldläufer

Vergleichstest: Aprilia, BMW, Husqvarna, KTM und Yamaha

In ihnen pocht ein großes Herz, ein sehr großes sogar. Die neuen Einzylinder-Funbikes zeigen, was gehen kann  wenn Spaßmobile den passenden Spielplatz finden.

Einzylinder-Funbikes

Bikes für 999 Euro und die Folgen, Teil 2

Nach dem Kauf die Bestandsaufnahme: Was bekommt man heute für 999 Euro? MOTORRAD-Redakteure nehmen ihre Gebrauchtbikes kritisch unter die Lupe.

Jetzt geht's los

Test Yamaha FZ6 Fazer S2

Fazer-Freunde aufgepasst! Ab diesem Jahr stehen gleich zwei FZ6 Fazer bei den Händlern. Doch nur das S2-Modell hat ein neues Gesicht, hochwertigere Bremsen und eine massive Aluguss-Schwinge zu bieten.

Ein Hauch von Luxus

Was bringt der Leistungswettlauf?

Vor fast 30 Jahren entschied sich die Motorradbranche für eine freiwillige Beschränkung der Spitzenleistung. Aus Sicherheitsgründen. Heute sollte sie es aus Freude am Fahren wieder tun.

Hart am Begrenzer

Günstige Gebrauchte und die Folgen (Teil 1)

Was bekommt man für unter 1000 Euro? MOTORRAD wollte es wissen und hat sich inkognito vier ganz unterschiedliche Gebraucht-Bikes gekauft. Doch das ist nur der Anfang.

999-Euro-Motorräder

Vergleichstest 1000er-Supersportler

Mehr Power gab es in der Supersport-Klasse nie. Ducati tritt mit der 1098, dem stärksten Serien-Twin aller Zeiten an. Und Suzuki GSX-R 1000 und Yamaha YZF-R1 markieren neue Bestmarken in Sachen PS-Ausbeute. Aber genügt das, ist Leistung alles?

Druck-Verband: 1000er-Sportler

Gebrauchtberatung: kleine Cruiser und Chopper

Müssen Cruiser mindestens zwei Liter Hubraum haben oder gleich 20000 Euro kosten? Steigen Sie günstiger ein. MOTORRAD hat mit Yamaha Virago, Honda Shadow und Suzuki Savage die einstigen Lieblinge der Nation unter die Lupe genommen.

Discount-Shopper

Vergleichstest Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph und Yamaha

Leicht, stark, schrill  die supersportliche 600er-Meute garantiert maximale Dynamik für den engagiert schrägen Landstraßenritt. Fragt sich nur: Welches der fünf brandheißen Bügeleisen stürmt voraus?

600er-Supersportler

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