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Zero DSR als A2-Version im Pendler-Test

Zero DSR Pendlertest

Zero fordert MOTORRAD Online heraus: Die neue DSR packt 150 Kilometer Pendelstrecke ohne Laden. Unser Pendler-Test offenbart Außergewöhnliches.

170 Nm und 150 Kilometer Reichweite für Pendler

Energica Experia und Zero DSR/X im Test

Energica Experia und Zero DSR/X Alpen-Test

Ein Surren mischt sich in den Alpen unter die Klänge von Verbrennermotoren. Es kündigt an, dass Zero DSR/X und Energica Experia es ernst meinen.​

Elektro-Reiseenduros im Alpen-Test 

Fahrbericht Zero DSR/X neu für 2023

Fahrbericht Zero DSR/X

Mit der DSR/X zeigt Zero eine elektrische Reiseenduro. 100 PS und 225 Nm leistet der Motor. MOTORRAD fuhr die Elektro-Duro.

Über den Spaß, mit 225 Nm nur 3 km/h zu fahren

Zero S 11 kW im Pendlertest

Zero S 11kw Pendlertest

Mit der Zero S 11 kW täglich 146 Kilometer Strecke zurücklegen. Patrick Lang von auto-motor-und-sport.de und Jens Kratschmar von motorradonline.de pendeln extrem.

Elektromotorrad zum Pendeln

Fahrbericht Zero FXE 7.2 2021

Zero Motorcycles FXE Fahrbericht

Zero zeigt mit der FXE, dass sie aus sehr guten Studien gute Motorräder bauen können. So fährt die neue Elektro-Supermoto.

Es reicht, Zero, es reicht

Zero SR/F Premium im Top-Test

Elektro, Akku

Wie schlägt sich das Elektro-Motorrad Zero SR/F Premium im Top-Test?

Elektro-Motorrad im Intensiv-Check

Zero FXS ZF 6.5 im Fahrbericht

Zero, wir fahr’n nach Lodz! Okay, wir fahren ein Stückchen in die Richtung. Denn das Hauptproblem von Elektrofahrzeugen, die Reichweite, löst auch die Zero FXS ZF 6.5 nicht.

Eine Frage der Reichweite

Zero SR ZF/12.5 im Fahrbericht

Eins muss man Zero lassen: Als derzeit einziger Hersteller bieten die Kalifornier mit ihren Elektrobikes herkömmlichen Konzepten mit Verbrennungsmotor selbstbewusst die Stirn, ziehen sich nicht in eine Nische zurück. Wie gut schlägt sich die neue Zero SR ZF/12.5 im Fahrbericht?

Nur etwas für E-Bike-Enthusiasten?

Zero SR und DS im Fahrbericht

Bis zu 201 Kilometer Reichweite, 144 Nm maximales Drehmoment, Fahrwerks-Updates, ABS, neue Reifen und aufgeladen in etwas über einer Stunde – der 2015er-Jahrgang von Zero hat es in sich. Wird das Elektro-Motorrad damit zur ernsthaften Konkurrenz für Motorräder mit Verbrenner?

Konkurrenzfähiger Jahrgang 2015?

Zero SR im Test

Braucht es für Emotionen auf dem Motorrad zwangsläufig Verbrennungsmotoren und Auspuffsound? Die amerikanische Zero SR beweist, dass auch ein Elektromotorrad mehr als nur ein Nutzfahrzeug sein kann.

Immer maximale Beschleunigung

Elektro-Motorrad Zero FX ZF 5.7 im Test

Bisher definierten sich E-Bikes meist über rationale Argumente: Umweltschutz, geringen Energieverbrauch, niedrige Unterhaltskosten. Bei der 126 Kilogramm leichten Enduro Zero FX ZF 5.7 gesellt sich noch höchstdynamischer Fahrspaß hinzu.

Dynamischer Fahrspaß mit 126-kg-Enduro

Fahrbericht Elektro-Bike Zero S/DS

„High Voltage“ hieß das erste Album der Aussie-Rocker von AC/DC, hoch spannend bleibt die Entwicklung bei den Elektro-Motorrädern. Jetzt legt die amerikanische E-Bike-Schmiede Zero mit einem komplett überarbeiteten Modelljahrgang nach und rockt die etablierte Verbrenner-Szene.

AC/DC

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